Automobilio aukštos kokybės garsiakalbis: atsakomybė už garso kokybę ir trikčių šalinimo vadovas
Automobilio garso sistemos „garso karalystėje“ aukšto dažnio garsiakalbis neabejotinai yra „detalių magas“. Žmogaus ausis gali aptikti dažnių diapazoną nuo 20 Hz iki 20 kHz. Vidutinio ir žemo dažnio garsiakalbiams dažnai sunku tiksliai atkurti subtilius garsus, viršijančius 10 kHz, tačiau aukšto dažnio garsiakalbis yra specialiai sukurtas užpildyti šią spragą. Jis skirtas atkurti aukšto dažnio signalus, o jo dažnių diapazonas apima 5 kHz–20 kHz, ir gali tiksliai perteikti muzikos instrumentų obertonus, žmogaus balsų lengvumą ir styginių instrumentų spindesį, todėl muzikos klausymosi patirtis tampa skaidresnė ir trimatė. Be aukšto dažnio garsiakalbio muzika būtų kaip kūnas be sielos, skambanti niūriai ir neryškiai, o važiuojant dideliu greičiu ji labiau linkusi prarasti savo sluoksniavimo efektą.
Struktūriniu požiūriu, automobilių aukštos kokybės garsiakalbiai dažniausiai yra kupolinio tipo, suskirstyti į teigiamo kupolo ir neigiamo kupolo blokus. Teigiamo kupolo blokas turi platų horizontalų sklaidos kampą, leidžiantį platesnei automobilio salono erdvei aiškiai girdėti aukšto dažnio detales; neigiamo kupolo blokas turi mažesnį horizontalų spinduliavimo kampą, tačiau pasižymi švaresne garso kokybe ir gali atlaikyti didesnę galią. Diafragmos medžiaga tiesiogiai veikia garso išvesties charakteristikas. Kietas kupolas (aliuminio lydinys, titano lydinys ir kt.) pasižymi didele skiriamąja geba ir tinka galingam popmuzikos ir filmų garso efektų perteikimui; minkštas kupolas (silikono plėvelė, šilko plėvelė) pasižymi švelniu garsu ir puikiai tinka klasikinei muzikai ir vokalui.
Aukšto dažnio garsiakalbių veikimui labai svarbi montavimo vieta. Siekiant užtikrinti, kad garso laukas būtų tame pačiame lygyje kaip žmogaus ausis, ir sukurti tikslesnį garso perdavimo kelią, jie paprastai montuojami ant priekinio statramsčio, virš prietaisų skydelio arba ant automobilio durelių. Toks išdėstymas leidžia aukšto dažnio detales perduoti tiesiai į ausį be jokių nuostolių, todėl automobilio salonas atrodo kaip maža koncertų salė. Daugelis automobilių savininkų gali visiškai pakeisti originalią automobilio garso sistemą tiesiog pridėdami porą šilko membraninių aukšto dažnio garsiakalbių. Slenkančios smuiko natos tampa aiškiai atskiriamos, o moteriško balso kvėpavimas atrodo tiesiai prieš ausis. Erdvinio garso ir pasinėrimo pojūtis gerokai sustiprėja.
Tačiau šis „garso kokybės teikėjas“ taip pat gali susidurti su gedimų problemomis, dažniausiai pasitaikančios problemos yra garso nebuvimas, iškraipytas garsas, per mažas garsumas arba foninis triukšmas ir kt. Norint išspręsti problemą, pirmiausia reikia tiksliai nustatyti gedimo priežastį.
Jei aukšto dažnio garsiakalbis tyli, galite pašalinti triktis vadovaudamiesi seka „maitinimas – prijungimas – nustatymai – įrenginiai“. Pirmiausia patikrinkite, ar neperdegė garso sistemos saugiklis, ar maitinimo jungčių gnybtai yra tvirti ir nesurūdiję; tada apžiūrėkite RCA lelijos galvutės laidus ir garsiakalbių laidus, ar jie nėra atsilaisvinę ar oksiduoti, ir patikrinkite, ar perforuota durų garsiakalbio laidų dalis nėra pažeista dėl pakartotinio durų atidarymo ir uždarymo; tada patikrinkite, ar garso imtuvo garsumas yra nulinis, ar įjungtas nutildymo jungiklis ir ar neteisingai nustatytas išvesties režimas; galiausiai multimetru išmatuokite garsiakalbio varžą. Normalus diapazonas turėtų būti 3,2–4,5 Ω. Jei rodmuo rodo begalybę arba artimas 0 Ω, tai rodo, kad garsiakalbio blokas yra pažeistas.
Jei garsas iškraipytas arba girdimas triukšmas, labai tikėtina, kad pats garsiakalbis yra sugedęs. Dažna priežastis yra diafragmos pažeidimas. Aukšto dažnio garsiakalbio diafragma yra plona ir linkusi lūžti dėl išorinių smūgių ar perkaitimo. Nedidelius pažeidimus galima pataisyti profesionaliais garsiakalbių klijais, tačiau esant dideliems pažeidimams, reikia pakeisti diafragmą. Rekomenduojama, kad tai atliktų profesionalas, kad būtų užtikrintas plokščias montavimas. ^ Balso ritės perdegimas arba trumpasis jungimas taip pat gali sukelti neįprastus garsus. Tai nustatyti gali padėti varžos vertės matavimas multimetru. Balso ritės keitimas reikalauja itin didelio tikslumo, todėl taip pat rekomenduojama ją nuvežti į profesionalias remonto dirbtuves. ^ Be to, atsilaisvinę laidai, prastas kontaktas ar trukdžiai taip pat gali sukelti triukšmą aukšto dažnio garse. Atidžiai patikrinkite jungiamąsias linijas, išvalykite oksiduotas sąsajas ir, jei reikia, pakeiskite pažeistas linijas.
Taip pat pasitaiko gedimų, kurie pasitaiko retkarčiais. Jie dažniausiai susiję su linijų prijungimu. Pavyzdžiui, prastas kontaktas laidų prijungimo taškuose, garsiakalbio mygtukų kontaktų gedimas arba relių ir valdymo blokų problemos. Kiekvienos linijos prijungimo ir kontaktų būklę reikia patikrinti po vieną. Kai kuriais atvejais reikia pakeisti atitinkamus komponentus.
Reguliarus techninis aptarnavimas gali veiksmingai pailginti aukšto dažnio garsiakalbio tarnavimo laiką. Venkite ilgai klausytis dideliu garsumu, kad garsiakalbis neperkrautųsi; valydami saloną, nepurkškite skysčių ant garso sistemos; dulkes nuvalykite sausu rankšluosčiu arba specialia drėgna servetėle, tada atidarykite langus, kad drėgmė išgaruotų; reguliariai tikrinkite laidų jungtis, kad įsitikintumėte, jog nėra atsilaisvinimų ar rūdžių.
Nors automobilio aukšto dažnio garsiakalbis yra mažas, jis yra garso sistemos „sielos langas“. Supratimas apie jo funkciją ir gedimų šalinimo bei priežiūros metodų įvaldymas gali užtikrinti, kad kiekviena automobilyje skambanti melodija būtų aiški ir žavi, suteikdama vairavimo kelionei daugiau klausos malonumo.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
