Bet kuri daiktais prekiaujanti parduotuvė turi tai viešinti, o tai būtina, tačiau daug propagandinių punktų vis tiek turime vertinti racionaliai.Pavyzdžiui, prieš kurį laiką labai populiari „durų sustojimo“ propaganda nėra tokia moksliška.Paprastai, kai kalbame apie automobilį, durų vyriai dažnai yra išimami, kad būtų galima ką nors pasakyti apie dalis, šis smulkmenas tikrai turi kalbėti, bet norint pamatyti, kaip kalbėti, negalima kalbėti kreivai.
Yra dviejų rūšių dalys, jungiančios duris su korpusu, viena vadinama vyriais, kita vadinama ribotuvu, kaip rodo pavadinimas, viena yra fiksuota, kita skirta riboti durų atidarymo kampą, pradėkime nuo vyrio .Paprastai sakoma, kad vyriai yra vyriai, šiuo metu rinkoje yra du paplitę stiliai: štampavimas ir liejimas, daugelis vokiškų prekės ženklų modelių yra liejami vyriai.Kadangi konstrukcijos konstrukcija skiriasi, todėl dviejų tipų vyrių medžiagos storis nėra vienodas, liejiniai vyriai paprastai būna daug storesni nei štampuoti vyriai.
Lieti vyriai turi gamybos tikslumo ir vienodumo privalumus, trumpai tariant, jie yra subtilesni ir didesni, iš laikomosios galios struktūros taip pat turi pranašumų, tačiau svoris didesnis, gamybos sąnaudos bus didesnės;Santykinė štampavimo vyrių gamybos savikaina bus nedidelė, o šeimos automobilių naudojimas, galintis visiškai patenkinti poreikį, nesusitrauks.
