„Saic Motor Awesome“ išpardavimas, skirtas MG 350 priekinio valytuvo šluostei

Saic Motor Awesome Išpardavimas MG 350 priekinio valytuvo šluoste

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG 350

Produktų OEM Nr.: 10141489

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT

Taikymo sistema: važiuoklės sistema

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas	Priekinio amortizatoriaus viršutinė guma
Produktų taikymas	SAIC MG 350
Produktai OEM Nr	10141489
Vietos organizacija	PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas	Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas	TT indėlis
Įmonės prekės ženklas	CSSOT
Taikymo sistema	Važiuoklės sistema

Produkto žinios

Kaip veikia valytuvas?

Valytuvo maitinimo šaltinis gaunamas iš variklio, kuris yra visos valytuvų sistemos šerdis. Valytuvų variklio kokybės reikalavimai yra gana aukšti. Jis naudoja nuolatinės srovės nuolatinio magneto variklį, o priekiniame priekiniame stikle sumontuotas valytuvo variklis paprastai yra integruotas su mechanine sliekinės pavaros dalimi. Sliekinės pavaros ir sliekinio mechanizmo funkcija yra sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą. Jo išėjimo velenas varo keturių strypų jungtį, kuri pakeičia nuolatinį sukimosi judesį į kairę-dešinę.

Valytuvo variklis turi 3 šepetėlių struktūrą, kad būtų lengviau keisti greitį. Nutrūkstamą laiką valdo pertraukiamoji relė. Variklio grįžtamojo jungiklio kontakto ir relės varžos kondensatoriaus įkrovimo ir iškrovimo funkcija naudojama valytuvui valyti pagal tam tikrą laikotarpį. Valytuvo guminė juostelė yra priemonė, skirta tiesiogiai pašalinti lietų ir nešvarumus nuo stiklo. Geležtės guminė juostelė per spyruoklinę juostelę prispaudžiama prie stiklo paviršiaus, o jos kraštas turi atitikti stiklo kampą, kad būtų pasiektas reikiamas veikimas.

Paprastai ant automobilio kombinuoto jungiklio rankenėlės yra valytuvų valdymo rankenėlė, kurioje yra trys pavaros: mažo greičio, didelio greičio ir pertraukiamo. Rankenos viršuje yra poveržlės raktinis jungiklis. Paspaudus jungiklį, išleidžiamas plovimo vanduo, kad būtų galima plauti priekinį stiklą valytuvu. Šveitimo sistema yra labai dažnas prietaisas automobiliuose. Jį sudaro vandens rezervuaras, vandens siurblys, vandens tiekimo vamzdis ir vandens purškimo antgalis.

Vandens laikymo bakas paprastai yra 1,5–2 l plastikinis bakas. Vandens siurblys yra mikro elektrinis išcentrinis siurblys, kuris perduoda vandens rezervuaro plovimo vandenį į vandens purškimo antgalį ir purškia plovimo vandenį į nedidelę srovę į priekinį stiklą per 2–4 vandens purškimo antgalius, atlieka priekinio stiklo valymo su valytuvu vaidmenį.

Produkto kokybės ekranas

Pablogėjimo priežastys

1. Lietaus ir oro (smėlis, purvas, dulkės ir svetimkūniai) sukeltas peilio briaunos dilimas;

2. Atraminės dangos korozija, įmirkyta lietaus vandenyje ir valymo tirpale (įskaitant rūgštį ar šarmą);

3. Lipniųjų juostelių korozija, kurią sukelia lietus ir panardinimas į valymo tirpalą (įskaitant rūgštį ar šarmą);

4. Parafino arba automobilių išmetamosios dujos (alyva); (vibracija ir tarša)

5. Šalta ir žema temperatūra (sniegas, ledas); (padarykite lipnią juostelę kietą ir trapią)

6. Aukšta temperatūra (priekinis stiklas, saulės šviesa), todėl guma skilinėja ir sukietėja;

7. Lipnios juostelės pažeidimai (UV, ozonas);

8. Dėl svirties svirties guminė juostelė ilgą laiką spaudžiama;

9. UV spektro ultravioletiniai spinduliai saulės šviesoje, temperatūroje ir drėgmei sukelia spalvos pasikeitimą, ryškumo / stiprumo sumažėjimą, įtrūkimus, lupimąsi, susmulkinimą ir oksidaciją iki atraminės dangos.

