• antraštė
  • antraštė

MAXUS G10 C00041474 Aukštos kokybės priekinis bamperis Saic

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MAXUS G10

Produktai OEM Nr.: C00041474

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas Priekinis bamperis
Produktų taikymas SAIC MAXUS G10
Produktai OEM Nr. C00041474
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema

Produkto žinios

Vystymasis ir evoliucija

Prieš daugelį metų priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo gaminami iš metalinių medžiagų. Jie buvo štampuojami į U formos plieninį profilį, kurio storis siekė daugiau nei 3 mm. Paviršius buvo chromuotas ir pritvirtintas kniedėmis arba suvirintas prie rėmo išilginės sijos. Buvo didelis tarpas su kėbulu. Tai atrodė kaip papildoma detalė, kuri atrodė labai negražiai.

Tobulėjant automobilių pramonei ir plačiai naudojant inžinerinius plastikus, automobilių bamperiai, kaip svarbi saugos priemonė, taip pat žengė inovacijų keliu. Šiuo metu, be originalios apsaugos funkcijos išlaikymo, priekiniai ir galiniai bamperiai taip pat turėtų siekti harmonijos ir vientisumo su kėbulo forma ir savo lengvu svoriu. Automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai yra pagaminti iš plastiko, kuris vadinamas plastikiniais bamperiais.

Poveikis

Bamperis atlieka apsaugos, automobilio puošimo ir aerodinaminių savybių gerinimo funkcijas. Saugumo požiūriu jis gali atlikti buferio vaidmenį mažo greičio susidūrimo atveju ir apsaugoti priekinę bei galinę kėbulo dalis; jis gali apsaugoti pėsčiuosius susidūrimo su jais atveju. Išvaizdos požiūriu jis yra dekoratyvus ir tapo svarbia automobilių išvaizdos puošybos dalimi; tuo pačiu metu automobilio bamperis taip pat turi tam tikrą aerodinaminį efektą.

Tuo pačiu metu, siekiant sumažinti keleivių sužalojimus šoninio smūgio metu, automobiliuose paprastai montuojami durų buferiai, kurie padidina durų atsparumą susidūrimams. Šis metodas yra praktiškas ir paprastas, reikalauja nedaug kėbulo konstrukcijos pakeitimų, todėl yra plačiai naudojamas. Jau 1993 m. Šendženo tarptautinėje automobilių parodoje „Honda Accord“ atidarė dalį durų, kad žiūrovai matytų durų buferį ir parodytų gerus saugos rodiklius.

Klientų vertinimas

Klientų vertinimas2

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai