Reguliuojamo priekinio žibinto aukščio darbo principas:
Remiantis reguliavimo režimu, jis paprastai yra padalintas į rankinį ir automatinį reguliavimą.Rankinis reguliavimas: Remiantis kelio sąlygomis, vairuotojas kontroliuoja priekinio žibinto apšvietimo kampą, pasukdamas šviesos reguliavimo ratą transporto priemonėje, pavyzdžiui, prisitaikydamas prie žemo kampo apšvietimo, eidamas į kalną ir aukšto kampo apšvietimu einant žemyn.Automatinis reguliavimas: Automobilio korpusas su automatine šviesos reguliavimo funkcija yra su keliais jutikliais, kurie gali aptikti dinaminį transporto priemonės balansą ir automatiškai sureguliuoti apšvietimo kampą per iš anksto nustatytą programą.
Priekinio žibinto aukštis reguliuojamas.Paprastai automobilio viduje yra rankinio reguliavimo rankenėlė, kuria galima reguliuoti priekinio žibinto apšvietimo aukštį.Tačiau kai kurių aukščiausios klasės prabangių automobilių priekinis žibintas reguliuojamas automatiškai.Nors nėra rankiniu būdu reguliuojamo mygtuko, automobilis gali automatiškai reguliuoti priekinių žibintų aukštį pagal atitinkamus jutiklius.
