Kintamosios srovės slėgio jungiklis.
Slėgio jungiklio, antrojo pagrindinio automobilių oro kondicionavimo komponento, pristatymas
Slėgio jungiklio darbinė būsena
Slėgio jungikliai apsaugo kompresorius ir oro kondicionavimo sistemas, valdydami aukštą ir žemą šaldymo sistemos slėgį.
Slėgio jungiklis paprastai turi dvi būsenas: viena yra aukšto ir žemo dviejų būsenų slėgio jungiklis; kita yra aukšto, vidutinio ir žemo trijų būsenų slėgio jungiklis.
Žemas slėgis – jei šaltnešio slėgis per žemas arba yra problemų su oro kondicionavimo šaltnešio sistema, kompresoriaus sankaba atjungiama.
Aukštas slėgis – kai šaltnešio slėgis per didelis arba oro kondicionavimo sistemoje yra problemų, išjunkite maitinimą.
Vidutinis slėgis – kai pasiekiamas iš anksto nustatytas šaltnešio slėgis, įjungiamas arba pagreitinamas kondensacinis ventiliatorius.
Automobilio oro kondicionavimo slėgio jungiklio veikimo principas
Išsami pagrindinių automobilių oro kondicionavimo komponentų – slėgio jungiklio, kuris atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį automatiniame reguliavime, – analizė.
Šaldymo agento cirkuliacijos vamzdyne sumontuotas slėgio jungiklis stebi sistemos slėgį, kad užtikrintų, jog apsauginė grandinė įsijungtų įvykus išimtiai ir būtų išvengta sistemos pažeidimų. Yra daug slėgio jungiklių rūšių, pavyzdžiui, aukšto slėgio jungikliai, žemo slėgio jungikliai, dvigubi slėgio jungikliai ir trijų slėgio jungikliai, kurių kiekvienas atitinka skirtingus slėgio diapazonus ir apsaugos mechanizmus.
1. Aukštos įtampos jungiklis
Kai automobilio oro kondicionierius užsikemša dėl šilumos kriauklės, sugenda ventiliatorius arba susidaro per didelis šaltnešio kiekis, sistemos slėgis pakyla. Aukšto slėgio jungiklis yra aukšto slėgio linijoje ir paprastai prijungtas prie rezervuaro džiovintuvo arba kompresoriaus grandinės. Kai slėgis per didelis, jis nutraukia sankabos grandinę arba įjungia aušinimo ventiliatoriaus aukšto greičio grandinę, kad būtų išvengta nuolatinio slėgio kilimo ir taip apsaugomi sistemos komponentai.
2. Žemos įtampos jungiklis
Jei šaltnešio nepakanka arba jis nuotėkyje, pagrindinį vaidmenį atlieka žemo slėgio jungiklis. Jis montuojamas aukšto slėgio vamzdyne ir, aptikdamas šaltnešio slėgį, užtikrina, kad kompresorius veiktų normaliai. Kai slėgis nukrenta žemiau standarto, žemo slėgio jungiklis atjungia elektromagnetinės sankabos grandinę, kad kompresorius nebūtų pažeistas dėl alyvos trūkumo.
3. Dvigubo slėgio jungiklis
Naujoji oro kondicionavimo sistema naudoja dvigubus slėgio jungiklius ir integruoja aukšto bei žemo slėgio funkcijas, kad sumažintų nuotėkio riziką. Kai slėgis normalus, metalinė diafragma išlieka subalansuota, o jam sumažėjus, jungiklis valdo kompresoriaus veikimą. Ši konstrukcija supaprastina sistemą ir pagerina patikimumą.
4. Trijų slėgio jungiklis
Trijų slėgių jungiklis dar labiau padidina sistemos sudėtingumą ir apsaugą, sujungdamas dvigubo slėgio jungiklio funkcijas, kad būtų galima stebėti tiek aukštą, tiek žemą, tiek vidutinį slėgį, siekiant užtikrinti geriausią oro kondicionieriaus veikimą.
Apskritai slėgio jungiklis yra automobilio oro kondicionavimo sistemos sergėtojas, užtikrinantis tikslų valdymą ir apsaugos mechanizmą, užtikrinantį saugų sistemos veikimą. Norėdami gauti daugiau informacijos apie automobilių oro kondicionavimo slėgio jungiklius, apsilankykite mūsų profesionalioje platformoje, kuri padės jums įgyti žinių apie automobilius.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