10. Nesuskaičiuojamas skaičius darbo pirmyn ir atgal ciklo kartų, normalus guminės juostelės susidėvėjimas ir nuovargis.

Teisingas naudojimas

Netinkamai naudojant automobilių valytuvų šluoteles (valytuvą, valytuvą ir valytuvą), valytuvų šluostės bus nubrauktos anksti arba nešvarios. Nesvarbu, koks valytuvas, racionaliai naudoti turėtų būti:

1. Jis turi būti naudojamas lyjant. Valytuvai naudojami lietaus vandeniui valyti priekiniame priekiniame stikle. Negalite jo naudoti be lietaus. Jūs negalite iškrapštyti sauso be vandens. Dėl padidėjusio atsparumo trinčiai dėl vandens trūkumo bus pažeista guminė valytuvo šluostė ir valytuvo variklis! Net ir lyjant, jo nereikėtų šluostyti, jei lietaus neužtenka valytuvui paleisti. Būtinai palaukite, kol ant stiklo paviršiaus pateks pakankamai lietaus. „Pakankamai“ čia neužblokuos važiavimo matymo linijos.

2. Nerekomenduojama naudoti valytuvų, kad būtų pašalintos dulkės nuo priekinio stiklo paviršiaus. Net jei norite tai padaryti, turite tuo pačiu metu purkšti stiklinį vandenį! Niekada nedžiovinkite grandymo be vandens. Jei ant priekinio stiklo yra kietų daiktų, pvz., išdžiūvusių paukščių, pvz., balandžių, išmatų, valytuvo tiesiogiai naudoti negalima! Pirmiausia rankiniu būdu išvalykite paukščių išmatas. Dėl šių kietų dalykų (tokių kaip kitos didelės žvyro dalelės) labai lengva vietiškai sužaloti valytuvų šluoteles ir dėl to lyti nešvarus lietus.

3. Priešlaikinis kai kurių valytuvų šluosčių išmetimas yra tiesiogiai susijęs su netinkamu automobilio plovimu. Prieš automobiliui išvažiuojant iš gamyklos, ant stiklo paviršiaus yra plona riebi plėvelė. Plaunant automobilį nelengvai nušluostomas priekinis stiklas, nuplaunama ant paviršiaus esanti alyvos plėvelė, kuri neskatina lietaus nutekėjimo, todėl lietus lengvai stabdo ant stiklo paviršiaus. Antra, tai padidins atsparumą trinčiai tarp gumos lakšto ir stiklo paviršiaus. Tai taip pat yra momentinė valytuvų pauzė dėl nejudrumo. Jei valytuvo šluotelė nejuda, o variklis veikia toliau, variklį labai lengva sudeginti.

4. Jei galite naudoti lėtą pavarą, jums nereikia greitos pavaros. Naudojant valytuvą, yra greitos ir lėtos pavaros. Jei grandysite greitai, naudosite jį dažniau ir turėsite daugiau trinties laiko, o valytuvų šluostės tarnavimo laikas atitinkamai sutrumpės. Valytuvų šluoteles galima pakeisti per pusę. Priešais vairuotojo sėdynę esantis valytuvas turi didžiausią išnaudojimo rodiklį. Jis buvo naudojamas daugiau kartų, turi didelį asortimentą ir turi didelius trinties nuostolius. Be to, labai svarbi ir vairuotojo matymo linija, todėl šis valytuvas dažnai keičiamas. Priekinės keleivio sėdynės valytuvų keitimo laikas gali būti santykinai trumpesnis.

5. Atkreipkite dėmesį, kad įprastu metu fiziškai nepažeistumėte valytuvų. Kai valytuvą reikia pakelti per automobilio plovimą ir kasdienį dulkių valymą, pasistenkite pajudinti valytuvo šluotelės stuburą ir švelniai grąžinkite jį įdėjus. Nespauskite valytuvo šluotelės atgal.

