Galinio stabdžio disko vaidmuo.
Pagrindinis galinio stabdžio disko vaidmuo yra padėti sureguliuoti greitį kampe ir sugriežtinti juostą.
Galinio stabdžio diskas vaidina svarbų vaidmenį automobilių stabdžių sistemoje, ypač jei tai yra greitis kampe. Kai vairuotojas nustato, kad įvažiuojant į kampą greitis yra per greitas, jis gali sulėtinti greitį, švelniai paspausdamas galinį stabdį, laikydamas akceleratorių stabilų. Šis eksploatavimo būdas gali išlaikyti originalų kūno pakreipimo kampą tuo pačiu metu, šiek tiek sumažinti greitį, kad sugriežtintumėte juostą ir išvengtumėte lenkimo problemos. Šis galinio stabdžio naudojimo būdas nereikalauja, kad būtų sunku smarkiai nuleisti korpusą kampe, taigi kai kuriais atvejais galinė stabdis tapo veiksmingu įrankiu, skirtu sureguliuoti greitį ir palaikyti juostos stabilumą.
Be to, galinio stabdžio diskas veikia kartu su priekiniu stabdžių disku, kad būtų užtikrinta, jog transporto priemonė gali saugiai sulėtinti arba sustoti įvairiomis vairavimo sąlygomis. Nors priekinio stabdžio diskas paprastai turi didesnę stabdžių jėgą, negalima ignoruoti galinio stabdžio disko vaidmens, ypač tais atvejais, kai reikia subalansuoti transporto priemonės greitį ir krypčių valdymą. Kas blogo su galiniu stabdžiu
Nenormalaus stabdžių garso priežastys ir sprendimai yra šios:
1, tarp stabdžių disko ir stabdžių trinkelės yra akmenukų ar vandens plėvelės. Kai transporto priemonė važiuoja, gali būti mažos smėlio dalelės, patekusios į lėkštutės vidurį ir lėkštę, o kartais dėl trinties bus nenormalus triukšmas.
Sprendimas: Laiku išvalykite užsienio medžiagą tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių disko.
2, stabdžių diskas dėvėti rimtai. Dėvėjimo greitis daugiausia susijęs su stabdžių disko ir stabdžių trinkelių medžiaga, todėl nelygi stabdžių trinkelių medžiaga yra galimybė.
Sprendimas: reikalingas naujas stabdžių diskas.
3. Remontininkas sumontavo keletą stabdžių trinkelių. Nuimę, ant stabdžių trinkelių paviršiaus galite pamatyti tik vietines trinties žymes.
Sprendimas: iš naujo įdiekite stabdžių trinkeles.
4, alyvos stiprintuvo siurblyje yra per mažai, o trintis yra per didelė.
Sprendimas: Į automobilį įpilkite stiprintuvo siurblio alyvos, kad sumažintumėte trintį.
5. Spyruoklinio lapo nukrito ir kilnojamasis kaištis. Suspaudimo spyruoklė dėl korozijos, kurią sukelia pagrindinė suspaudimo spyruoklinio paviršiaus audinio priežastis, yra korozija, kurią sukelia.
Sprendimas: iš naujo įdiekite spyruoklinę plokštelę ir pakeiskite kilnojamąjį kaištį.
6. Stabdžių disko varžtai nukrito arba yra rimtai susidėvėję. Nenormalų stabdymo garsą gali sukelti per griežtas surinkimas tarp stabdžių apkabos ir stabdžių disko.
Sprendimas: eikite į „4S“ parduotuvę, kad pakeistumėte stabdžių diską.
7, stabdžių diskas nėra paleidžiamas. Norint geriau integruoti su senaisiais stabdžių pagalvėlėmis, taip pat reikia paleisti.
Sprendimas: stabdžių pagalvėlės reikia paleisti su automobiliu.
8, Stabdžių vamzdžių rūdis arba tepimo alyva nėra švaru. Automobilio vadovas, „Rust in the Stabdžių vadovas“ ar „Nešvarios tepimo alyva“ gali sukelti prastą grįžimą.
Sprendimas: išvalykite arba pakeiskite stabdžių vamzdį ir pakeiskite tepimo alyvą.
9. Pradedant lėtą stabdymo greitį. Kai stabdžių pedalas lėtai išleidžiamas, variklis turi pakankamai jėgų vairuoti automobilį į priekį, tačiau stabdis nėra visiškai išlaisvintas, todėl judantį ratą stabdžių sistema įstrigs natūraliai skleisti nenormalų garsą, kuris yra normalus.
Sprendimas: paleiskite automobilį ir atleiskite stabdžių pedalą.
10, hidraulinis čiaupų susidėvėjimas arba sistemos slėgio mažinimas. Jei triukšmas greitai išnyksta arba pakilus variklio temperatūrai, jis nėra didelis dalykas, galite toliau naudoti. Jei automobilis sustoja pusvalandį ir paspaudžia arba spustelėja šildytuvas, jis yra rimtesnis.
Sprendimas: pirmiausia išmatuokite tepimo sistemos slėgį. Jei slėgis yra normalus, iš esmės tai yra hidraulinis čiaupo gedimas, todėl reikia taisyti hidraulinį čiaupą 4S parduotuvėje.
Galinio stabdžių disko keitimo ciklas nėra absoliutus, jį turi įtakos vairavimo įpročiai, kelio sąlygos, transporto priemonės tipas ir daugelis kitų veiksnių. Įprastomis aplinkybėmis galinio stabdžio diską galima pakeisti po 60 000 iki 100 000 kilometrų.
Be to, stabdžių disko nusidėvėjimo laipsnis taip pat yra svarbus veiksnys nustatant, ar jį reikia pakeisti. Kai stabdžių disko storis tam tikru mastu sumažinamas arba paviršiuje akivaizdžiai susidėvėjo ar įbrėžimai, reikia laiku pakeisti stabdžių diską.
Siekdamas užtikrinti vairavimo saugumą, savininkas turėtų atkreipti dėmesį į stabdžių sistemos priežiūrą kasdien važiuojant kasdien, venkite per daug stabdžių naudojimo, kad prailgintumėte stabdžių disko ir stabdžių trinkelių aptarnavimo tarnavimo laiką. Jei nesate tikri, ar stabdžių diską reikia pakeisti, rekomenduojama laiku pasikonsultuoti su profesionaliomis automobilių priežiūros darbuotojais.
Skambinkite mums, jei jums reikia suCH produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
