Vairo snukis, dar žinomas kaip „avies ragas“, yra viena iš svarbių automobilio vairo ašies dalių, dėl kurios automobilis gali važiuoti stabiliai ir jautriai perduoti važiavimo kryptį. Vairo rankenos funkcija yra perduoti ir atlaikyti priekinę automobilio apkrovą, palaikyti ir varyti priekinį ratą, kad jis suktųsi aplink kaištį ir pasuktų automobilį. Kai transporto priemonė važiuoja, ji patiria kintamą smūgio apkrovą, todėl ji turi būti stipri.
Vairo svirtis yra sujungta su transporto priemonės kėbulu per tris įvores ir du varžtus, o su stabdžių sistema – per flanšo stabdžių tvirtinimo angą. Kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu, vibracija, perduodama nuo kelio dangos iki vairo svirties per padangą, yra pagrindinis veiksnys, į kurį atsižvelgiame analizuodami. Skaičiuojant esamas transporto priemonės modelis naudojamas transporto priemonei pritaikyti 4G gravitacijos pagreitį, apskaičiuoti trijų vairo jungties įvorės centrinių taškų ir dviejų varžtų tvirtinimo angų centrinių taškų atramos reakcijos jėgą kaip taikomą apkrovą ir apriboti visų stabdžių sistemą jungiančio flanšo galiniame paviršiuje esančių mazgų 123456 laisvės laipsnius.
