Kas yra vairo mechanizmo mazgas?
Vairo mechanizmo mazgas yra svarbi automobilio vairo sistemos dalis, dar vadinama vairo mechanizmu arba krypties mechanizmu. Naudingąjį modelį daugiausia sudaro vairo mechanizmas, vairo mechanizmo trauklė, vairo mechanizmo išorinė rutulinė galvutė ir trauklės gaubtas. Vairo mechanizmo mazgo vaidmuo – sustiprinti vairo disko perduodamą jėgą vairo pavaros mechanizmui ir keisti jėgos perdavimo kryptį, kad būtų pasiekta automobilio vairavimo funkcija. Vairo mechanizmo klasifikacija apima mechaninį vairo mechanizmą, krumpliastiebinį, sliekinio alkūninio piršto kaiščio, cirkuliacinio rutulinio krumpliastiebinio ventiliatoriaus, cirkuliacinio rutulinio alkūninio piršto kaiščio, sliekinio volelio ir kitas konstrukcines formas. Pagal tai, ar yra galios įtaisas, jis skirstomas į mechaninį ir galios tipą.
Vairo mechanizmo mazgas yra viena iš svarbiausių automobilio vairo sistemos dalių, o jo veikimas tiesiogiai veikia automobilio valdymą ir vairavimo saugumą. Todėl vairo mechanizmo mazgo parinkimas ir priežiūra yra labai svarbūs siekiant užtikrinti normalų automobilio vairo sistemos veikimą ir pailginti jos tarnavimo laiką.
Kas įeina į vairo mechanizmo agregatą
Vairo mechanizmo mazgą daugiausia sudaro vairo mechanizmas, vairo mechanizmo trauklė, vairo mechanizmo išorinė rutulinė galvutė ir trauklės apsauginis gaubtas. Šie komponentai kartu sudaro vairo mechanizmą, kuriame vairo mechanizmas yra pagrindinė dalis, atsakinga už vairo disko jėgos padidinimą vairo perdavimo mechanizmui ir jėgos perdavimo krypties keitimą. Be to, vairo mechanizme taip pat gali būti vairo kolonėlė, reguliavimo strypas, krumpliaračio konstrukcija, valytuvo mechanizmas (droselis, trosas), raktinis jungiklis, apvalus matuoklis (oro slėgio indikatorius, vandens temperatūra, alyvos temperatūra) ir kiti komponentai, kurie gali skirtis priklausomai nuo konkrečių poreikių ir konstrukcijos. Vairo mechanizmo valdymo elektroninėje sistemoje taip pat yra vairo mazgas, kurį sudaro vairas, vairo kampo jutiklis, sukimo momento jutiklis, vairo sukimo momento variklis ir kt., kurie daugiausia yra atsakingi už vairuotojo vairavimo ketinimų pavertimą skaitmeniniu signalu ir jo perdavimą pagrindiniam valdikliui, tuo pačiu priimdami pagrindinio valdiklio siunčiamą sukimo momento signalą vairo sukimo momentui generuoti. Tai suteikia vairuotojui atitinkamą informaciją apie kelią.
Koks yra sugedusio vairo mechanizmo mazgo poveikis?
Sugedęs vairo mechanizmo mazgas turės įvairių pasekmių transporto priemonei, įskaitant, bet neapsiribojant:
Sumažėja transporto priemonės stabilumas, todėl lengvai susidaro nesaugios situacijos, tokios kaip nukrypimas nuo kurso ir drebėjimas, o tai padidina eismo įvykių riziką.
Valdymas pablogėja, vairuotojas jaučiasi sunkiai sukant, keisdamas eismo juostas ir atlikdamas kitus veiksmus, ir netgi gali prarasti kontrolę.
Neįprastas garsas ir vibracija, kurie ne tik paveiks vairuotojo vairavimo patirtį, bet ir gali sugadinti kitus komponentus.
Vairo mechanizmo gedimas, kraštutiniais atvejais, vairo mechanizmo mazgo gedimas gali sukelti transporto priemonės vairavimo gedimą, dėl kurio vairuotojas negali valdyti transporto priemonės krypties, o tai yra labai pavojinga situacija.
Be to, sugedusio krypties mechanizmo mazgo simptomai taip pat yra sunkumai grąžinant vairą, transporto priemonės nukrypimas nuo krypties, neįprastas garsas sukant ar stovint vietoje. Jei jūsų transporto priemonėje yra bet kuri iš aukščiau išvardytų situacijų, rekomenduojama laiku patikrinti ir sutaisyti profesionalioje autoservise, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Kokie yra sugedusio mašinos surinkimo pavojai?
Sugedęs vairo mechanizmas gali sukelti daug pavojingų situacijų.
Pirma, transporto priemonės vairavimo stabilumo sumažėjimas yra tiesioginė vairo mechanizmo mazgo pažeidimo pasekmė, dėl kurios gali kilti nesaugių situacijų, tokių kaip krypties nukrypimas ir drebėjimas važiuojant, todėl padidėja eismo įvykių rizika. Antra, prastas valdymas taip pat yra didelė krypties mechanizmo mazgo gedimo įtaka, todėl vairuotojui sunku sukioti, keisti eismo juostas ir atlikti kitus veiksmus, ir jis netgi gali prarasti kontrolę. Be to, pažeistas krypties mechanizmo mazgas gali sukelti neįprastą triukšmą ir vibraciją vairuojant, o tai ne tik paveiks vairuotojo vairavimo patirtį, bet ir gali pažeisti kitus komponentus. Kraštutiniais atvejais vairo mechanizmo mazgo gedimas gali sukelti transporto priemonės vairavimo gedimą, dėl kurio vairuotojas negalės valdyti transporto priemonės krypties, o tai yra labai pavojinga situacija.
Konkrečiai, sugedusio vairo mechanizmo padariniai apima, bet neapsiriboja:
Kryptis sunki, o po ilgo naudojimo kūnas turės problemų.
Didelis vairo prošvaisa, nejautrus, veikia tuščiąja eiga.
Vairas yra sunkus ir jo neįmanoma pasukti, o tai tiesiogiai veikia transporto priemonės valdymą ir vairuotojo vairavimo patirtį.
Neįprastas triukšmas ir vibracija, kurie ne tik veikia vairavimo patirtį, bet ir gali sugadinti kitus komponentus.
Vidinės ir išorinės rutulinės galvutės nukrenta, o tai yra labai pavojinga ir turi būti nedelsiant sustabdyta.
Nors alyvos nuotėkio problema trumpuoju laikotarpiu nekelia tiesioginio pavojaus, vis tiek būtina atkreipti dėmesį į kryptinio slėgio siurblio susidėvėjimą.
Todėl, kai vairo mechanizmo mazgas aptinkamas kaip sugedęs, vairuotojas turi būti laiku suremontuotas arba pakeistas, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Tuo pačiu metu reguliari automobilio priežiūra ir techninė priežiūra taip pat yra svarbi priemonė siekiant išvengti variklio mazgo gedimo.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
