Ar būtina pakeisti galinę ašies įvorę ir kaip dažnai?
Reikia pakeisti galinę ašies įvorę. Nors galinės ašies įvorė neturi fiksuoto pakeitimo ciklo, ją reikia pakeisti, kai ji yra pažeista ar sensta, o galinė ašies įvorė nutrūksta, todėl įvorė nesugebės atlikti smūgio absorbcijos vaidmens, dėl kurio važiuoklė sukels vibraciją ir nenormalų garsą. Jei vibracija yra rimta, ji bus susijusi su automobilio stabilumu vairuojant ir paveiks automobilio komfortą. Užpakalinė ašies įvorė yra minkšto jungties buferis tarp ašies ir įvorės, o galinė ašies įvorė taip pat gali sukelti susidūrimą tarp ašies įvorės, o gali sukelti galinį ratą ir rato antakių asimetriją, nenormalų padangų susidėvėjimą.
Galinės ašies įvorės pakaitinis metodas: nuimkite du galinių ašies varžtus ir vamzdelius po automobilio pakėlimo į viršų, o tada naudokite specialų galinės ašies gumos įvorės įrankį, kad ištrauktumėte seną gumos įvorę, ir galiausiai tepkite tepalą ant naujos gumos įvorės ir įdiekite. Užpakalinė ašis reiškia transporto priemonės galios perdavimo galinio pavaros veleno komponentą, kurį sudaro dvi pusės tiltai, kurie gali įdiegti diferencialų pusės tilto judėjimą, o galinė ašis taip pat naudojama ratui palaikyti ir sujungti galinį rato įtaisą. Jei tai yra priekinės ašies varoma transporto priemonė, galinė ašis yra tolesnis tiltas, kuris vaidina tik guolio vaidmenį. Jei priekinė ašis nėra pavaros ašis, o galinė ašis yra pavaros ašis, šį kartą be guolio vaidmens, ji taip pat vaidina vairavimo ir lėtėjimo bei diferencialo greičio vaidmenį.
Galinės ašies gumos įvorės pakaitinis ciklas neturi fiksuoto laiko, tačiau nustatomas atsižvelgiant į naudojimo ir nusidėvėjimo laipsnį. Galinės ašies gumos įvorė yra svarbi automobilio galinės ašies dalis, kuri daugiausia vaidina šoko absorbcijos vaidmenį. Kai kyla problemų dėl galinės ašies gumos įvorės, tai tiesiogiai paveiks transporto priemonės vairavimo stabilumą ir jojimo komfortą, nes pažeista guminė rankovė negali efektyviai absorbuoti ir sulėtinti vibraciją iš kelio, kuris praeis per važiuoklę tiesiai į vežimėlį, sukeldamas nemalonų nenormalų garsą. Be to, jei vibracija yra per rimta, ji taip pat gali turėti neigiamos įtakos transporto priemonės valdymo stabilumui.
Kaip svarbi transporto priemonės galios perdavimo dalis, galinė ašis daugiausia sudaro iš dviejų pusės tiltų ir gali realizuoti diferencinį pusės tiltų judėjimą. Tai ne tik prietaisas, naudojamas ratui palaikyti ir sujungti galinį ratą, priekinės ašies varomosios transporto priemonės, galinė ašis, vaidina tolesnio tilto, daugiausia nešančio kūno svorį, vaidmenį. Transporto priemonėms, kurių priekinė ašis nėra pavaros ašis, galinė ašis veikia kaip pavaros ašis, be guolio vaidmens, ji taip pat yra atsakinga už vairavimą, lėtėjimą ir diferencines funkcijas.
Kasdien prižiūrint, nors galinės ašies gumos įvorė neturi fiksuoto pakeitimo ciklo, savininkas turėtų reguliariai patikrinti jo būklę, o kai ji suras pažeidimo ar senėjimo požymius, jis turėtų būti pakeistas laiku, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Tuo pačiu metu geri vairavimo įpročiai ir reguliari transporto priemonės priežiūra taip pat padeda prailginti galinės ašies gumos rankovės tarnybinį laiką.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG& „Mauxs“ automobilių dalys kviečiamos pirkti.
