Kas yra vairo mechanizmo mazgas
Vairo mechanizmo mazgas yra svarbi automobilių vairavimo sistemos dalis, dar vadinama vairavimo įtaisu arba krypties mašina. Naudingasis modelis daugiausia susideda iš vairo mechanizmo, vairo mechanizmo traukimo strypo, vairo strypo išorinės rutulinės galvutės ir traukimo strypo dulkių apvalkalo. Vairo mechanizmo agregato funkcija yra sustiprinti jėgą, kurią vairo diskas perduoda vairo pavaros mechanizmui, ir pakeisti jėgos perdavimo kryptį, kad būtų pasiekta automobilio vairavimo funkcija. Vairo mechanizmo klasifikacija apima mechaninę vairo pavarą, krumpliaračio ir krumpliastiebo tipą, sliekinio švaistiklio pirštinio kaiščio tipą, cirkuliacinio rutulinio stovo ventiliatoriaus tipą, cirkuliacinį rutulinio švaistiklio piršto kaiščio tipą ir sliekinio ritinėlio tipą bei kitas konstrukcines formas, atsižvelgiant į tai, ar yra galia. prietaisas, jis skirstomas į mechaninį ir galios tipą.
Vairo mechanizmo mazgas yra viena iš svarbiausių automobilio vairavimo sistemos dalių, o jos veikimas tiesiogiai veikia automobilio valdymą ir vairavimo saugumą. Todėl vairo mechanizmo mazgo parinkimas ir priežiūra yra labai svarbūs norint užtikrinti normalų automobilio vairo sistemos veikimą ir pailginti tarnavimo laiką.
Kas įtraukta į vairo mechanizmo komplektą
Vairo mechanizmo agregatą daugiausia sudaro vairo mechanizmas, vairo mechanizmo traukimo strypas, vairo strypo išorinė rutulinė galvutė ir traukos strypo dulkių apvalkalas. Šie komponentai kartu sudaro vairo mechanizmą, kuriame vairo mechanizmas yra pagrindinis komponentas, atsakingas už vairo disko padidinimą iki jėgos perdavimo mechanizmo ir jėgos perdavimo krypties keitimą. Be to, vairo agregatą taip pat gali sudaryti vairo kolonėlė, reguliavimo strypas, pavarų konstrukcija, valytuvo mechanizmas (droselė, trosas), raktinis jungiklis, apvalus matuoklis (oro slėgio indikatorius, vandens temperatūra, alyvos temperatūra) ir kiti komponentai, kurie gali skirtis priklausomai nuo pagal konkrečius poreikius ir dizainą. Vairavimo laidais valdymo sistema taip pat apima vairo mazgą, kurį sudaro vairas, vairo kampo jutiklis, sukimo momento jutiklis, vairo sukimo momento variklis ir kt., kuris daugiausia atsakingas už vairuotojo vairavimo ketinimų pavertimą skaitmeninį signalą ir perduoda jį pagrindiniam valdikliui, kartu priimant pagrindinio valdiklio siunčiamą sukimo momento signalą, kad būtų sukurtas vairo sukimo momentas. Suteikti vairuotojui atitinkamą informaciją apie kelią.
Koks yra sugedusio vairo mechanizmo mazgo poveikis
Sugedęs vairo mechanizmo mazgas turės įvairių padarinių transporto priemonei, įskaitant, bet tuo neapsiribojant:
Sumažėja transporto priemonės stabilumas, lengvai atsiranda nesaugių situacijų, tokių kaip nukrypimas ir drebėjimas, o tai padidina eismo įvykių riziką.
Valdymas prastesnis, vairuotojas sunkiai jaučiasi sukdamas, persirikiuodamas ir atlikdamas kitus veiksmus, gali net nesuvaldyti.
Nenormalus garsas ir vibracija, kurie ne tik paveiks vairuotojo vairavimo patirtį, bet ir gali sugadinti kitus komponentus.
Vairavimo gedimas, ekstremaliais atvejais vairo mechanizmo mazgo gedimas gali sukelti transporto priemonės vairavimo gedimą, todėl vairuotojas negali kontroliuoti transporto priemonės krypties, o tai yra labai pavojinga situacija.
Be to, lūžio krypties mašinos agregato simptomai taip pat yra sunkumas grįžtant vairu, transporto priemonės nukrypimas, neįprastas garsas sukant arba stovint vietoje. Jei jūsų transporto priemonė atsiduria bet kurioje iš aukščiau paminėtų situacijų, rekomenduojama laiku atlikti patikrinimą ir remontą profesionaliame autoservise, kad būtų užtikrintas jūsų vairavimo saugumas.
Kokie yra sugedusių mašinos surinkimo pavojai
Sugedęs vairo mechanizmas gali sukelti daugybę pavojingų situacijų.
Visų pirma, transporto priemonės vairavimo stabilumo sumažėjimas yra tiesioginė vairo variklio agregato pažeidimo pasekmė, o tai sukels nesaugias situacijas, tokias kaip nukrypimas ir drebėjimas transporto priemonei važiuojant, o tai padidins eismo įvykių riziką. Antra, prastas valdymas taip pat yra didelė krypties mašinos gedimo įtaka, todėl vairuotojui sunku sukti, keisti eismo juostas ir atlikti kitus veiksmus, o vairuotojas gali net nekontroliuoti. Be to, dėl sugadintos krypties mašinos mazgo vairuojant transporto priemonė gali skleisti neįprastą triukšmą ir vibraciją, o tai ne tik paveiks vairuotojo vairavimo patirtį, bet ir gali sugadinti kitus komponentus. Ekstremaliais atvejais dėl vairo mechanizmo mazgo gedimo gali sugesti transporto priemonės vairavimas, todėl vairuotojas negali kontroliuoti transporto priemonės krypties, o tai yra labai pavojinga situacija.
Konkrečiai, sugedusio vairo mechanizmo padariniai apima, bet tuo neapsiribojant:
Kryptis sunki, o ilgai naudojant kūnas turės problemų.
Didelė vairo prošvaisa, nejautrus, tuščiąja eiga.
Vairas yra sunkus ir jo negalima pasukti, o tai tiesiogiai veikia transporto priemonės valdymą ir vairuotojo vairavimo patirtį.
Nenormalus triukšmas ir vibracija, kurie ne tik paveikia vairavimo patirtį, bet ir gali sugadinti kitus komponentus.
Vidinės ir išorinės rutulinės galvutės nukrenta, o tai yra labai pavojinga ir turi būti nedelsiant sustabdyta.
Nors alyvos nuotėkio problema trumpuoju laikotarpiu tiesioginio pavojaus nekelia, vis tiek reikia atkreipti dėmesį į kryptinio stiprintuvo siurblio susidėvėjimą.
Todėl nustačius, kad vairo mechanizmo mazgas yra sugedęs, vairuotojas turi būti laiku suremontuotas arba pakeistas, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Tuo pačiu metu reguliari automobilio priežiūra ir techninė priežiūra taip pat yra svarbi priemonė siekiant išvengti variklio mazgo gedimo.
Jei reikia, skambinkite mumsch produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
