„RelayRelay“ relės bandymas yra pagrindinis intelektualiojo išankstinio mokėjimo elektros matuoklio įtaisas. Estafetės gyvenimas tam tikru mastu lemia elektros skaitiklio tarnavimo laiką. Prietaiso veikimas yra labai svarbus intelektualiojo išankstinio mokėjimo elektros matuoklio veikimui. Tačiau yra daugybė vidaus ir užsienio relių gamintojų, kurie labai skiriasi gamybos mastu, techniniu lygiu ir našumo parametrais. Todėl bandydami ir renkasi relių energijos matuoklių gamintojus, kurie turi turėti tobulų aptikimo įtaisų rinkinį, kad užtikrintų elektros skaitiklių kokybę. Tuo pačiu metu „State Grid“ taip pat sustiprino relės eksploatacinių savybių parametrų aptikimą išmaniuosiuose elektros matuokliuose, kuriems taip pat reikia atitinkamos aptikimo įrangos, kad būtų galima patikrinti skirtingų gamintojų pagamintų elektros skaitiklių kokybę. Tačiau relių aptikimo įranga ne tik turi vieną aptikimo elementą, bet aptikimo procesas negali būti automatizuotas, aptikimo duomenis reikia apdoroti ir išanalizuoti rankiniu būdu, o aptikimo rezultatai turi įvairių atsitiktinumų ir dirbtinumo. Be to, aptikimo efektyvumas yra mažas, o saugos negalima garantuoti [7]. Per pastaruosius dvejus metus būsenos tinklas palaipsniui standartizavo elektros skaitiklių techninius reikalavimus, suformuluotus atitinkamus pramonės standartus ir techninius specifikacijas, kuriose kelia kai kuriuos techninius sunkumus, susijusius su relės parametrų aptikimu, pavyzdžiui, apkrovos įjungimo ir išjungimo pajėgumu, perjungimo charakteristikų testu ir pan., Todėl, kad būtų galima ištirti prietaiso aptikimą, kad būtų galima suvokti, kad būtų galima suvokti, kad būtų galima suprasti ir išjungti, kad būtų galima suvokti, kad būtų galima išsiaiškinti, kad reikia išspręsti ir t. [7]. Atsižvelgiant į relės našumo parametrų bandymo reikalavimus, bandymo elementus galima suskirstyti į dvi kategorijas. Vienas iš jų yra bandomieji elementai, neturintys apkrovos srovės, pavyzdžiui, veiksmo vertė, kontaktinis pasipriešinimas ir mechaninis tarnavimas. Antrasis yra su apkrovos dabartiniais bandomaisiais elementais, tokiais kaip kontaktinė įtampa, elektrinė tarnavimo laikas, perkrovos talpa. Pagrindiniai bandymo elementai trumpai pristatomi taip: (1) Veiksmo vertė. Relės veikimui reikalinga įtampa. (2) Kontaktinis pasipriešinimas. Atsparumo vertė tarp dviejų kontaktų uždarant elektrą. (3) Mechaninis gyvenimas. Mechaninės dalys, jei nepažeista, kiek kartų, kai relės jungiklio veiksmas. (4) Kontaktinė įtampa. Kai elektros kontaktas uždaromas, elektros kontaktinėje grandinėje taikoma tam tikra apkrovos srovė ir įtampos vertė tarp kontaktų. (5) Elektrinis gyvenimas. Kai abiejuose relės varomosios ritės galuose taikoma vardinė įtampa, o kontaktinės kilpoje taikoma vardinė varža, ciklas yra mažesnis nei 300 kartų per valandą, o darbo ciklas yra 1∶4, patikimas relės veikimo laikas. (6) Perkrovos talpa. Kai abiejuose relės varomosios ritės galuose taikoma įvertinta įtampa ir kontaktinėje kilpoje taikoma 1,5 karto vardinės apkrovos, patikimą relės veikimo laiką galima pasiekti (10 ± 1)/7]. Į darbo principą galima suskirstyti į elektromagnetinę relę, indukcijos tipo relę, elektrinę relę, elektroninę relę ir kt., Pagal tikslą galima suskirstyti į valdymo relę, relės apsaugą ir kt., Pagal įvesties kintamąjį formą galima suskirstyti į relės ir matavimo relę. [8] Ar relė yra pagrįsta įvesties buvimu ar nebuvimu, relė neveikia, kai nėra įvesties, relės veiksmo, kai yra įvestis, pavyzdžiui, tarpinė relė, bendra relė, laiko relė ir kt. Slėgio relė, skysčio lygio relė ir kt. [8] Elektromagnetinės relės schemos schema, esanti elektromagnetinės relės struktūros schema. Elektromagnetinė relė pasižymi paprastos struktūros savybėmis, maža kaina, patogus veikimas ir priežiūra, maža kontaktinė talpa (paprastai žemiau SA), didelis kontaktų skaičius ir nėra pagrindinių bei pagalbinių taškų, nėra lanko gesinimo įtaiso, mažo dydžio, greito ir tikslaus veiksmo, jautraus valdymo, patikimo ir pan. Jis plačiai naudojamas žemos įtampos valdymo sistemoje. Dažniausiai naudojamos elektromagnetinės relės yra srovės relės, įtampos relės, tarpinės relės ir įvairios mažos bendrosios relės. [8] Elektromagnetinė relės struktūra ir darbo principas yra panašus į kontaktorių, daugiausia sudarytą iš elektromagnetinio mechanizmo ir kontakto. Elektromagnetinės