Diržo funkcija automobilio generatoriuje
Pagrindinė automobilio generatoriaus diržo funkcija – perduoti variklio galią generatoriui, kad šis galėtų generuoti elektros energiją ir tiekti energiją transporto priemonės elektros sistemai.
Generatoriaus varymas elektros gamybai: Varikliui veikiant, alkūninis velenas varo generatorių, kuris sukdamasis per diržą generuoja elektros energiją transporto priemonės įrangai (pvz., žibintams, garso sistemai, jutikliams) ir akumuliatoriui įkrauti.
Kitų pagrindinių priedų valdymas: Tas pats diržas paprastai taip pat varo oro kondicionieriaus kompresorių (aušinimui / šildymui), vandens siurblį (variklio aušinimo ciklui palaikyti) ir stiprintuvo siurblį (vairavimo pagalbai), kad būtų užtikrintas normalus visos transporto priemonės veikimas.
Automobilio generatoriaus diržo gedimas yra dažna, bet skubi problema, kurią reikia nedelsiant suremontuoti. Laiku nesutvarkius, transporto priemonė gali užgesti, sugesti elektros sistema ir net sugesti variklis. Toliau pateikiama pagrindinė informacija, pagrįsta patikimais viešaisiais duomenimis:
Dažnos gedimo apraiškos:
Įsijungė prietaisų skydelio įspėjamoji lemputė (pvz., akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos indikatoriaus lemputė)
Sunku užvesti variklį arba staigus variklio išsijungimas vairuojant
Neįprastas triukšmas iš diržo: Kai variklis įšilęs, ypač greitėjant arba esant didelei apkrovai, girdimas „girgždėjimas“ arba „girgždėjimas“.
Galios nuostoliai, padidėjusios degalų sąnaudos, aukšta vandens temperatūra
Pritemdytos šviesos, neįprastas elektroninės įrangos veikimas
Pagrindinės gedimų priežastys:
Diržo senėjimas arba nusidėvėjimas: guma sukietėja, įtrūksta ir lupasi. Laikui bėgant, trinties jėga mažėja, todėl diržas slysta.
Įtempimo rato gedimas: nepakankamas elastingumas arba pažeisti guoliai, negalintys išlaikyti normalaus diržo įtempimo
Diržo skriemulio slydimas arba pažeista buferinė guma: jei nukrenta alkūninio veleno diržo skriemulio vidurinis gumos sluoksnis, vidinis ir išorinis skriemuliai pasislenka vienas kito atžvilgiu.
Užstrigę arba atsilaisvinę priedų guoliai: Oro kondicionieriaus kompresoriaus, vandens siurblio ir kt. gedimai padidina diržo apkrovą.
Netinkamas montavimas arba neteisingas suderinimas: Diržui tenka netolygi jėga, dėl kurios greičiau dilsta
Sprendimai:
Nedelsdami sustabdykite transporto priemonę patikrinimui: jei pastebite aukščiau išvardytų simptomų, ypač jei juos lydi neįprastas triukšmas ar įspėjamosios lemputės įsijungimas, kuo greičiau sustokite saugioje vietoje patikrinimui.
Pradinis trikčių šalinimas:
Patikrinkite, ar diržas nėra įtrūkęs, nutrūkęs ar per daug susidėvėjęs;
Stebėkite, ar įtempimo ratas sukasi sklandžiai ir ar girdisi koks nors neįprastas triukšmas;
Patikrinkite diržo įtempimą (paprastai jis turėtų būti paspaustas apie 1 cm).
Laikino tvarkymo pasiūlymai:
Jei tai tik nedidelis neįprastas triukšmas ir nėra lūžio pavojaus, galite nuvalyti diržo ir diržo skriemulio sąlyčio paviršių (švelniai pašlifuodami 100 grūdėtumo švitriniu popieriumi);
Venkite ilgą laiką naudoti didelės galios elektros prietaisus (pvz., oro kondicionierių), kad generatorius neperkrautų.
Būtino pakeitimo situacijos:
Matomi diržo įtrūkimai, delaminacija arba plyšimai;
Įtempimo rato arba diržo skriemulio guoliai arba girdimas neįprastas triukšmas;
Nenormali generatoriaus išėjimo įtampa (tuščiosios eigos režimu ji turėtų būti 13,8–14,5 V).
Prevencijos ir priežiūros rekomendacijos:
Reguliarus keitimo ciklas: Paprastai keičiama kas 5–8 tūkstančius kilometrų, o kai kurie modeliai gali pasiekti 10 tūkstančių kilometrų;
Techninės priežiūros metu patikrinkite vienu metu: keičiant diržą, rekomenduojama tuo pačiu metu pakeisti įtempimo ratą, laisvosios eigos ratą ir diržą, nes jų tarnavimo laikas yra panašus;
Naudokite originalias arba aukštos kokybės dalis: prastos kokybės diržai yra linkę išsitempti ir deformuotis, o tai pagreitina gedimus;
Atkreipkite dėmesį į ekstremalias aplinkos sąlygas: karštose ir dulkėtose vietose sutrumpinkite patikros ciklą.
Svarbus priminimas: jei diržas nutrūko, nebandykite užvesti variklio dar kartą, kad išvengtumėte rimtesnės žalos (pvz., laiko nustatymo sistemos sutrikimo, generatoriaus perdegimo ir pan.).
Rekomenduojama nedelsiant susisiekti su profesionalia remonto įmone dėl vilkimo.
Jei reikia tolesnės diagnostikos, galite naudoti multimetrą akumuliatoriaus įtampai išmatuoti (kai variklis veikia, ji turėtų būti ≥ 13,8 V) arba nuvykti į profesionalų remonto centrą, kad būtų atliktas išsamus įkrovimo sistemos patikrinimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
