Kokia yra automobilio galinio amortizatoriaus šerdies funkcija?
Automobilio galinio amortizatoriaus šerdis yra pagrindinis pakabos sistemos elementas. Pagrindinės jo funkcijos:
Buferinio kelio dangos smūgis
Spyruoklės suspaudimo metu susidaranti energija hidrauliniu arba dujiniu slopinimu paverčiama šilumos energija, kad sumažėtų automobilio kėbulo svyravimai.
Slopinti spyruoklės atšokimą
Padidinkite pasipriešinimą spyruoklės ištempimo eigos metu, kad sulėtėtumėte jos atšokimo greitį ir išlaikytumėte automobilio kėbulo stabilumą.
Pagerinkite vairavimo stabilumą
Sumažinti kėbulo drebėjimą dėl nelygumų, ypač išlaikant galinės dalies pusiausvyrą posūkiuose ir stabdant.
Prailginkite komponentų tarnavimo laiką
Sumažinkite smūgio jėgą į važiuoklės komponentus, kad sumažintumėte susidėvėjimo ir atsipalaidavimo riziką.
Jei amortizatorius pažeistas, tai sukels problemų, tokių kaip padidėjęs automobilio kratymas ir sumažėjęs valdymo stabilumas. Jį reikia laiku pakeisti (rekomenduojama tikrinti kas 50 000–100 000 kilometrų).
Dažniausi automobilių amortizatorių šerdžių skleidžiamų nenormalių garsų tipai ir priežastys yra šios:
Neįprastų garsų tipai ir priežastys
Metalo trinties garsas
Alyvos nuotėkis iš amortizatoriaus arba vidinės hidraulinės alyvos praradimas gali sukelti stūmoklio koto rūdijimą arba sulinkimą, o tiesioginė metalinių dalių trintis gali sukelti neįprastus garsus, tokius kaip „girgždėjimas“ ir „skambėjimas“.
Ilgalaikis sandėliavimas išdžiovina alyvos sandariklių tepalą. Žema temperatūra žiemą sumažina hidraulinės alyvos ir tepalo takumą, todėl padidėja trintis.
„Youdaoplaceholder0“ – guminių dalių senėjimo garsas
Guminių dalių, tokių kaip viršutinės gumos ir buferio blokeliai (kurių tarnavimo laikas yra apie 5–8 metus), senėjimas sukels spaudžiančius garsus, tokius kaip „spragtelėjimas“ sukant kryptį vietoje.
Balansinio svirties ir apatinės valdymo svirties guminių įdėklų susidėvėjimas padidins pakabos prošvaisą, todėl kertant kliūtis girdisi „darkštimo“ garsas.
Youdaoplaceholder0 Nenormalus vožtuvo korpuso garsas
Vidinio vožtuvo korpuso pažeidimas arba išmetimo strypo sulenkimas gali pažeisti hidraulinės sistemos konstrukciją ir sukelti metalinį „dunksėjimo“ garsą.
Nenormalūs garsai ypatingais atvejais
Važiuojant dideliu greičiu, gali pasigirsti „zvimbimo“ rezonansinis garsas, kuris dažniausiai atsiranda dėl to, kad pakeitus amortizatorių viršutiniai bokšto varžtai nėra priveržti pagal standartinį sukimo momentą (60–80 N·m).
Rekomenduojama nedelsiant patikrinti, ar nėra neįprasto triukšmo, šiais būdais:
Statinė apžiūra: patikrinkite, ar amortizatoriuje nėra alyvos nuotėkio, ar nepažeistas apsauginis dangtelis, ar įtrūkusi viršutinė guma; paspauskite kėbulą, kad stebėtumėte atšokimų skaičių (įprastai 1–2 kartus);
„Youdaoplaceholder0“ dinaminis bandymas: pravažiuokite greičio mažinimo kalnelius 10–20 km/h greičiu, kad patvirtintumėte neįprasto triukšmo vietą ir garso charakteristikas.
Automobilių amortizatorių šerdyje daugiausia naudojamas anglinis spyruoklinis plienas, o kai kuriais didelio našumo atvejais naudojamas legiruotas spyruoklinis plienas (pvz., 80CrV2 arba 48Si7), siekiant užtikrinti didelį elastingumą, atsparumą nuovargiui ir ilgaamžiškumą.
Medžiagų tipai ir savybės
Amortizatoriaus šerdies medžiaga turi atlaikyti kintamas apkrovas ir smūgius. Įprastos plieno medžiagos yra šios:
„Youdaoplaceholder0“ anglinis spyruoklinis plienas: daugiausia didelio anglies kiekio plienas, pvz., 65Mn ir 70#, kurio tempiamasis stipris ≥1600 MPa, pigus ir lengvai apdorojamas, plačiai naudojamas ekonomiškose transporto priemonėse.
Legiruotas spyruoklinis plienas: eksploatacinės savybės pagerinamos pridedant tokių elementų kaip chromas, vanadis ir silicis:
80CrV2 (chromo-vanadžio plienas): elastingumo atsistatymo greitis ≥97 %, didelis atsparumas senėjimui, spyruoklės aukščio sumažėjimas tik 0,8 mm po 100 000 kilometrų važiavimo, tinka aukščiausios klasės transporto priemonių modeliams.
48Si7 (silicio plienas): pasižymi didele tamprumo riba, ilgu nuovargio tarnavimo laiku ir gali atlaikyti daugiau nei 500 N kintamąsias apkrovas.
Privalumai ir pritaikymas
„Youdaoplaceholder0“ našumo pranašumai: Anglies spyruoklinis plienas užtikrina pagrindinį stiprumą ir ilgaamžiškumą; legiruotas spyruoklinis plienas pasižymi geresniu elastingumu, atsparumu korozijai ir nuovargiui. Pavyzdžiui, 80CrV2 atsparumas rūdijimui padidėjo tris kartus, o triukšmas išlieka stabilus – 62 decibelai.
„Youdaoplaceholder0“ taikymo scenarijus: anglinis spyruoklinis plienas naudojamas įprastuose amortizatoriuose; legiruotas spyruoklinis plienas naudojamas didelio našumo arba atšiaurioje aplinkoje (pvz., prabangių automobilių pakabose), todėl keitimo ciklas gali būti pratęstas iki 250 000 kilometrų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