relės turi tiek nuolatinę srovę, tiek AC. Abiejuose ritės galuose pridedama įtampa arba srovė, kad būtų sukurta elektromagnetinė jėga. Kai elektromagnetinė jėga yra didesnė už spyruoklinės reakcijos jėgą, armatūra nubrėžta, kad paprastai būtų galima atidaryti ir paprastai uždaryti kontaktai. Kai ritės įtampa ar srovė nukrenta ar išnyksta, armatūra išsiskiria ir kontaktas iš naujo nustatomas. [8] Šiluminės relės šiluminė relė daugiausia naudojama elektros įrangai (daugiausia varikliui) perkrovos apsaugai. Šiluminė relė yra savotiškas darbas, naudojant dabartinį elektrinės įrangos kaitinimo principą. Ji yra arti variklio, leidžiančio perkrauti atvirkštinių laiko charakteristikas, daugiausia naudojamas kartu su kontaktoriumi, naudojamu trifaziui asinchroniniam variklio perkrovai ir fazių gedimo apsaugai, atsižvelgiant į trijų fazių asinchroninį variklį, esant faktinei operacijai), dažnai susiduriama su sukeltais elektros ar mechaninėse priežastyse, tokios kaip perviršis ir fazės nesėkmė). Jei per didelė srovė nėra rimta, trukmė trumpa, o apvijos neviršija leistinos temperatūros kilimo, ši srovė leidžiama; Jei perteklinė srovė yra rimta ir ilgą laiką truks, jis pagreitins variklio izoliacijos senėjimą ir net sudegins variklį. Todėl variklio apsaugos įtaisą reikia nustatyti variklio grandinėje. Bendrai naudojami daug variklių apsaugos įtaisų rūšių, o labiausiai paplitusi metalinė plokštės šiluminė relė. Metalo plokštelės tipo šiluminė relė yra trifazė, yra dvi rūšys su fazės lūžio apsauga ir be jos. [8] Laiko relės laiko relė naudojama laiko valdymui valdymo grandinėje. Jo rūšis labai yra, atsižvelgiant į jo veikimo principą, galima suskirstyti į elektromagnetinį tipą, oro slopinimo tipą, elektros ir elektroninį tipą, atsižvelgiant į vėlavimo režimą, galima suskirstyti į galios uždelsimo vėlavimą ir galios vėlavimą. Oro slopinimo laiko relė naudoja oro slopinimo principą, kad gautų laiko uždelsimą, kurį sudaro elektromagnetinis mechanizmas, vėlavimo mechanizmas ir kontaktinė sistema. Elektromagnetinis mechanizmas yra tiesiogiai veikiantis dvigubo E tipo geležies šerdis, kontaktinė sistema naudoja I-X5 mikro jungiklį, o vėlavimo mechanizmas priima oro pagalvės sklendę. [8] Patikimumas1. Aplinkos įtaka relės patikimumui: Vidutinis laikas tarp Relių, veikiančių GB ir SF, gedimų, yra didžiausias, pasiekiantis 820,00h, o NU aplinkoje - tik 600,00h. [9] 2. Kokybės įvertinimo įtaka relės patikimumui: Kai pasirenkamos A1 kokybės relės, vidutinis laikas tarp gedimų gali pasiekti 3660000h, o vidutinis laikas tarp C klasės relių gedimų yra 110000, o skirtumas-33 kartus. Galima pastebėti, kad estafetės kokybiškas laipsnis daro didelę įtaką jų patikimumo rezultatams. [9] 3, įtaka relės kontaktinės formos patikimumui: relės kontaktinė forma taip pat turės įtakos jos patikimumui. Vieno metimo relės tipo patikimumas buvo didesnis nei to paties tipo peilio tipo dvigubo metimo relė, patikimumas palaipsniui mažėja padidėjus peilio skaičiui tuo pačiu metu, yra vidutinis laikas tarp nesėkmių vieno po kito po vieno trečdalio estafetės. [9] 4. Struktūros tipo įtaka relės patikimumui: Yra 24 relės struktūros tipai, o kiekvienas tipas turi įtakos jo patikimumui. [9] 5. Temperatūros įtaka relės patikimumui: relės darbinė temperatūra yra nuo –25 ℃ iki 70 ℃. Padidėjus temperatūrai, vidutinis laikas tarp relių gedimų palaipsniui mažėja. [9] 6. Operacijos greičio įtaka relės patikimumui: Padidėjus relės operacijos greičiui, vidutinis laikas tarp gedimų iš esmės parodo eksponentinę tendenciją. Taigi, jei suprojektuota grandinė reikalauja, kad relė veiktų labai dideliu greičiu, būtina atidžiai aptikti relę grandinės priežiūros metu, kad ją būtų galima pakeisti laiku. [9] 7. Dabartinio santykio įtaka relės patikimumui: vadinamasis srovės santykis yra relės ir relės ir vardinės apkrovos srovės darbinės apkrovos srovės santykis. Dabartinis santykis daro didelę įtaką relės patikimumui, ypač kai dabartinis santykis yra didesnis nei 0,1, vidutinis laikas tarp gedimų sparčiai mažėja, tuo tarpu, kai dabartinis santykis yra mažesnis nei 0,1, vidutinis laikas tarp gedimų iš esmės išlieka tas pats, todėl apkrova su aukštesne įvertinta srove turėtų būti parinkta į grandinės projektą, kad sumažėtų dabartinis santykis. Tokiu būdu relės ir net visos grandinės patikimumas nebus sumažintas dėl darbo srovės svyravimo.
