• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Aukštos kokybės priekinis bamperis, skirtas Saic

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MAXUS G10

Produktų OEM Nr.: C00041474

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas Priekinis bamperis
Produktų taikymas SAIC MAXUS G10
Produktai OEM Nr C00041474
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema Važiuoklės sistema

Produkto žinios

Vystymasis ir evoliucija

Prieš daugelį metų priekinis ir galinis bamperiai buvo daugiausia pagaminti iš metalinių medžiagų.Jie buvo įspausti į U formos kanalinį plieną, kurio storis didesnis nei 3 mm.Paviršius buvo chromuotas ir kniedytas arba suvirintas rėmo išilgine sija.Buvo didelis tarpas su kūnu.Atrodė, kad tai buvo papildoma dalis, kuri atrodė labai negražiai.

Tobulėjant automobilių pramonei ir plačiai pritaikant inžinerinius plastikus automobilių pramonėje, automobilių buferis, kaip svarbus saugos įtaisas, taip pat pajudėjo naujovių keliu.Šiuo metu priekiniai ir galiniai bamperiai, be originalios apsaugos funkcijos, taip pat turėtų siekti harmonijos ir vienybės su kėbulo forma ir savo lengvumu.Automobilių priekinis ir galinis bamperiai yra pagaminti iš plastiko, kuris vadinamas plastikiniais buferiais.

Efektas

Buferis atlieka saugos funkcijas, puošia transporto priemonę ir pagerina automobilio aerodinamines charakteristikas.Kalbant apie saugą, jis gali atlikti buferio vaidmenį įvykus avarijai mažu greičiu ir apsaugoti priekinį bei galinį korpusą;Jis gali apsaugoti pėsčiuosius įvykus avarijai su pėsčiaisiais.Kalbant apie išvaizdą, jis yra dekoratyvus ir tapo svarbia automobilių išvaizdos puošybos dalimi;Tuo pačiu metu automobilio buferis taip pat turi tam tikrą aerodinaminį efektą.

Tuo pačiu metu, siekiant sumažinti keleivių sužalojimus šoninio smūgio metu, automobiliuose dažniausiai montuojami durelių buferiai, siekiant sustiprinti durų atsparumą susidūrimams.Šis metodas yra praktiškas ir paprastas, mažai keičiantis kūno struktūrą ir buvo plačiai naudojamas.Jau 1993 m. Šendženo tarptautinėje automobilių parodoje „Honda Accord“ atidarė dalį durų, kad publikai parodytų durelių buferį ir parodytų gerą jo saugumą.

Kliento vertinimas

Kliento vertinimas2

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai