Kam naudojami sankabos išleidimo guoliai?
Kas yra atskyrimo guolis:
Vadinamasis atskyrimo guolis yra guolis, naudojamas tarp sankabos ir transmisijos, kuris paprastai vadinamas „sankabos atskyrimo guoliu“. Užlipus ant sankabos, jei šakė sujungiama su sankabos prispaudimo plokšte dideliu greičiu, guolis turi būti skirtas pašalinti tiesioginės trinties sukeliamą šilumą ir pasipriešinimą, todėl šioje padėtyje sumontuotas guolis vadinamas atskyrimo guoliu. Atskyrimo guolis stumia diską nuo trinties plokštės ir nutraukia alkūninio veleno galią.
Sankabos išleidimo guolio eksploataciniai reikalavimai:
Atskyrimo guolio judėjimas turi būti lankstus, neturi būti aštraus garso ar užstrigimo reiškinio, jo ašinis prošvaisa neturi viršyti 0,60 mm, o vidinio lizdo žiedo susidėvėjimas neturi viršyti 0,30 mm.
Sankabos išleidimo guolio veikimo principas ir funkcija:
Vadinamoji sankaba, kaip rodo pavadinimas, skirta naudoti „išjungta“ ir „kartu“, kad būtų perduotas tinkamas galios kiekis. Variklis visada sukasi, ratai – ne. Norint sustabdyti transporto priemonę nepažeidžiant variklio, ratus reikia kažkaip atjungti nuo variklio. Valdydama slydimą tarp variklio ir transmisijos, sankaba leidžia mums lengvai prijungti besisukantį variklį prie nesisukančios transmisijos.
Sankabos išleidimo guolis yra sumontuotas tarp sankabos ir transmisijos, o išleidimo guolio lizdas yra laisvai pritvirtintas prie transmisijos pirmojo veleno guolio dangtelio vamzdinio prailginimo, o išleidimo guolio petys visada yra prispaustas prie atskyrimo šakės per grąžinimo spyruoklę ir grąžinamas į paskutinę padėtį, o atskyrimo svirties galas (atskyrimo pirštas) palaiko maždaug 3–4 mm tarpą.
Kadangi sankabos prispaudimo plokštė, atskyrimo svirtis ir variklio alkūninis velenas veikia sinchroniškai, o atskyrimo šakė gali judėti tik ašine sankabos išėjimo veleno kryptimi, akivaizdu, kad atskyrimo šakės negalima naudoti tiesiogiai atskyrimo svirtims valdyti, nes per atskyrimo guolį atskyrimo svirtis gali suktis viena kryptimi išilgai sankabos išėjimo veleno ašinės krypties, kad sankaba galėtų sklandžiai įsijungti, atskyrimas būtų minkštas ir sumažėtų susidėvėjimas. Tai prailgina sankabos ir viso pavaros mechanizmo tarnavimo laiką.
Svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį naudojant sankabos išleidimo guolį:
1, pagal eksploatavimo taisykles, venkite, kad sankaba būtų pusiau įjungta ir pusiau atsijungta, sumažinkite sankabos naudojimo kartų skaičių.
2, atkreipkite dėmesį į techninę priežiūrą, reguliarią arba metinę apžiūrą ir techninę priežiūrą, naudodami virimo metodą, kad sviestas būtų mirkomas, kad jame būtų pakankamai tepalo.
3. Atkreipkite dėmesį į sankabos atleidimo svirties išlyginimą, kad grąžinimo spyruoklės elastingumas atitiktų reikalavimus.
4, sureguliuokite laisvąją eigą taip, kad ji atitiktų reikalavimus (30–40 mm), kad laisvoji eiga nebūtų per didelė arba per maža.
5, kiek įmanoma sumažinti jungčių ir atsiskyrimų skaičių, sumažinti smūgio apkrovą.
6, lengvai užlipkite, kad jis sklandžiai užsifiksuotų ir atsiskirtų.
