Padidinkite stabdžių pedalo jėgą
Jei stipriai paspaudžiate stabdį, bet nepavyksta užsiblokuoti padangos, pedalas nesukuria pakankamai stabdymo jėgos, o tai yra labai pavojinga.Automobilis, kurio stabdymo jėga per maža, staigiai paspaudus vis tiek užsiblokuos, tačiau taip pat praras sekimo kontrolę.Stabdymo riba atsiranda tuo metu, kai stabdžiai užsiblokuoja, o vairuotojas turi sugebėti išlaikyti stabdžių pedalą tokiu jėgos lygiu.Norėdami padidinti stabdžių pedalo jėgą, pirmiausia galite padidinti stabdžių galios pagalbinį įtaisą ir pakeisti jį į didesnį oro baką.Tačiau padidinimo diapazonas yra ribotas, nes dėl per didelės vakuumo pagalbinės jėgos stabdys praras progresuojančią eigą ir stabdys bus nuspaustas iki galo.Tokiu būdu vairuotojas negali efektyviai ir stabiliai valdyti stabdžių.Idealu yra modifikuoti pagrindinį siurblį ir papildomą siurblį, toliau naudojant PASCAL principą, siekiant pagerinti stabdžių pedalo jėgą.Sumontuojant siurblį ir armatūrą, disko dydis gali būti padidintas tuo pačiu metu.Stabdymo jėga – tai trintis, kurią sukuria stabdžių trinkelė ir jėga, veikianti rato veleną, todėl kuo didesnis disko skersmuo, tuo didesnė stabdymo jėga.
Stabdžių aušinimas
Per didelė temperatūra yra pagrindinė stabdžių trinkelių nykimo priežastis, todėl stabdžių aušinimas tampa ypač svarbus.Diskiniams stabdžiams aušinimo oras turi būti pučiamas tiesiai į armatūrą.Kadangi pagrindinė stabdžių sumažėjimo priežastis yra dėl to, kad stabdžių alyva verda armatūroje, pvz., per atitinkamą vamzdyną arba dėl specialios konstrukcijos rato, kai aušinamasis oras patenka į armatūrą.Be to, jei paties žiedo šilumos išsklaidymo efektas yra geras, jis taip pat gali pasidalyti dalimi šilumos iš plokštės ir armatūros.O ventiliuojamo disko žymėjimas, gręžimas ar ventiliuojama konstrukcija gali išlaikyti stabilų stabdymo efektą ir išvengti aukštos temperatūros geležies dulkių slydimo tarp stabdžių trinkelės ir disko, efektyviai užtikrinti stabdymo jėgą.
Trinties koeficientas
Svarbiausias stabdžių trinkelių veikimo indeksas yra trinties koeficientas.Nacionaliniai standartai numato, kad stabdžių trinties koeficientas yra nuo 0,35 iki 0,40.Kvalifikuotas stabdžių trinkelių trinties koeficientas yra vidutinis ir stabilus, jei trinties koeficientas mažesnis nei 0,35, stabdys viršys saugų stabdymo kelią arba net stabdžių gedimas, jei trinties koeficientas didesnis nei 0,40, stabdžius lengva staigiai užsiblokuoti, apsiversti avarija.
Nacionalinio nemetalinių mineralinių gaminių kokybės priežiūros ir tikrinimo centro tikrintojai: „Nacionalinis standartas numato, kad 350 laipsnių trinties koeficientas turi būti didesnis nei 0,20
