Kampinė lempa.
Šviesą, kuris suteikia pagalbinį apšvietimą šalia kelio kampo prieš transporto priemonę ar į transporto priemonės šoną ar užpakalį. Kai kelio aplinkos apšvietimo sąlygos nėra pakankamos, kampinė lemputė vaidina tam tikrą vaidmenį pagalbiniame apšvietime ir suteikia apsaugą nuo vairavimo saugos. Toks šviestuvų rūšis vaidina tam tikrą vaidmenį pagalbiniame apšvietime, ypač tose vietose, kur nepakanka kelio apšvietimo sąlygų.
Galinio kampo lemputės gedimai gali apimti lemputės problemas, sugedusius laidus ar sulaužytus galinius žibintus.
Kai galinio kampo lemputė (dar žinoma kaip galinė padėties lemputė) nepavyksta, pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar lemputė yra normali. Jei lemputė yra pažeista, šviesa gali nežiūri. Be to, jei lemputė buvo pakeista anksčiau arba buvo atlikta susijusi remontas, gali būti paveikta grandinės jungtis, o tai gali sukelti gedimą. Pavyzdžiui, pakeitus dešinįjį galinį stabdžių lemputę (ty galinės padėties lemputę), jei lemputė netinkamai sumontuota arba lemputės tipas nėra suderintas (pvz., Naudojant vienos kojos lemputę, o ne dviejų kojų lemputę), tai gali sukelti šviesą, net jei stabdžių lemputė veiks tinkamai .
Linijos gedimas taip pat yra dažna galinės kampo lempos gedimo priežastis. Laidų problemos gali apimti pūstus saugiklius, trumpus junginius ar elektrinius nuotėkius. Dėl šių problemų srovė gali netinkamai praeiti, o tai turės įtakos normaliam lemputės veikimui. Linijos jungties ir įtampos tikrinimas yra veiksmingas būdas diagnozuoti linijos gedimus .
Be lemputės ir laidų problemų, pažeidimas paties galinio žibinto taip pat gali sukelti gedimus. Pavyzdžiui, dešiniojo galinio žibinto gedimą gali sukelti trumpas jungimas dešiniajame galiniame atbulinėje eigoje arba pažeistoje galinėje žibinte . Tokiu atveju būtina patikrinti galinio žibinto darbo būseną ir tai, ar atitinkama grandinės ryšys yra normalus.
Apibendrinant galima pasakyti, kad galinio kampo lempos gedimo sprendimas turi būti ištirtas iš trijų lempos, linijos ir paties galinio žibinto aspektų. Jei savęs patikrinimas yra sunkus, rekomenduojama ieškoti profesionalių priežiūros paslaugų tikrinimui ir remontui.
Automobiliams yra dviejų rūšių kampiniai žibintai.
Viena iš jų yra lemputė, užtikrinanti pagalbinį apšvietimą kelio kampe prie priekio, kur transporto priemonė ruošiasi pasisukti, ir yra įrengta iš abiejų išilginės simetriškos transporto priemonės simetrinės plokštumos pusių.
Kita yra lemputė, užtikrinanti pagalbinį apšvietimą transporto priemonės šonui ar gale, kai transporto priemonė ruošiasi pakeisti ar sulėtinti greitį, ir yra įrengta transporto priemonės šone, atgal ar žemyn. Šio tipo kampinė lemputė vadinama lėta šviesa.
Teigiami ir neigiami galinių žibintų terminalai
Teigiami ir neigiami galinių žibintų gnybtai paprastai vaizduojami raudonos ir juodos linijos.
Automobilio galinio žibinto laiduose raudona linija žymi teigiamą gnybtą, o juoda linija žymi neigiamą gnybtą. Šis spalvų kodavimas yra dažnas standartas, naudojamas atskirti teigiamus ir neigiamus grandinės polius. Raudona viela paprastai naudojama teigiamam maitinimo šaltinio gnybtui sujungti, o juoda viela naudojama neigiamam gnybtui ar maitinimo šaltinio vielai sujungti. Šis ryšys užtikrina teisingą srovės srautą, kad galintis žibintas galėtų tinkamai veikti.
Pagal galinių žibintų laidai taip pat apima kitas spalvų linijas, tokias kaip geltona linija, sujungta su kairiuoju posūkio signalu, žalia linija, sujungta su dešiniajame posūkio signale, ir mėlyna linija, sujungta su maža šviesa. Tai, kaip šios linijos yra sujungtos, skiriasi priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės konfigūracijos ir projektavimo, tačiau raudonos ir juodos linijos tikslas yra tas pats, atspindi atitinkamai teigiamus ir neigiamus polius.
Laidų metu reikia atkreipti dėmesį į vielos diržų laidų galinį galą negalima trumpai sujungti, ypač tarp laido ir juosmens vielos. Be to, norint užtikrinti įprastą galinio žibinto veikimą, būtina užtikrinti, kad srovė galėtų teisingai tekėti iš teigiamo maitinimo šaltinio gnybto per galinį žibintą, o tada grįžti į maitinimo šaltinį per neigiamą terminalą, kad sudarytų visą grandinę.
Apskritai, norint užtikrinti įprastą transporto priemonės elektros sistemos veikimą, būtina suprasti teigiamų ir neigiamų galinių žibintų gnybtų laidus. Laikantis standartinių spalvų kodavimo taisyklių, galima išvengti laidų klaidų, taip užtikrinant vairavimo saugumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
