Priekinių žibintų valymo įtaisas negrįžta dažniausiai dėl dviejų priežasčių: pirma, priekinių žibintų valymo įtaisas yra užsiteršęs arba įstrigęs svetimkūnis, dėl kurio jis negali lanksčiai atsistatyti. Tai galima išspręsti pašalinant svetimkūnį ir sutepant. Antra, šaltame šiauriniame regione, naudojant priekinių žibintų valymo įtaisą, jis lengvai užšąla ir negali būti atstatytas. Tokiu atveju galite pabandyti užpilti šiltu vandeniu ant priekinių žibintų valymo įtaiso, kad jį atšildytumėte, arba naudoti plaukų džiovintuvą, kad įkaitintumėte priekinių žibintų valymo įtaisą.
Važiuojant naktį arba tamsoje, lietus ir dulkės sumažina priekinių žibintų apšvietimą 90 %, tai labai paveikia vairuotojo matymo lauką ir kelia didelį pavojų vairavimo saugumui. Priekinių žibintų valymo įrenginys suteikia paprastą ir efektyvų būdą išspręsti šią problemą.
Automobilio galinė apdaila yra bagažinės durelės. Kai kurie savininkai nerimauja, kad po pjovimo automobilis nėra pakankamai tvirtas. Per daug dėl to nesijaudinkite. Po pjovimo ant galinės apdailos bus privirintos naujos medžiagos, todėl dėl pjovimo neprarasite jokių dalių. Po apdailos iš viso yra 2 sluoksniai, išorinis sluoksnis padengtas geležies lakštais, vidinė konstrukcija yra rėmas, pjaunama tik iš išorės, rėmas nepakis. Todėl po pjovimo automobilio standumas labai sumažėja, nesijaudinkite.
Jei avarija rimtesnė, reikia pjauti visą kėbulą, todėl turime užtikrinti, kad suvirinimo procesas rimtai nepaveiktų kėbulo tvirtumo. Taigi, nupjovus galinę apvadą, automobilis naudotų automobilių rinkoje nusidėvės. Naudotų automobilių rinkoje prekiautojai ir klientai mano, kad didelės avarijos metu patekusių transporto priemonių eksploatavimo laikas, saugumas ir valdymo charakteristikos yra panašios į originalių automobilių, kurie labai nusidėvės. Jei galite sutaisyti galinę apvadą, stenkitės jo nepjauti, dažniausiai rinkitės remonto metodą, taip bus geriau. Jei pjovimas neįmanomas, turite kreiptis į profesionalią techninės priežiūros įmonę.
