Reguliuojamo priekinio žibinto aukščio veikimo principas:
Pagal reguliavimo režimą jis paprastai skirstomas į rankinį ir automatinį reguliavimą. Reguliavimas rankiniu būdu: atsižvelgdamas į kelio sąlygas, vairuotojas valdo priekinių žibintų apšvietimo kampą sukdamas transporto priemonėje esantį šviesos reguliavimo ratuką, pvz., reguliuoja žemo kampo apšvietimą važiuojant į kalną ir aukšto kampo apšvietimą važiuojant nuokalne. Automatinis reguliavimas: automobilio kėbule su automatinio šviesos reguliavimo funkcija yra sumontuoti keli jutikliai, kurie gali nustatyti dinaminę transporto priemonės pusiausvyrą ir automatiškai reguliuoti apšvietimo kampą per iš anksto nustatytą programą.
Priekinio žibinto aukštis reguliuojamas. Paprastai automobilio viduje yra rankinio reguliavimo rankenėlė, kuria galima reguliuoti priekinio žibinto apšvietimo aukštį. Tačiau kai kurių aukščiausios klasės prabangių automobilių priekinis žibintas reguliuojamas automatiškai. Nors nėra rankiniu būdu reguliuojamo mygtuko, automobilis gali automatiškai reguliuoti priekinių žibintų aukštį pagal atitinkamus jutiklius.
