Priekinės ašies klasifikacija
Šiuolaikinių automobilių dažniausiai naudojama ašis, atsižvelgiant į atramos tipą, yra skirtinga, yra dviejų rūšių visiškai plūduriuojanti ir pusiau plūduriuojanti. (Taip pat yra trys tipai: visiškai plūduriuojantis, 3/4 plūduriuojantis, pusiau plūduriuojantis)
Pilna plūduriuojanti ašis
Dirbant jis turi tik sukimo momentą, o du jo galai neatlaiko jokios jėgos, o pusės veleno lenkimo momentas vadinamas visa plūduriuojančia puse velenu. Išorinis pusės veleno flanšas prisukamas prie stebulės, o stebulė ant pusės veleno įvorės tvirtinama dviem toliau vienas nuo kito esančiais guoliais. Konstrukcijoje pilnai plūduriuojančios pusės veleno vidinis galas yra išraižytas, išorinis galas yra su flanšu, o flanše yra daug skylių. Dėl patikimo darbo plačiai naudojamas komercinėse transporto priemonėse.
3/4 plaukiojanti ašis
Be viso sukimo momento, bet ir dalį lenkimo momento. Ryškiausias 3/4 slankiosios ašies konstrukcinis bruožas yra tas, kad išoriniame ašies gale yra tik vienas guolis, laikantis rato stebulę. Dėl prasto guolio atramos standumo šis pusiau velenas ne tik atlaiko sukimo momentą, bet ir vertikalią jėgą tarp rato ir kelio, varomąją jėgą ir šoninę jėgą, kurią sukelia lenkimo momentas. 3/4 plūduriuojanti ašis automobiliuose naudojama retai.
Pusiau plūduriuojanti ašis
Pusiau slankioji ašis yra tiesiogiai paremta ant guolio, esančio ašies korpuso išorinio galo vidinėje angoje, kakliuku, esančiu šalia išorinio galo, o ašies galas pritvirtintas kakliuku ir raktu su kūgio paviršiumi, arba tiesiogiai sujungtas su rato ratu ir stabdžių stebule flanšu. Todėl, be sukimo momento perdavimo, taip pat atneškite vertikalią jėgą iš rato, varomąją jėgą ir šoninę jėgą, kurią sukelia lenkimo momentas. Dėl paprastos konstrukcijos, žemos kokybės ir mažos kainos pusiau plūduriuojanti ašis naudojama lengvuosiuose automobiliuose ir kai kuriose bendros paskirties transporto priemonėse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
