.Kampinė lempa.
Šviestuvas, suteikiantis pagalbinį apšvietimą šalia kelio kampo priešais transporto priemonę arba transporto priemonės šone ar gale. Kai kelio aplinkos apšvietimo sąlygos nėra pakankamos, kampinis apšvietimas atlieka tam tikrą vaidmenį pagalbiniame apšvietime ir užtikrina vairavimo saugumą. Šio tipo šviestuvai atlieka tam tikrą vaidmenį pagalbiniame apšvietime, ypač tose vietose, kur kelio aplinkos apšvietimo sąlygos yra nepakankamos.
Galinio kampo žibintų gedimai gali būti lemputės problemos, sugedę laidai arba sugedę galiniai žibintai.
Kai sugenda galinis kampinis žibintas (taip pat žinomas kaip galinis gabaritinis žibintas), pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar lemputė normali. Jei lemputė pažeista, lemputė gali nešviesti. Be to, jei prieš tai buvo pakeista lemputė arba buvo atliktas susijęs remontas, gali būti paveikta grandinės jungtis, o tai gali sukelti gedimą. Pavyzdžiui, pakeitus dešinįjį galinį stabdžių žibintą (ty galinį gabaritinį žibintą), jei lemputė netinkamai sumontuota arba lemputės tipas nesutampa (pavyzdžiui, vietoj dvikojės lemputės naudojama vienakotė lemputė), lemputė gali nešviesti, net jei stabdžių lemputė veiks tinkamai.
Linijos gedimas taip pat yra dažna galinio kampo žibinto gedimo priežastis. Laidų problemos gali būti perdegę saugikliai, trumpasis jungimas arba elektros nuotėkis. Dėl šių problemų srovė gali prastai praeiti, o tai turės įtakos normaliam lemputės veikimui. Linijos jungties ir įtampos patikrinimas yra veiksmingas būdas diagnozuoti linijos gedimus.
Be lemputės ir laidų problemų, gedimų gali sukelti ir paties galinio žibinto pažeidimas. Pavyzdžiui, dešiniojo galinio žibinto gedimą gali sukelti trumpasis jungimas dešiniajame galiniame atbulinės eigos žibinte arba pažeistas galinis žibintas . Tokiu atveju būtina patikrinti galinio žibinto darbinę būseną ir ar atitinkamos grandinės jungtis yra normali.
Apibendrinant galima pasakyti, kad galinio kampo žibinto gedimo sprendimą reikia ištirti iš trijų žibinto aspektų – linijos ir paties galinio žibinto. Jei savikontrolė yra sudėtinga, rekomenduojama kreiptis į profesionalias techninės priežiūros paslaugas atlikti patikrinimą ir remontą.
Yra dviejų tipų kampiniai žibintai automobiliams.
Vienas iš jų yra žibintas, kuris papildomai apšviečia kelio kampą šalia priekio, kuriame transporto priemonė ruošiasi pasukti, ir yra sumontuota abiejose išilginės simetriškos transporto priemonės plokštumos pusėse.
Kitas yra žibintas, kuris apšviečia transporto priemonės šoną arba galą, kai transporto priemonė ruošiasi važiuoti atbuline eiga arba sulėtinti greitį, ir yra sumontuota transporto priemonės šone, gale arba žemyn. Šio tipo kampinė šviesa vadinama lėta šviesa.
Teigiami ir neigiami galinio žibinto gnybtai
Teigiami ir neigiami galinių žibintų gnybtai paprastai vaizduojami raudonomis ir juodomis linijomis.
Automobilio galinio žibinto laiduose raudona linija žymi teigiamą gnybtą, o juoda linija – neigiamą gnybtą. Šis spalvų kodavimas yra įprastas standartas, naudojamas atskirti teigiamus ir neigiamus grandinės polius. Raudonas laidas paprastai naudojamas prijungti teigiamą maitinimo šaltinio gnybtą, o juodas laidas naudojamas prijungti neigiamą maitinimo šaltinio gnybtą arba juosmens laidą. Ši jungtis užtikrina tinkamą srovės tekėjimą, kad galinis žibintas veiktų tinkamai.
Galinio žibinto laidai taip pat apima ir kitų spalvų linijas, pavyzdžiui, geltona linija, prijungta prie kairiojo posūkio signalo, žalia linija, sujungta su dešiniuoju posūkio signalu, ir mėlyna linija, sujungta su mažuoju žibintu. Šių linijų sujungimo būdas skiriasi priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės konfigūracijos ir konstrukcijos, tačiau raudonų ir juodų linijų paskirtis yra ta pati, atitinkamai žyminčių teigiamą ir neigiamą polius.
Sujungdami laidus, būtina atkreipti dėmesį į tai, kad laidų laidų galinėje dalyje nebūtų trumpojo jungimo, ypač tarp kabelio ir juosmens laido. Be to, norint užtikrinti normalų galinio žibinto veikimą, būtina užtikrinti, kad srovė galėtų tinkamai tekėti iš teigiamo maitinimo šaltinio gnybto per galinį žibintą, o tada grįžti į maitinimo šaltinį per neigiamą gnybtą, kad susidarytų pilna grandinė.
Apskritai, norint užtikrinti normalų transporto priemonės elektros sistemos veikimą, labai svarbu suprasti galinio žibinto teigiamų ir neigiamų gnybtų laidus. Laikantis standartinių spalvų kodavimo taisyklių, galima išvengti laidų klaidų ir taip užtikrinti vairavimo saugumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
