Kintamos jėgos įtempiklis
1, mažas stūmoklio aukšto slėgio alyvos kameros pripildymo greitis yra greitas, galima pasirinkti mažą išankstinę apkrovą, mažo standumo stūmoklio spyruoklę (paprastai projektuojant stūmoklio spyruoklę, reikia atsižvelgti į mažiausią alyvos slėgį, grandinės nusidėvėjimo ribinę būseną, įprastą vieno stūmoklio įtempiklį). esant didelio greičio atramos efekto sąlygoms, paprastai pasirenkamas didesnis stūmoklio skersmuo. Dėl to variklis bus užvedamas, įtempikliui bus sunku greitai sukurti slėgį, kad būtų sukurta hidraulinė slopinimo jėga, o iš anksto priveržti reikia didesnės spyruoklės jėgos. , mažas stūmoklis gali sumažinti stūmoklio spyruoklės poreikio įtempimą ir standumą. Įprastos įtempiklio stūmoklio spyruoklės išankstinio įtempimo jėga yra 30–40 N, VFT mažos stūmoklio spyruoklės išankstinio įtempimo jėga yra 2–4 N, o didelės stūmoklio spyruoklės įtempimo jėga yra. 7 ~ 10N, o pagerėjimas akivaizdus.
2, didelė stūmoklio atrama yra stabili, stipriai sugeria vibraciją, gali susidoroti su dideliu greičiu ir didelėmis paskatomis;
3. Atbulinis vožtuvas su didele stūmoklio galvute gali veiksmingai apriboti didžiausią stūmoklio jėgos lygį ir sumažinti grandinės jėgą.
Apibendrinant galima teigti, kad VFT yra žuvies ir lokio PAWS optimizavimo sprendimo derinys, viena vertus, siekiant pasinaudoti greitu mažo stūmoklio atsaku, kita vertus, sistema pasižymi didelių stūmoklių naudojimo stabilumu. Tam tikra prasme VFT realizuoja darbo pasidalijimą tarp dviejų stūmoklių, o spyruoklės jėgos reguliavimas yra tik ant mažo stūmoklio + spyruoklinio kaiščio struktūros, todėl BorgWarner inžinieriai paaiškina, kad šio tipo įtempiklis pavadintas kintamos jėgos įtempikliu. : Dvi atskiros nepriklausomos kameros, skirtos valdyti kintamą spyruoklės ir hidraulinės jėgos jėgą.
Pagal veikimo principą nesunku nustatyti VFT slopinimo charakteristikos kreivės formą. Skysčio slėgio iškrovimas atstatymo sekcijoje, mažos išankstinės apkrovos spyruoklės schemos grįžtamojo ryšio jėga yra arčiau nulinės linijos; Pradiniame suspaudimo etape mažas stūmoklis reaguoja greitai ir grįžtamojo ryšio jėga greitai kyla. Suspaudimo proceso metu du stūmokliai išleidžia alyvą vienu metu, skysčio slėgis yra vienas ant kito, o nuolydis yra staigus. Didžiausią grįžtamojo ryšio jėgą kontroliuoja slėgio mažinimo vožtuvas, kad būtų užtikrinta, jog laiko nustatymo sistemos grandinės jėga neviršytų nuovargio ribos saugos lygio. Greitai reaguodamas, VFT gali pasiekti didelį išlenktą plotą esant mažai grįžtamojo ryšio jėgai, o slopinimo charakteristikos yra artimesnės idealiai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
