Priekinio žibinto spindulio reguliavimas ir patikra
(1) Reguliavimo ir tikrinimo metodai
1. Spindulio reguliavimo patikra atliekama priešais ekraną tamsioje aplinkoje arba reguliavimas tikrinamas matavimo prietaisu. Reguliavimo ir patikros vieta turi būti lygi, o ekranas turi būti statmenas vietai. Reguliuojama patikros transporto priemonė turi būti atliekama be krovinio, vienam vairuotojui.
2. Spindulio apšvitinimo orientaciją vaizduoja poslinkio vertė I. Poslinkio vertė rodo tamsiosios ribinės linijos pasukimo kampą arba spindulio centro judėjimo atstumą išilgai horizontalios HH linijos arba vertikalios V kairė-v kairė (V dešinė-v dešinė) linijos ekrane, kurios atstumas yra 10 m (užtvanka).
3. Sureguliuokite apžiūrą ekrane. Sureguliuotą apžiūros transporto priemonę sustabdykite priešais ekraną statmenai ekranui, priekinio žibinto atskaitos centrą nustatykite 10 m atstumu nuo ekrano ir nustatykite HH liniją ekrane lygią atstumui h nuo priekinio žibinto atskaitos centro nuo žemės: išmatuokite atitinkamai kairės, dešinės, tolimosios ir artimosios šviesos horizontalios ir vertikalios apšvietimo krypčių poslinkio vertes.
4. Sureguliuokite patikrą matavimo prietaisu. Sureguliuotą patikros transporto priemonę sulygiuokite su matavimo prietaisu pagal nurodytą atstumą; Patikrinkite kairiojo, dešiniojo, tolimojo ir artimojo spindulių pluošto horizontalios ir vertikalios apšvitos krypčių poslinkio vertes nuo matavimo prietaiso ekrano.
(2) Reguliavimo ir patikros reikalavimai
1. Nuostatos dėl įvairių tipų žibintų, sumontuotų motorinėse transporto priemonėse, artimosios šviesos reguliavimo ir tikrinimo ekrane. A klasės žibintai: automobilių ir motociklų priekiniai žibintai, kurių fotometrinės charakteristikos atitinka atitinkamai GB 4599-84 ir GB 5948-86 nuostatas. B klasės žibintai: automobilių ir motociklų priekiniai žibintai, kuriuos leidžiama naudoti ilgą laiką. C klasės žibintai: ratinių traktorių, skirtų transportui, priekiniai žibintai.
2. Kai sumontuotas keturių žibintų priekinis žibintas, norint ekrane reguliuoti tolimųjų šviesų vieno spindulio žibintą, reikia, kad spindulio centras žemiau HH linijos būtų mažiau nei 10 % atstumo nuo žibinto centro iki žemės, t. y. 0,1 hcm/dm atitinka 100 m spindulio centro nusileidimo atstumą. V kairė-v kairė ir V dešinė-v dešinė linijų nuokrypis į kairę ir į dešinę: kairiojo žibinto nuokrypis į kairę neturi būti didesnis kaip 10 cm/dm (0,6°); nuokrypis į dešinę neturi būti didesnis kaip 17 cm/dm (1°). Dešiniojo žibinto nuokrypis į kairę arba į dešinę neturi būti didesnis kaip 17 cm/dm (1°).
3. Motorinėse transporto priemonėse įrengti dvigubo spindulio tolimųjų ir artimųjų šviesų žibintai, kurie daugiausia reguliuoja artimųjų šviesų spindulį, kad atitiktų 1 lentelės reikalavimus.
4. Sureguliuoto spindulio atveju tolimųjų šviesų spindulys paprastai turi apšviesti kliūtis maždaug 100 m atstumu priešais transporto priemonę lygiame kelyje; lėtaeigėms motorinėms transporto priemonėms, tokioms kaip ratiniai traktoriai transportui, tolimųjų šviesų spindulys turi apšviesti kliūtis maždaug 35 m atstumu priešais transporto priemonę.
