Valytuvo variklio veikimo principas
Pagrindinis principas: valytuvo variklį varo variklis.Sukamasis variklio judesys paverčiamas atgaliniu valytuvo svirties judesiu per švaistiklio mechanizmą, kad būtų atliktas valytuvo veikimas.Paprastai valytuvas gali veikti sujungdamas variklį.Pasirinkus greitaeigę ir mažo greičio pavarą, variklio srovę galima pakeisti taip, kad būtų galima valdyti variklio greitį ir tada valytuvo svirties greitį.
Valdymo metodas: Automobilio valytuvą varo valytuvo variklis, o potenciometras naudojamas kelių pavarų variklio greičiui valdyti.
Konstrukcijos sudėtis: tame pačiame korpuse, galinėje valytuvo variklio dalyje, yra nedidelė pavarų dėžė, kuri sumažina išėjimo greitį iki reikiamo greičio.Šis prietaisas paprastai žinomas kaip valytuvo pavaros agregatas.Agregato išėjimo velenas yra sujungtas su mechaniniu įtaisu valytuvo gale, o valytuvo grįžtamasis posūkis realizuojamas per šakės pavarą ir spyruoklinį grąžinimą.
Jungiamojo strypo mechanizmas: vadinamas žemų porų mechanizmu, jis yra vienas iš mašinų komponentų.Tai reiškia mechanizmą, sudarytą iš daugiau nei dviejų komponentų, turinčių apibrėžtą santykinį judėjimą, sujungtą žema pora, ty besisukančios poros arba judančios poros.
Jei norite sužinoti apie kitus produktus, galite spustelėti atitinkamą nuorodą ir pasiteirauti.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. iš visos širdies suteiks jums geriausias paslaugas!
