Ūkininkai, naudoję dyzelinius generatorius, paprastai žino, kad purkštukas yra viena iš trijų tiksliųjų komponentų porų dyzelino degalų tiekimo sistemoje. Jo įprastas tarnavimo laikas yra daugiau nei 1000 valandų. Tačiau dėl netinkamo naudojimo dažnai naudokite šimtus valandų, net dešimtys valandų ant susidėvėjimo kortelės. Viena, pagrindinės purkštuko, įstrigo: 1, dyzelino aliejus nėra švarus, aukšto slėgio naftos vamzdžio priemaišos yra priemaišų, kad aukšto slėgio alyvos vamzdyje yra, kad adatos vožtuvo sujungimas nėra griežtai uždarytas, aukšto slėgio dujas degimo angoje. Be to, per injektoriaus slėgį, reguliuojantį spyruoklę, čiaupą ir kitas nešvarių daiktų dalis per injektoriaus čiaupą, perkeltą į viršutinę injektoriaus adatos vožtuvo dalį arba alyvos keliu, kad būtų išvengta medvilnės virvės nutekėjimo, švino viela per aukšto slėgio vamzdelius į injektorių, padarys adatos vožtuvo dalis.2. Mašinos temperatūra yra per aukšta, alkūnės aušinimas nėra geras, o pagaminto tigro vožtuvai yra įstrigę. Bet alyvos tiekimo laikas jau per vėlu, aušinimo kanalo skalė yra per daug arba užblokuota, siurblio sparnuotės galų veido susidėvėjimas, variklio ilgalaikė perkrova ir pan. Varikliui perkaisis.3, išmetimo vožtuvo susidėvėjimas, kad degalų purkštuvas sustabdytų lašinančio alyvos fenomeną, todėl purkštuko deginimo košės anglies kaupimasis, STUCT gedimas.4. Kai injektorius yra sumontuotas, tarpiklis ar tarpiklis yra pažeistas, todėl oro nutekėjimas sukelia vietinę injektoriaus temperatūrą per aukštą ir įstrigo.5, reaktyvinio lenkimo slėgis yra per žemas, todėl aukšto slėgio dujų kanalas yra pertvarkytas į degimo kamerą. Per mažas, cilindro galvutės purkštuko įrengimo angos apdorojimas yra per gilus.Dwo, purkštuko įstrigęs remonto metodas: pirmasis įstrigęs antgalis į dyzeliną ar alyvos kaitinimą, o po to išimkite su apvyniotu audiniu, o tada rankomis replių spaustuko vožtuvu ir lėtai aktyvumu, adatos vožtuvu iš adatos vožtuvo korpuso. Į adatos korpusą numeskite nedidelį kiekį švaraus aliejaus, kad adatos vožtuvas adatos korpuse pakartotų veiklą, kol adatos vožtuvas galės laisvai judėti adatos korpuse. Jei ant adatos vožtuvo sandarinimo paviršiaus yra nudegimo žymės, jis turėtų būti sumaltas šlifavimo pasta. Šlifuodami atkreipkite dėmesį į šlifavimo pastos kiekį ir šlifavimo laiką. Nuvalykite varpelio vožtuvo dalis ant purkštuko ir sureguliuokite įpurškimo slėgį. Gali būti pakartotinai panaudotas. Degalų vartojimas Naudojant dyzelino generatoriaus rinkinį, kai kurie klientai atspindi degalų sąnaudų reiškinį per greitai, tačiau nežinote konkrečių dalių, nuo kurių reikia tęsti, ar mes turėtume, ar jums reikia, ar jums reikia išanalizuoti kelis situacijas: pirmiausia, kai randama, kad aliejaus vartojimas yra per daug, ar mes turėtume pirmiausia nutekėti, jei norite išanalizuoti kelis situacijas: pirmiausia, kai randama, kad aliejaus sunaudojimas yra per daug. Dangtis, didelė plokštė, galinė dangtis ir dangtis ant eilės rato šono. Jei alyvos nutekėjimas yra, stebėkite, ar kiekvienos jungties dalies sandarinimo tarpiklis yra baigtas, ir pakeiskite pažeistą sandarinimo tarpiklį. Jei sandarinimo trinkelė baigta, patikrinkite, ar kiekvienos dalies jungiamieji varžtai yra laisvi. Norėdami pritaikyti nurodytą sukimo momentą, naudokite veržliaraktį. Jei dalis aukščiau pateikto pagrindinio normalaus ir alyvos išsiliejimas stovo padėtyje, naftos korpuso patikrinimas, tikrinimo zona, daugiausia aliejaus šone su priekinio galo kelio rato apvalkalu Dyzelinio variklio cilindro įdėklas sudarė išilginį traukimo ženklą, cilindro skersmenį, stūmoklio šoninį prošvaisą, viršijančią nurodytą vertę, kad sumažėtų stūmoklio žiedo atraminė jėga, grandymo alyvos fenomenas nėra švarus. Arba todėl, kad vidinė atraminė spyruoklė alyvos žiede yra atjungtas į aliejaus žiedo atidarymo vietą, todėl nešvarias naftos subraižymas ir degimas sukelia rimtus naftos vartojimo simptomus, pasireiškiančius kaip dyzelinio variklio pradžios sunkumai, išmetimo vamzdis turi akivaizdžių mėlynų dūmų, rimtų naftos injekcijų kvėpavimo aparato. Be to, stūmoklis turėtų būti aukštyn, surinkimo metu dėl degimo kameros inversijos krypties, kad susidarytų apverstos būsenos, nors tai neturės įtakos dyzelinio variklio užvaliavimui lengvai.
