Hub.
Automobilių stebulės guoliai buvo dažniausiai naudojami vienos eilės kūginių ritininių arba rutulinių guolių porose. Tobulėjant technologijoms, automobilių ratų stebulės blokas buvo plačiai naudojamas. Ratų guolių blokų naudojimo sritis ir panaudojimas auga ir išaugo iki trečios kartos: pirmoji karta sudaryta iš dviejų eilių kampinių kontaktinių guolių. Antroji karta turi flanšą, skirtą guolio tvirtinimui ant išorinio bėgimo tako, kurį galima tiesiog uždėti ant ašies ir pritvirtinti veržle. Tai palengvina automobilio priežiūrą. Trečiosios kartos rato stebulės guolių blokas yra guolio bloko ir stabdžių antiblokavimo sistemos derinys. Stebulės blokas suprojektuotas su vidiniu flanšu ir išoriniu flanšu, vidinis flanšas prisukamas prie pavaros veleno, o išorinis flanšas kartu montuoja visą guolį.
Renkantis ratų stebules reikia atsižvelgti į tris veiksnius.
dydis
Nedidinkite rato stebulės aklai. Kai kuriems žmonėms, siekiant pagerinti automobilio eksploatacines savybes ir padidinti stebulę, jei padangos skersmuo nesikeičia, didžioji stebulė privalo bendradarbiauti su plačiomis ir nuleistomis padangomis, automobilio šoninis posūkis yra mažas, stabilumas yra geras. pagerėjo, kaip šiek tiek vandens lenkiant, lengvas praeinantis. Tačiau kuo padanga plokštesnė, tuo plonesnis jos storis, tuo prastesnės amortizacinės savybės, o dėl komforto reikia paaukoti daugiau. Be to, šiek tiek akmens ir kitų kliūčių, padangų nesunku sugadinti. Todėl negalima nepaisyti išlaidų, susijusių su aklai padidinus rato stebulę. Paprastai tariant, tinkamiausia padidinti vieną ar du skaičius pagal originalios rato stebulės dydį.
trijų distancijų
Tai reiškia, kad rinkdamiesi galite ne pasirinkti savo mėgstamos formos, bet ir vadovautis techniko patarimais, pagalvokite, ar trys atstumai yra tinkami.
forma
Sudėtinga konstrukcija ir tanki rato stebulė išties graži ir turi klasę, tačiau plaunant automobilį lengva būti atmetam ar priskaičiuoti daugiau pinigų, nes plauti per daug varginantis. Paprasti ratai yra dinamiški ir švarūs. Žinoma, jei nesivarginsi, viskas gerai. Šiais laikais populiarūs aliuminio lydinio ratlankiai, palyginti su geležiniais ketaus ratais praeityje, labai pagerėjo atsparumo deformacijoms laipsnis, labai sumažėjo svoris, maži automobilio galios nuostoliai, greitas važiavimas, degalai. Ekonomiškumas ir šilumos sklaida yra gera, kurią mėgsta dauguma savininkų. Čia priminsiu, kad yra daug automobilių pardavėjų, kad atitiktų savininkų skonį, prieš parduodant automobilius, iš anksto pakeisti geležinius ratus į aliuminio lydinio ratlankius, tačiau į kainą sunku pridėti sumą. Taigi ekonominiu požiūriu, perkant automobilį, per daug nesirūpinkite rato medžiaga, bet kokiu atveju jį galite keisti pagal savo stilių, o kaina taip pat gali sutaupyti, kodėl gi ne?
Modifikacijos klaida
1, padirbto rato modifikacijos pirkimas yra svarbesnis automobilio modifikavimo žingsnis, nesvarbu, ar tai yra išvaizdos keitimas, ar valdymo našumo gerinimas, ratas vaidino svarbų vaidmenį, kuriame, po kruopštaus gamybos proceso ir griežto patikrinimo, aukštos kokybės ratas. , užtikrinti, kad jo asmenybės parametrų rodikliai būtų kvalifikuoti. Žinoma, originalių ratų komplektas yra brangus, įmonių vidaus produkcijos ir vidaus pardavimų (yra eksporto produkcijos) nedaug, todėl importuotų ratų kaina yra brangesnė. Tiek daug modifikuotų grotuvų, siekdami sutaupyti išlaidų, rinkitės vadinamąją "buitinę" netikrų ratų "Taivano gamybą", o tai visiškai nepageidautina, jei tai yra "mažų dirbtuvių" netikrų ratų gamyba, nors skirtumo nėra didelio Išvaizda ir originalūs ratai, tačiau svoriu, stiprumu ir kitais aspektais toli gražu nėra saugos rodiklių. Dažnai pasitaiko žaidėjų, naudojančių „padirbtus“ ratus, kai atsiranda nepaaiškinamų įtrūkimų ir deformacijų bei kitų problemų, ir vykstant dideliam greičiui, padirbtų neužtenka tokiam dideliam krovinio stiprumui palaikyti, jei įvyksta didelio greičio sprogimo reiškinys, tai tiesiogiai paveiks vairuotojo ir keleivių saugumą! Todėl ypač, jei ekonominės sąlygos laikinai neleidžiamos, prašome atidžiai rinktis modifikuotus ratus, nors originalus „plieninis žiedas“, „liejimo ratai“ gal ir nėra gražūs ir lengvi, bet bent jau saugumas garantuotas. Rato stebulės veikimas paprastai yra kaltinė rato stebulė > liejamo rato stebulė > plieninė rato stebulė.
