Vairuotojo sėdynės oro pagalvė yra pagalbinė konfigūracija, skirta pasyviam automobilio kėbulo saugumui, kurį žmonės vis labiau vertina. Kai automobilis susiduria su kliūtimi, tai vadinama pirminiu susidūrimu, o keleivis susiduria su automobilio vidaus komponentais – antriniu susidūrimu. Judant, „skriskite ant oro pagalvės“, kad sušvelnintumėte smūgį keleiviui ir sugertumėte susidūrimo energiją, sumažindami keleivio sužalojimo laipsnį.
oro pagalvės apsauga
Vairuotojo sėdynės oro pagalvė montuojama ant vairo. Ankstyvaisiais laikais, kai oro pagalvės tik išpopuliarėjo, jas paprastai turėjo tik vairuotojas. Didėjant oro pagalvių svarbai, dauguma modelių turi pagrindines ir antrojo piloto oro pagalves. Jos gali efektyviai apsaugoti vairuotojo ir keleivio galvą bei krūtinę avarijos metu, nes smarkus susidūrimas iš priekio sukels didelę deformaciją priekinėje automobilio dalyje, o automobilyje esantys keleiviai paveiks smarkią inerciją. Priekinis kritimas sukels susidūrimą su automobilio vidaus dalimis. Be to, automobilio vairuotojo vietoje esanti oro pagalvė gali veiksmingai apsaugoti vairą nuo smūgio į vairuotojo krūtinę susidūrimo atveju, taip išvengiant mirtinų sužalojimų.
efektas
principas
Kai jutiklis aptinka automobilio susidūrimą, dujų generatorius užsidega ir sprogsta, gamindamas azotą arba išskirdamas suslėgtą azotą, kuris užpildo oro pagalvę. Kai keleivis paliečia oro pagalvę, susidūrimo energija sugeriama buferiu, kad apsaugotų keleivį.
efektas
Kaip pasyvi saugos priemonė, oro pagalvės buvo plačiai pripažintos dėl savo apsauginio poveikio, o pirmasis oro pagalvių patentas buvo išduotas 1958 m. 1970 m. kai kurie gamintojai pradėjo kurti oro pagalves, kurios gali sumažinti keleivių sužalojimo laipsnį susidūrimų metu; devintajame dešimtmetyje automobilių gamintojai pradėjo palaipsniui montuoti oro pagalves; dešimtajame dešimtmetyje įrengtų oro pagalvių skaičius smarkiai išaugo; ir nuo to laiko oro pagalvės paprastai montuojamos automobiliuose. Nuo oro pagalvių įdiegimo buvo išgelbėta daug gyvybių. Tyrimai parodė, kad automobilio su oro pagalvių įtaisu priekinis susidūrimas sumažina vairuotojų mirtingumą 30 % dideliuose automobiliuose, 11 % vidutinio dydžio automobiliuose ir 20 % mažuose automobiliuose.
Atsargumo priemonės
Oro pagalvės yra vienkartiniai produktai
Po susidūrimo oro pagalvė nebeturi apsauginių savybių ir turi būti grąžinta į remonto gamyklą naujai oro pagalvei pakeisti. Oro pagalvių kaina priklauso nuo modelio. Naujos oro pagalvės, įskaitant įjungimo sistemą ir kompiuterio valdiklį, įdiegimas kainuos apie 5 000–10 000 juanių.
Nedėkite daiktų priešais, virš ar šalia oro pagalvės
Kadangi avariniu atveju išsiskleis oro pagalvė, nedėkite jokių daiktų priešais, virš ar šalia oro pagalvės, kad išsiskleidus oro pagalvei neišsiskverbtų ir nesužeistų keleivių. Be to, montuodami priedus, tokius kaip kompaktinių diskų grotuvai ir radijo imtuvai, patalpose, privalote laikytis gamintojo nurodymų ir savavališkai nekeisti oro pagalvių sistemai priklausančių dalių ir grandinių, kad nebūtų sutrikdytas įprastas oro pagalvės veikimas.
Būkite atsargesni naudodami vaikų oro pagalves
Daugelis oro pagalvių yra skirtos suaugusiesiems, įskaitant oro pagalvės padėtį ir aukštį automobilyje. Išsiskleidusi oro pagalvė gali sužaloti priekinėje sėdynėje sėdinčius vaikus. Rekomenduojama vaikus sodinti galinėje eilėje viduryje ir prisisegti.
Atkreipkite dėmesį į kasdienę oro pagalvių priežiūrą
Automobilio prietaisų skydelyje yra įrengta oro pagalvės indikatoriaus lemputė. Įprastomis aplinkybėmis, kai uždegimo jungiklis pasukamas į ACC arba ON padėtį, įspėjamoji lemputė dega maždaug keturias ar penkias sekundes, kad atliktų savikontrolę, o tada užgęsta. Jei įspėjamoji lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi ir ją reikia nedelsiant sutaisyti, kad oro pagalvė nesugestų ar netyčia neišsiskleistų.
