Koks yra automobilio ventiliacijos dangtelio vaidmuo? Kur yra automobilio oro kondicionieriaus ventiliacijos angos įėjimas?
Automobilio ventiliacijos dangtelio vaidmuo yra: 1. užtikrinti automobilio oro kondicionavimo oro įsiurbimo sistemos ventiliacijos vamzdžio montavimo aplinką. 2. uždengti dekoraciją, apsaugoti valytuvo veleno mechanizmą. 3. užtikrinti pakankamą oro įsiurbimą oro kondicionavimo kompresoriui.
Ventiliacijos dangtelio funkcija – užtikrinti oro kondicionieriaus reikalingą oro įsiurbimą, neleisti išoriniam automobilio vandeniui patekti į oro kondicionavimo įsiurbimo sistemą ir neleisti patekti išorinėms transporto priemonės šiukšlėms. Kasdien naudojant automobilį, pavyzdžiui, ilgai stovint ar sustojus po medžiu, ventiliacijos dangtelio angą lengva užblokuoti kitomis šiukšlėmis, tokiomis kaip lapai, ir tai gali paveikti normalų „Longtuner“ sistemos veikimą.
Kaip svarbi transporto priemonės dalis, ventiliacijos dangtelis atlieka nepakeičiamą vaidmenį integruojant išmetimo įsiurbimo valytuvų antgalio mazgo funkcijas. Ankstesniame modelyje kriauklės skarda buvo sumontuota po ventiliacijos dangteliu, o lietus gali tekėti tiesiai į kriauklę per valytuvų tvirtinimo angą arba drenažo angą, o tada ištekėti iš automobilio palei kriauklę, veiksmingai neleisdamas vandeniui tekėti į kėbulą ir kėbulo skardos konstrukciją, o tai gali užtikrinti patogią vidinę važiavimo erdvę ir apsaugoti kėbulo skardą nuo lietaus korozijos.
Siekiant išspręsti minėtas technines problemas, naudingojo modelio projekte numatyta ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukcija, kurią sudaro ventiliacijos dangčio plokštės korpuso vandens sulaikymo sienelė, nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius; vandens sulaikymo sienelė, srauto kreiptuvas ir oro įsiurbimo paviršius yra išdėstyti ant ventiliacijos dangčio plokštės korpuso, oro įsiurbimo paviršius yra sujungtas su srauto kreiptuvu, o vandens sulaikymo sienelė yra tarp oro įsiurbimo paviršiaus ir srauto kreiptuvo. Abiejuose ventiliacijos dangčio plokštės korpuso galuose yra jungiamosios plokštės, o jungiamosios plokštės yra pakreiptos į vieną pusę. Jungiamoji plokštė netrukdo galvos atramai. Nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius yra sujungti abiejose pusėse prie ventiliacijos dangčio plokštės korpuso, sudarant vandens išleidimo angą.
Ventiliacijos dangčio plokštės drenažo struktūrą taip pat sudaro viršutinio dangčio padalinta drenažo dėžė ir vandens išleidimo anga, sujungta su viršutinio dangčio jungtimi. Kapoto siūlė yra nukreipta į viršų. Nukreipimo griovelis yra išlenktas griovelis. Nukreipimo griovelis turi Z formos nuolydį nuo vidurio iki abiejų galų, kuris gali užtikrinti sklandų vandens nutekėjimą ir nesukelti vandens kaupimosi ant ventiliacijos dangčio korpuso. Kadangi išdėstymo reikalavimuose nėra bėgelių skardos, jis negali atitikti drenažo našumo reikalavimų ir gali nutekėti tik per abi ventiliacijos dangčio plokštės puses, kad pagerintų naujo automobilio rinką.
Įleidimo paviršius turi laiptelių skirtumą nuo vidurio iki abiejų pusių. Laiptelių skirtumas neleidžia dideliam vandens kiekiui tekėti į įleidimo angą. Įleidimo paviršius turi išgaubtą dalį. Išgaubtoje dalyje yra kelios oro įleidimo angos. Vanduo, tekantis į oro įleidimo pusę, gali būti išleidžiamas išilgai abiejų pusių, taip sumažinant į oro įleidimo angą patenkančio vandens kiekį ir išvengiant oro kondicionavimo gedimų, kuriuos sukelia vandens įsiurbimas. Naudingajame modelyje taip pat numatyta transporto priemonė, turinti bet kurioje iš aukščiau paminėtų ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukciją. Ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukcijoje taip pat yra drenažo dėžė; Drenažo dėžė yra prijungta prie vandens išleidimo angos. Yra dvi drenažo dėžės, dvi drenažo dėžės gali nukreipti vandenį į priekinio rato dangčio pusę, kad sustiprintų sijos išorę ir išvengtų atbulinio srauto.
Automobilio oro kondicionieriaus ventiliacijos anga yra po priekiniu stiklu. Automobilio oro kondicionierius yra sumontuotas automobilyje, o jo paskirtis: 1. vėsinti, šildyti, vėdinti ir valyti orą automobilyje; 2. užtikrinti patogią vairavimo aplinką keleiviams, sumažinti vairuotojo nuovargį ir pagerinti vairavimo saugumą. Priežastys, kodėl automobilio oro kondicionierius nėra šaldomas, yra šios: 1. trūksta šaltnešio fluoro; 2. per daug užteršta garinimo dėžė; 3. oro kondicionavimo sistemos gedimas; 4. šaltnešyje ir šaldymo alyvoje yra per daug priemaišų, kurios gali užsikimšti; 5. per daug užterštas kondensatorius sumažina šilumos išsklaidymo pajėgumą; 6. oro kondicionavimo filtro elemente gali atsirasti vogtų daiktų, kvapų arba užsikimšimų.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
