Vairavimas, dar žinomas kaip „avių ragas“, yra viena iš svarbių automobilių vairo ašies dalių, dėl kurios automobilis gali stabiliai važiuoti ir jautriai perduoti vairavimo kryptį. Vairo pagreičio funkcija yra perduoti ir nešioti priekinę automobilio apkrovą, palaikyti ir vartoti priekinį ratą, kad sukasi aplink karalių, kad pasuktų automobilį. Kai transporto priemonė veikia, ji turi keičiamą smūgio apkrovą, todėl ji turi turėti didelę jėgą.
Vairo pagreitis yra sujungtas su transporto priemonės korpusu per tris įvores ir du varžtus, ir yra sujungtas su stabdžių sistema per flanšo stabdžių tvirtinimo angą. Kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu, pagrindinis veiksnys, kurį atsižvelgiame į analizę, yra vibracija, perduodama iš kelio paviršiaus į vairo rankenėlę per padangą. Skaičiuojant esamą transporto priemonės modelį naudojamas 4G gravitacijos pagreitis transporto priemonei, apskaičiuoti trijų vairo sukabinimo įvorės centrinių taškų atraminės reakcijos jėgos atraminę jėgą ir dviejų varžtų tvirtinimo skylių vidurio taškus kaip taikomą apkrovą, ir riboja 123456 laipsnių visų mazgų laisvės, esančios ant blandumo, jungiančio jungiamąją saistų sistemą.
