Komponentas, naudojamas alyvos slėgiui padidinti ir užtikrinti tam tikrą alyvos kiekį, priversdamas alyvą į kiekvieną trinties paviršių. Pavarų dėžės tipo ir rotoriaus tipo alyvos siurblys yra plačiai naudojami vidaus degimo varikliuose. Pavarų tipo alyvos siurblys turi paprastos struktūros pranašumus, patogų apdorojimą, patikimą veikimą, ilgą tarnavimo laiką, aukštą siurblio alyvos slėgį, plačiai naudojamą rotoriaus siurblio rotoriaus formą yra sudėtinga, daugiafunkcinė miltelių metalurgijos presavimas. Šis siurblys turi tuos pačius pavarų siurblio pranašumus, tačiau kompaktiškos struktūros, mažo dydžio
Sklandus veikimas, mažas triukšmas. Cikloidinio rotoriaus siurblio vidiniai ir išoriniai rotoriaus dantys tik vienas dantis, kai jie santykinai juda, danties paviršiaus slydimo greitis yra mažas, suskirstymo taškas nuolat juda išilgai vidinio ir išorinio rotoriaus danties profilio, todėl du rotoriaus danties paviršius dėvi vienas kitą. Kadangi alyvos siurbimo kameros ir alyvos išleidimo kameros apvalkalo kampas yra didelis, beveik 145 °, alyvos siurbimo ir alyvos išleidimo laiko pakanka, todėl alyvos srautas yra santykinai stabilus, judėjimas yra gana stabilus, o triukšmas žymiai mažesnis nei pavarų siurblio