2, nėra tinkamos tinkamos rato stebulės pasirinkimo, siekiant pagerinti vaidmens išvaizdą, tačiau renkantis rato stebulę reikia atsižvelgti į kiekvieną detalę, rato stebulės parametrai turės įtakos naudojimui. rato stebulės ir transporto priemonės PCD vertė yra neteisinga, gali nepavykti normaliai sumontuoti, ET vertė turi įtakos ne tik montavimui ir naudojimui, bet gali turėti įtakos būsimam patobulinimui, pavyzdžiui, originalus automobilis yra vieno stūmoklio stabdžių sistema, savininkas ateityje ketina atnaujinti savo kelių stūmoklių stabdžių sistemą, o per maža ET vertė ir stebulės dydis turės įtakos įprastam montavimui, todėl atnaujinant stabdžių sistemą, stebulę būtina keisti arba atnaujinti du kartus.
3, neteisingas rato stebulės įrengimas daugeliui juodųjų širdžių įmonių, teikiančių modifikuotą rato stebulę, savininkui nepradės nurodyti centrinės angos skersmens dydžio, jei dydis yra mažesnis už pradinį dydį, jo negalima įdiegti, bet jei dydis yra didesnis nei originalas ir nebuvo imtasi lyginamųjų priemonių, tai sukels skirtingą širdies ritmą, kai transporto priemonė važiuoja, sukeldamas neįprastą triukšmą ir transporto priemonės drebėjimą. Sunkiais atvejais tai turės tiesioginės įtakos transporto priemonės saugumui. Jei jums labai patinka jums patinkanti stebulė ir nėra tinkamo centrinės angos dydžio, jei dydis per mažas, galite perpjauti, o dydis per didelis, galite pasirinkti kai kuriuos gamintojus, kad pateiktų centrinės angos rankovės žiedą, kad būtų galima pataisyti. .
4, mano, kad kuo didesnis, tuo geriau Kai kurie žmonės mano, kad didelių ratų modifikavimas vadinamas atnaujinimu, o kai kurie mano, kad didelio dydžio ratai turi didesnį vizualinį poveikį, bet nesvarbu, ar tai vizualinis, ar našumas, ar pasirenkamas rato dydis tinkamas jų transporto priemonėms yra vidutinio sunkumo. Kalbant apie išvaizdą, per dideli ratai verčia žmones jausti, kad jų pėdos yra sunkios, o tai turi įtakos bendrai savijautai. Kalbant apie eksploatacines savybes, būtina turėti balansą, didelio dydžio ratus, atitikti padangų atnaujinimą, pasirinkti didesnes, platesnes padangas, plačias padangas, kad tuo pačiu būtų stabilesnis sukibimas, stipri trintis privers jūsų automobilį užvesti įsibėgėti labai lėtai, o degalų sąnaudos ženkliai išaugo, o stebulės dydis per didelis, kiti parametrai korpuso nereguliuoja, Didelę įtaką turi ir transporto priemonės vairavimas, kiekvieno automobilio rato dydis turi ribą, jei dydžio siekimas, tai našumas ir kontrolė turi atnešti didelę auką. Negana to, sąnaudų požiūriu ratas to paties stiliaus ir medžiagos, kuo didesnis dydis, tuo didesnė kaina, ir atitinkamą padangos dydį taip pat reikia atitinkamai padidinti, ir kaina atitinkamai augs.
Kasdienės priežiūros metodai
Aliuminio lydinio ratlankiai su gražiomis ir turtingomis, saugiomis ir patogiomis savybėmis pelnė daugiau privačių savininkų palankumą. Beveik visuose naujuose modeliuose naudojami aliuminio lydinio ratlankiai, taip pat daugelis savininkų originaliame automobilyje naudotus plieninius ratlankius pakeitė aliuminio lydinio ratlankiais. Čia pristatome aliuminio lydinio ratlankio priežiūros būdą: 1, kai rato temperatūra aukštesnė, jį reikia nuvalyti po natūralaus aušinimo, o ne šaltu vandeniu. Priešingu atveju bus pažeistas aliuminio lydinio ratas ir net stabdžių diskas bus deformuotas ir turės įtakos stabdymo poveikiui. Be to, valant aliuminio lydinio ratlankius plovikliu aukštoje temperatūroje, sukels chemines reakcijas ant ratų paviršiaus, praras blizgesį ir pablogins išvaizdą. 2, kai ratas yra dėmėtas sunkiai pašalinamu asfaltu, jei nepadeda bendroji valymo priemonė, šepetėliu galima pabandyti pašalinti, čia privatiems savininkams pateikti receptą pašalinti asfaltą: tai yra naudojant medicininį "aktyvų aliejų" įtrinti, gali sulaukti netikėto poveikio, galbūt norėsite pabandyti. 3, jei vieta, kurioje transporto priemonė yra šlapia, ratą reikia dažnai valyti, kad būtų išvengta druskos korozijos ant aliuminio paviršiaus. 4, jei reikia, po valymo stebulę galima vaškuoti ir prižiūrėti, kad ji amžinai blizgėtų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
