Buferis turi saugos apsaugos funkcijas, dekoruoja transporto priemonę ir pagerina transporto priemonės aerodinamines savybes. Kalbant apie saugumą, transporto priemonė gali atlikti buferinį vaidmenį, jei susiduria su mažu greičiu susidūrimo avarija ir apsaugoti priekinį ir galinį korpusą; Tai gali apsaugoti pėsčiuosius įvykus avarijoms su pėstiesiems. Kalbant apie išvaizdą, ji yra dekoratyvi ir tapo svarbia dalimi papuošti automobilių išvaizdą; Tuo pačiu metu automobilio buferis taip pat turi tam tikrą aerodinaminį efektą.
Tuo pačiu metu, siekiant sumažinti traumą keleiviams, įvykus šoniniam smūgio avarijai, automobilyje dažniausiai sumontuojamas durų buferis, siekiant sustiprinti durų kovos su susidūrimu jėga. Šis metodas yra praktiškas ir paprastas, mažai keičiantis kūno struktūrai ir buvo plačiai naudojamas. Jau 1993 m. Šenzeno tarptautinėje automobilių parodoje „Honda Accord“ atidarė dalį durų, kad auditorijai būtų parodyta durų buferis, kad parodytų savo gerą saugumo rezultatą.
Durų buferio įrengimas yra įdiegti keletą aukšto stiprumo plieninių sijų horizontaliai arba įstrižai kiekvienos durų durų skydelyje, kuris vaidina priekinio ir galinio buferio vaidmenį, kad visas automobilis būtų „palydėtas“ bamperiuose, esančiuose priekyje, kairėje, kairėje ir dešinėje, sudarydamas „vario sieną ir geležies sieną“, kad automobilių keleiviai būtų maksimaliai saugos srityje. Žinoma, tokio tipo durų buferio įrengimas neabejotinai padidins kai kurias automobilių gamintojų išlaidas, tačiau automobilių keleiviams saugumas ir saugumo jausmas labai padidės.