6. Be to, kas išdėstyta aukščiau, atkreipkite dėmesį į paties valytuvo šluostės valymą. Pritvirtinus jį smėliu ir dulkėmis, jis ne tik subraižys stiklą, bet ir pats susižeis. Stenkitės, kad nepatektumėte į aukštą temperatūrą, šalną, dulkes ir kitas sąlygas. Aukšta temperatūra ir šaltis paspartins valytuvų senėjimą, o daugiau dulkių sukels blogą valymo aplinką, dėl kurios nesunku sugadinti valytuvų šluoteles. Žiemą naktį sninga. Ryte nenaudokite valytuvų sniego ant stiklo valyti.

Produkto demonstravimas

Kaip pasirinkti

Pirmiausia išsiaiškinkite, kokius valytuvus naudoja jūsų automobilis. Norėdami pamatyti aukščiau nurodytą valytuvo modelį, galite peržiūrėti pridedamą vadovą. Paprastai tariant, valytuvo šluostė bus parduodama kartu su metaliniu atraminiu strypu, o vieną valytuvą retai kada parduoda. Jei nežinote, paprašykite dalių parduotuvės darbuotojos, kad padėtų jį atpažinti. Dabar yra ir savotiška valytuvų šluostė be kaulų. Metalinis atraminis strypas tampa metaliniu lakštu, įterptu į valytuvo šluostę, o valytuvo šluostė be kaulų yra tolygiau įtempta.

Antra, atkreipkite dėmesį, ar sutampa atraminio strypo prijungimo prie valytuvo svirties būdas, nes kai kurios atraminės svirties yra pritvirtintos prie svirties varžtais. Nepamirškite atkreipti dėmesį perkant.

Trečia, patraukite valytuvą ir palieskite nuvalytą guminį valytuvo šluotelę pirštais, kad patikrintumėte, ar jis nepažeistas ir koks elastingas yra guminis šluotelė. Jei šluostės yra pasenusios, sukietėjusios ir įtrūkusios, valytuvų šluostės yra netinkamos.

Ketvirta, bandymo metu nustatykite valytuvo jungiklį į įvairias greičio padėtis, kad patikrintumėte, ar valytuvas skirtingais greičiais palaiko tam tikrą greitį. Ypač nepertraukiamo darbo metu atkreipkite dėmesį, ar valytuvo šluostė judant išlaiko tam tikrą greitį.

Penkta, patikrinkite apliejimo būseną ir ar šluostymo atraminis strypas svyruoja netolygiai, ar nesibraižo. Jei įvyksta toliau nurodytos trys sąlygos, valytuvo šluostė yra nekvalifikuota. Siūbavimas nėra lygus, o valytuvas nešokinėja normaliai. Gumos ir stiklo paviršiaus kontaktinis paviršius negali visiškai priglusti, todėl lieka šluostymo likučiai. Nuvalius stiklo paviršių susidaro vandens plėvelė, ant stiklo susidaro mažos juostelės, rūkas ir linijiniai likučiai.

Šešta, bandymo metu atkreipkite dėmesį į tai, ar variklyje nėra neįprasto triukšmo. Visų pirma, kai valytuvo variklis ūžia ir nesisuka, tai rodo, kad valytuvo mechaninės transmisijos dalis yra surūdijusi arba įstrigo. Šiuo metu nedelsdami išjunkite valytuvo jungiklį, kad nesudegintumėte variklio.

