• antraštė
  • antraštė

SAIC MG GT NAUJOS AUTOMOBILIŲ Dalys Galinis ABS jutiklis-10136735-11324864 Zhuo Meng Kinijos aksesuarų atsarginės dalys chinacar dalių mg katalogas gamintojas

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas:SAIC MG GT NAUJAS

Produktai OEM Nr.: 10136735-11324864

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

 

Produktų pavadinimas Galinis ABS jutiklis
Produktų taikymas SAIC MG GT NAUJAS
Produktų OEM Nr. 10136735–11324864
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Galinis ABS jutiklis 10136735--11324864
Galinis ABS jutiklis - 10136735- 11324864

Produkto žinios

 

Kas yra automobilio galinis ABS daviklis?

Galinis ABS jutiklis, dar žinomas kaip galinių ratų stabdžių antiblokavimo sistemos jutiklis, yra pagrindinis transporto priemonės stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) komponentas, specialiai sukurtas galinių ratų sukimosi greičiui stebėti.
Pagrindinė jo funkcija – perduoti realaus laiko informaciją apie galinių ratų greitį į transporto priemonės ABS elektroninį valdymo bloką (ECU). Kai transporto priemonė stovi ant slidžios dangos arba avarinio stabdymo metu, jei galiniai ratai gresia užsiblokuoti (staigiai sumažėjus sukimosi greičiui), ABS sistema, remdamasi šio jutiklio pateiktais duomenimis, greitai pakoreguos galinių ratų stabdymo jėgą, kad jie visiškai neužsiblokuotų, taip užtikrindama, kad transporto priemonė stabdant išlaikytų krypties stabilumą ir valdymą bei išvengtų slydimo ar „žuvies uodegos“ slydimo.
Pagrindinės savybės ir veikimo principas
Montavimo vieta: Paprastai yra šalia galinio rato stebulės, arti stabdžių disko arba galinės ašies guolio lizdo vidinio žiedo, su labai mažu tarpu (apie 0,3–1,0 mm) tarp jutimo galo ir krumpliaračio žiedo (arba magnetinio kodavimo žiedo), kuris sukasi sinchroniškai su galiniu ratu.
Veikimo principas: Elektromagnetinės indukcijos arba Holo efekto būdu jutiklis nustato krumpliaračio žiedo dantų ir tarpų praėjimo dažnį, generuodamas kintamosios srovės signalą, proporcingą galinio rato sukimosi greičiui (magnetinė-elektrinė išėjimo sinusinė banga, Holo išėjimo stačiakampė banga), kuris per laidyną perduodamas į ABS valdymo bloką.
Sistemos sujungimas: Galinio ABS jutiklio duomenis naudoja ne tik ABS sistema, bet ir dažnai bendrina su kitomis aktyvios saugos sistemomis, tokiomis kaip ESP (transporto priemonės stabilumo sistema) ir TCS (traukos kontrolės sistema), kurios yra svarbus įvesties šaltinis transporto priemonės dinaminiam valdymui.
Gedimų poveikis ir priežiūra
Dažniausios gedimų apraiškos: Kai galinis ABS jutiklis sugenda arba signalas yra nenormalus, prietaisų skydelyje esanti ABS/ESP gedimo lemputė lieka įjungta arba mirksi, todėl avarinio stabdymo metu gali užsiblokuoti galiniai ratai, pailgėjant stabdymo keliui, ypač slidžiuose ir didelės rizikos keliuose.
Priežiūros pasiūlymai: reguliariai tikrinkite, ar jutiklis nėra nešvarus, pažeistas arba ar nesusidėvėjęs laidų pluoštas; keisdami padangas venkite pažeisti laidus; jei jutiklis yra integruotas į stebulės guolį (pvz., kai kuriuose „Audi“ ir BMW modeliuose), pažeidus, reikia pakeisti visą stebulės guolio mazgą.
Galinis ABS jutiklis (t. y. galinių ratų greičio jutiklis) yra pagrindinis automobilio stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) komponentas, kurio pagrindinė funkcija yra realiuoju laiku stebėti galinių ratų sukimosi greitį ir perduoti duomenis į automobilio elektroninį valdymo bloką (ECU), kad būtų užtikrintas stabilumas ir saugumas stabdant.
