Kas yra automobilio alkūninio veleno jutiklis
Alkūninio veleno padėties jutiklis yra pagrindinis automobilių variklių jutiklis, naudojamas alkūninio veleno padėčiai, greičiui ir stūmoklio viršutinio aklavietės signalui aptikti. Jo signalas tiesiogiai valdo uždegimo laiką ir degalų įpurškimo laiką, užtikrindamas efektyvų ir stabilų variklio darbą.
Pagrindinė funkcija
Alkūninio veleno padėties nustatymas: pagal signalinio disko dantų ir magnetinės galvutės santykinį judėjimą generuojamas impulsinis signalas, skirtas stūmoklio padėčiai (70° prieš viršutinę mirties tašką) nustatyti.
Variklio greičio stebėjimas: apskaičiuoja cirkuliuojančio degalų tiekimo tūrį ir padeda ECU reguliuoti degalų įpurškimo tūrį ir uždegimo išankstinį kampą.
Cilindrų sekos identifikavimas ir uždegimo praleidimų stebėjimas: Cilindrų seka identifikuojama pagal impulsų signalų fazių skirtumą (pvz., 90°) ir aptinkami uždegimo praleidimų reiškiniai.
Įprasti tipai
„Youdaoplaceholder0“ magnetinio impulso tipas: jis sukuria kintamą elektrovaros jėgą keisdamas magnetinį lauką, pavyzdžiui, „Nissan“ ir „Toyota“ sistemose.
Holo efekto formulė: aptikus magnetinio lauko pokyčius per Holo elementus, išvedamas skaitmeninis signalas.
„Youdaoplaceholder0“ fotoelektrinis tipas: jis generuoja signalus remdamasis optinio kelio uždengimu ir yra mažiau taikomas.
Įrengimo vieta
Dyzelinis variklis: dažniausiai montuojamas ant smagračio korpuso arba tiekimo siurblio.
Benzininis variklis: Dažniausiai randamas skirstytuvo viduje (pvz., „Toyota“ TCCS sistemoje) arba šalia smagračio.
Gedimo pasireiškimas
Variklį sunku užvesti, jis dreba arba užgęsta.
Degalų sąnaudos sumažėjo, o išmetamųjų teršalų kiekis viršijo standartus.
Pagrindinė automobilio alkūninio veleno jutiklio (dar vadinamo alkūninio veleno padėties jutikliu arba variklio greičio jutikliu) funkcija yra aptikti alkūninio veleno padėtį, variklio greitį ir stūmoklio viršutinio aklavietės taško signalus ir perduoti šiuos duomenis variklio valdymo blokui (ECU), kad būtų galima tiksliai valdyti uždegimo laiką, degalų įpurškimo laiką ir degalų įpurškimo seką, užtikrinant efektyvų ir stabilų variklio darbą.
Pagrindinė funkcija
Alkūninio veleno jutiklis yra pagrindinė variklio elektroninės valdymo sistemos dalis. Pagrindinės jo funkcijos:
„Youdaoplaceholder0“ alkūninio veleno padėties ir sukimosi kampo nustatymas: realiuoju laiku stebėkite alkūninio veleno sukimosi kampą, nustatykite konkrečią stūmoklio padėtį cilindre ir pateikite uždegimo ir degalų įpurškimo laiko atskaitos signalus ECU.
„Youdaoplaceholder0“ matuoja variklio sūkių skaičių: kaip greičio jutiklis, jis įveda greičio signalą į ECU, kad dinamiškai reguliuotų degalų įpurškimo tūrį ir uždegimo išankstinį kampą, išvengdamas nepakankamo degalų įpurškimo ar uždegimo uždelsimo.
Nustatykite stūmoklio viršutinio aklavietės taško padėtį: nustatykite momentą, kada stūmoklis pasiekia viršutinį aklavietės tašką (ypač pirmojo cilindro viršutinį aklavietės tašką), padėkite ECU užtikrinti nuoseklų degalų įpurškimą ir cilindrų sekos atpažinimą bei užtikrinkite teisingą kiekvieno cilindro darbo seką.
„Youdaoplaceholder0“ palaiko pagalbinį valdymą: dalyvauja tokiose posistemėse kaip tuščiosios eigos greičio valdymas ir degalų garavimo valdymas, ir nustato variklio uždegimo pertrūkius stebėdamas alkūninio veleno kampo svyravimus, optimizuodamas degimo efektyvumą ir mažindamas išmetamųjų teršalų kiekį.
Veikimo principas ir tipai
Alkūninio veleno jutikliai savo funkcijas atlieka fizinio signalo konvertavimo būdu. Įprasti tipai:
„Youdaoplaceholder0“ magnetinio impulso tipas: jis generuoja sinusoidės bangos signalą sukeldamas magnetinio lauko pokytį per signalinį diską. Jis yra nebrangus, bet yra jautrus trukdžiams.
„Youdaoplaceholder0“ salės tipas: jis išveda stačiakampės bangos signalus per trigerio mentę, reikalauja išorinio maitinimo šaltinio, o išvesties signalas yra stabilus ir jam įtakos neturi sukimosi greitis.
„Youdaoplaceholder0“ fotoelektrinis tipas: impulsinė įtampa generuojama perduodant šviesą per šviesos angą, pasižymint dideliu tikslumu, tačiau lengvai paveikiama alyvos dėmių.
Visų tipų varikliai turi veikti kartu su skirstomojo veleno padėties jutikliu, kad būtų užtikrinti papildomi signalai.
Gedimų poveikis
Jutiklio veikimo sutrikimai gali sukelti:
Kai užsidega variklio gedimo lemputė, tai rodo, kad sunku užvesti, nepakankama galia arba negalima užvesti.
Neteisingas uždegimas ir degalų įpurškimo laikas sumažina degalų ekonomiją ir padidina išmetamųjų teršalų kiekį.
Dažniausios gedimų priežastys yra grandinės senėjimas, užsiteršę jutikliai arba netinkamas montavimo tarpas (standartinis tarpas yra 0,2–0,4 mm).
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