Svarba ir teisingas montavimas

Valytuvo šluostė yra svarbi saugos dalis. Jis turi efektyviai pašalinti lietų, sniegą ir nešvarumus; Geba dirbti aukštoje (80°C virš nulio) ir žemoje (30°C žemiau nulio) temperatūroje; Jis gali atsispirti rūgščių, šarmų, druskos ir kitų kenksmingų medžiagų korozijai. Tai komponentas, padedantis išlaikyti išorinį priekinio stiklo paviršių švarų ir užtikrinti aiškų matymą lietingu ir sniegingu oru. Tai viena iš svarbių vairavimo saugumo garantijų sistemų ir nepakeičiama variklinių transporto priemonių dalis. Valytuvo šluotelės funkcija nėra nugramdyti lietaus vandens nuo stiklo. Tikroji jo funkcija yra išlyginti lietaus vandenį ant stiklo paviršiaus, kad susidarytų vienodas vandens plėvelės sluoksnis, leisti šviesai sklandžiai prasiskverbti be lūžio, lenkimo ir deformacijos bei pagerinti vairuotojo regėjimo sritį. Valytuvai yra eksploatacinės medžiagos. Rekomenduojama juos reguliariai tikrinti ir keisti. Geriausia tikrinti kartą per 6 mėnesius ir keisti kartą per metus! Qiqi primena, kad perkant valytuvų šluoteles reikia atkreipti dėmesį į identifikavimą ir pasirinkimą. Geriausia juos įsigyti oficialioje automobilių dalių parduotuvėje arba internetiniame automobilių prekių prekybos centre. Norint tinkamai sumontuoti valytuvą, reikia atlikti šiuos veiksmus:

A. Patraukite valytuvo svirtį ir nuimkite seną valytuvo šluotelę;

B. naudokite putplasčio arba kartono trinkelę, kad švelniai nuridentumėte ant stiklo esančią pasukimo svirtį. (atminkite: neleiskite stiklo išdaužti ar subraižyti valytuvo svirties!)

C. Atsižvelgdami į automobilio svirties tipą, iš dalių paketo pasirinkite atitinkamus priedus. Diegdami būtinai išgirskite spragtelėjimo garsą, kad įsitikintumėte, jog jis buvo sumontuotas ant jūsų valytuvo šluotelės;

D. Valytuvo šluostė turi būti sumontuota pagal montavimo instrukcijas, pateiktas pakuotės gale, ir užtikrinti, kad ji būtų tvirtai pritvirtinta prie valytuvo svirties;

E. Jei sąlygos leidžia, prieš įdėdami valytuvą nuvalykite stiklo paviršių, kad pašalintumėte vašką, alyvą, dulkes ir kitus pašalinius daiktus;

F. Guminio peilio briaunų serijai, padengtai sidabro milteliais, 10–20 ciklų nusausinkite šepetį prieš formalų valytuvą, tada purškite vandenį, kad nuvalykite;

G. Jei sumontuotos valytuvo šluostės negalima nuvalyti, valytuvo šluostės guminę šluostę nuvalykite švaria šluoste.

Pakaitinio sprendimo metodas

Aukščiau pateiktas valytuvo keitimo ciklas, kai naudojamas įprastai. Jei valytuvui pasireiškia šie simptomai, jį gali tekti pakeisti iš anksto:

1. Pažeidimai, kuriuos galima atpažinti iš akių: įtrūkimai, įtrūkimai, senėjimas, rūdys, deformacijos, tvirtinimai, spalvos pakitimai ir tt rekomenduojama laiku pakeisti valytuvo šluoteles.

2. Pažeidimai, kuriuos galima atpažinti pagal ausis: nuo skeleto nukrito guminė juostelė ir ji kiekvieną kartą daužys priekinį stiklą, skleis neįprastus garsus, tokius kaip šokinėjimas ir drebėjimas. Rekomenduojama laiku pakeisti valytuvo šluoteles.

3. Spręskite pagal šluostymo efektą: kai naudojate valytuvą, jei po kiekvieno šveitimo abiejose pusėse ar viduriniame stikle liks įbrėžimų, rekomenduojama pakeisti valytuvą.

Šiuolaikiniai valytuvai sujungia dvi mechanines technologijas

1. Valytuvą maitina variklis ir redukcinė sliekinė pavara.

2. Variklis varo valytuvą per sujungimo mechanizmą.

Reikia daug energijos, kad valytuvo šluotelė greitai judėtų pirmyn ir atgal ant priekinio stiklo. Norėdami sukurti šią galią, dizaineriai naudojo sliekines pavaras mažų variklių išėjime.