Konkrečias funkcijas galima apibendrinti taip:
Pagrindinė funkcija: Užkirsti kelią galinių ratų užsiblokavimui, užtikrinant stabdymo stabilumą
Greičio stebėjimas realiuoju laiku: jutiklis, sinchroniškai sukdamasis su galinio rato stebulėje sumontuotu krumpliaračiu, generuoja signalą, proporcingą rato greičiui (pvz., sinusinės bangos arba impulsinį signalą), nuolat teikdamas grįžtamąjį ryšį apie rato sukimosi būseną.
Užsiblokavimo prevencija: Avarinio stabdymo metu, jei galinių ratų sukimosi greitis smarkiai sumažėja (tai rodo užsiblokavimo tendenciją), jutiklis nedelsdamas siunčia signalą į ABS valdymo modulį. Tada modulis nurodo elektromagnetiniam vožtuvui sumažinti to rato stabdymo jėgą. Tai neleidžia ratams visiškai užsiblokuoti, todėl padangos gali išlaikyti idealią „riedėjimo-slydimo“ būseną (slydimo santykis maždaug 20 %), todėl:
Stabdymo kelio sutrumpinimas: naudojant statinę, o ne slydimo trintį, pagerėja stabdymo efektyvumas.
Slydimo ir apvirtimo prevencija: ypač slidžiuose keliuose arba avarinės situacijos metu, siekiant išvengti galinės transporto priemonės dalies valdymo praradimo, slydimo ar apsisukimo.
Vairavimo valdymo išlaikymas: užtikrinant, kad vairuotojas galėtų veiksmingai valdyti kryptį stabdydamas, taip pagerinant avarinių situacijų išvengimo galimybes.
Pagalbinė funkcija: kitų transporto priemonės saugos sistemų palaikymas
Galinio ABS jutiklio duomenis naudoja ne tik ABS, bet ir kelios elektroninės sistemos, taip pasiekdamos daugiafunkcinę integraciją:
Greičio aptikimas: daugumos transporto priemonių greičio indikatoriaus signalas tiesiogiai gaunamas iš galinių ratų greičio jutiklio, pateikdamas tikslią greičio informaciją į prietaisų skydelį. Netiesioginis padangų slėgio stebėjimas (TPMS): lygindama keturių ratų greičio skirtumus, jei galinių ratų greitis yra nenormalus (pvz., dėl mažo padangų slėgio sumažėja riedėjimo spindulys), sistema gali netiesiogiai nustatyti nenormalų padangų slėgį ir įjungti signalizaciją.
Kėbulo stabilumo kontrolė (ESC/ESP): teikia galinių ratų greičio duomenis elektroninei stabilumo programai, padėdama nustatyti, ar transporto priemonė neslydo, ar nepakankamai ar per daug veikia vairas, ir taip aktyviai įsikišdama į stabdymą bei galios tiekimą.
Traukos kontrolė (TCS): stebi, ar galiniai ratai prasisuka greitėjimo metu, ir automatiškai reguliuoja galią, kad varantieji ratai nepraslystų.
Papildomos funkcijos, skirtos konkretiems transporto priemonių modeliams: tokiuose modeliuose kaip „Volkswagen“ ir „Audi“ jutikliai taip pat gali aptikti galinių ratų vibracijos dažnio pokyčius, kad galėtų stebėti, ar padangų varžtai nėra atsilaisvinę, ir įjungti atitinkamus įspėjimus.
Gedimų poveikis
Jei galinis ABS jutiklis yra pažeistas arba signalas yra nenormalus, tai gali sukelti:
Užsidegs ABS gedimo lemputė, ESC/ESP lemputė arba padangų slėgio lemputė.
ABS sistemos gedimas: Avarinio stabdymo metu galiniai ratai gali užsiblokuoti, todėl padidėja slydimo rizika.
Kitų sistemų prastesnės versijos: gali būti netikslus automobilio greičio rodymas, gali neveikti padangų slėgio stebėjimas, o kėbulo stabilumo funkcija gali būti ribota.
Apibendrinant galima teigti, kad nors galinis ABS jutiklis yra mažo dydžio, jis yra pagrindinis „jutimo organas“, užtikrinantis stabdymo saugumą, stabilumą ir išmaniąsias transporto priemonės funkcijas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Įmonės / parodos informacija

详情页2024 m

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai