Kas yra automobilio variklio alyvos karteris
Variklio alyvos karteris yra nuimamas komponentas variklio apačioje, kuris karteryje tarnauja kaip sandarus korpusas ir alyvos rezervuaras. Alyvos karteris paprastai gaminamas iš plonos plieninės plokštės štampavimo būdu. Sudėtingos formos alyvos karteriams naudojamas ketus arba aliuminis.
Alyvos karterio funkcijos ir vaidmuo
Uždaras karteris: Neleidžia patekti priemaišoms ir apsaugo variklio vidines dalis.
Tepimo alyvos surinkimas ir laikymas: surinkite nuo variklio trinties paviršių grįžtančią tepimo alyvą, kad užtikrintumėte gerą visų variklio komponentų sutepimą.
Youdaoplaceholder0 Šilumos išsklaidymas: Padeda išsklaidyti dalį šilumos ir neleidžia tepimo alyvai oksiduotis.
Youdaoplaceholder0 Sumažinkite alyvos paviršiaus svyravimus: viduje įrengta alyvos stabilizavimo pertvara, kuri sumažina alyvos paviršiaus svyravimus ir taškymąsi dyzelinio variklio kratymo metu, o tai padeda nusėsti priemaišoms tepimo alyvoje.
Patikrinkite alyvos lygį: Šone yra matuoklis alyvos lygiui patikrinti; apačioje yra alyvos išleidimo kaištis, kad būtų lengva pakeisti ir išleisti alyvą.
Alyvos karterio tipas
Youdaoplaceholder0 Šlapias alyvos karteris: Įprastas automobilių karterio tipas, veikiantis purškiamojo tepimo principu. Kiekvieną kartą, kai alkūninis velenas apsisuka vieną pilną ratą, alkūninis velenas ir švaistiklis vieną kartą panardinami į tepimo alyvą alyvos karteryje, atlikdami tepimo funkciją. Šlapio alyvos karterio konstrukcija PAPRASTA, TAČIAU atkreipkite dėmesį į alyvos lygio aukštį – per aukštas arba per žemas lygis turės įtakos variklio veikimui.
Sausas alyvos karteris: daugiausia naudojamas lenktyniniuose varikliuose ir veikia slėginiu tepimu. Jis nekaupia variklio alyvos karteryje, o sutepa įrengdamas matavimo angas karterio trinties paviršiuose, kad išstumtų variklio alyvą. Sausas alyvos karteris sumažina variklio aukštį ir pagerina valdymą, tačiau tepimo slėgis visiškai priklauso nuo alyvos siurblio.
Pagrindinės variklio alyvos karterio funkcijos apima variklio alyvos laikymą, karterio sandarinimą, priemaišų patekimo prevenciją, variklio alyvos surinkimą ir laikymą, šilumos išsklaidymą ir variklio alyvos oksidacijos prevenciją. Konkrečiai:
Tepimo alyvos laikymas: Varikliui sustojus, alyva gravitacijos būdu grįžta į alyvos karterį. Ten laikoma alyva, užvedus variklį, alyvos siurbliu tiekiama į visus tepimo taškus, užtikrinant normalų variklio veikimą.
„Youdaoplaceholder0“ uždaras karteris: Alyvos karteris tarnauja kaip uždaras karterio apvalkalas, neleidžiantis dulkėms ir priemaišoms iš išorės patekti į variklį ir apsaugantis variklio vidinę konstrukciją.
Tepimo alyvos surinkimas ir laikymas: Alyvos karteris surenka tepimo alyvą, kuri teka atgal nuo variklio trinties paviršių, kad variklis galėtų sukaupti pakankamai alyvos, kai jis neveikia.
Išsklaido dalį šilumos: Alyvos karteris padeda varikliui išsklaidyti šilumą per alyvos cirkuliaciją, apsaugo tepimo alyvą nuo oksidacijos ir užtikrina tepimo alyvos kokybę bei veikimą.
Tepimo alyvos oksidacijos prevencija: Alyvos cirkuliacijos dėka alyvos karteris padeda palaikyti tinkamą darbinę temperatūrą ir pailgina tepimo alyvos tarnavimo laiką.
Be to, alyvos karteris atlieka ir šias funkcijas:
„Youdaoplaceholder0“ Purslinis tepimas: Šlapia alyvos karterė panardinama į tepimo alyvą per alkūninio veleno alkūnę ir didelį švaistiklio galą, kuris sukelia alyvos purslus ir rūką, kad suteptų alkūninį veleną ir guolių korpusus.
Žemesnis svorio centras: Sausas alyvos karteris panaikina variklio alyvos laikymo funkciją, sumažina variklio aukštį ir svorio centrą, o tai yra naudinga valdant.
Dažniausi variklio alyvos karterio gedimai yra alyvos nuotėkis, deformacija, užsikimšimas, vandens patekimas ir nenormalus alyvos sunaudojimas. Pagrindinės šių gedimų priežastys yra šios:
„Youdaoplaceholder0“ Alyvos nuotėkis: daugiausia dėl variklio guminių sandariklių (pvz., alkūninio veleno priekinių ir galinių alyvos sandariklių, alyvos karterio sandariklio ir kt.) senėjimo, netinkamo komponentų surinkimo, įtrūkimų cilindrų bloke arba cilindro galvutėje, per didelio alyvos įpylimo arba netinkamo naudojimo ir priežiūros ir kt. „Youdaoplaceholder2“.
Deformacija: Alyvos karteris įlenkiamas, deformuojamas ar net įtrūksta dėl smūgio (pvz., atsitrenkimo į bortelį).
Užsikimšimas: Netinkama priežiūra lemia priemaišų kaupimąsi, o tai sutrikdo normalų alyvos karterio veikimą.
Įleidžiamas vanduo: Nenormaliai sumažėja aušinimo vandens kiekis, sumažėja alyvos slėgis, padidėja alyvos lygis, baltas rūkas karteryje ir alsuoklyje ir kt. Gali būti dėl prasto cilindro įvorės sandarinimo žiedo, alyvos aušintuvo pažeidimo, vandens siurblio vandens sandariklio ir alyvos sandariklio senėjimo.
Nenormalus alyvos nusidėvėjimas: įskaitant alyvos nuotėkį ir alyvos deginimą. Alyvos nuotėkį gali sukelti alyvos sandariklis, alyvos karterio įtrūkimas ir kt. Alyvos deginimą gali sukelti stūmoklio žiedų ir cilindrų veiksniai.
Prevencija ir sprendimai:
Reguliariai tikrinkite alyvos karterio sandariklį ir venkite agresyvaus vairavimo bei važiuoklės nelygumų.
Pakeiskite senus alyvos sandariklius, pažeistus alyvos karterius, nusidėvėjusius alyvos išleidimo varžtus ir vėl užtepkite sandariklio.
„Youdaoplaceholder0“ Pakeiskite deformuotą alyvos karterį Suremontuokite arba pakeiskite vidines dalis pagal poreikį .
Patikrinkite ir pakeiskite pažeistas dalis, pvz., sandariklius, alyvos sandariklius ir kt. Youdaoplaceholder2.
Reguliariai prižiūrėkite savo transporto priemonę, išvalykite alyvos karterį nuo nešvarumų, kad nesumažėtų alyvos slėgis ir nenormalios alyvos sąnaudos.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
