Padidinkite stabdžių pedalo jėgą
Jei stipriai spaudžiate stabdį, bet ratas neužsiblokuoja, vadinasi, pedalas nesukuria pakankamai stabdymo jėgos, o tai labai pavojinga. Automobilis su per maža stabdymo jėga vis tiek užsiblokuos staigiai paspaudus, tačiau praras kontrolę. Stabdymo riba pasiekiama prieš stabdžių užsiblokavimą, ir vairuotojas turi mokėti išlaikyti stabdžių pedalą esant tokiai jėgai. Norėdami padidinti stabdžių pedalo jėgą, pirmiausia galite padidinti pagalbinį stabdymo jėgos įtaisą ir pakeisti jį didesniu oro baku. Tačiau didinimo diapazonas yra ribotas, nes per didelė pagalbinė vakuuminė jėga lems, kad stabdžiai praras progresyvų judėjimą, ir stabdžiai bus nuspausti iki galo. Tokiu būdu vairuotojas negali efektyviai ir stabiliai valdyti stabdžių. Idealu būtų modifikuoti pagrindinį siurblį ir pagalbinį siurblį, toliau taikant PASCAL principą, siekiant pagerinti stabdžių pedalo jėgą. Keičiant siurblį ir tvirtinimo detalę, tuo pačiu galima padidinti disko dydį. Stabdymo jėga yra stabdžių trinkelės sukuriama trintis ir jėga, veikianti rato veleną, todėl kuo didesnis disko skersmuo, tuo didesnė stabdymo jėga.
Stabdžių aušinimas
Per didelė temperatūra yra pagrindinė stabdžių kaladėlių irimo priežastis, todėl stabdžių aušinimas tampa ypač svarbus. Diskinių stabdžių atveju aušinimo oras turėtų būti pučiamas tiesiai į laikiklį. Kadangi pagrindinė stabdžių nusilpimo priežastis yra stabdžių alyvos virimas laikiklyje, pavyzdžiui, per atitinkamą vamzdyną arba per specialią rato konstrukciją, kai aušinimo oras patenka į laikiklį. Be to, jei paties žiedo šilumos išsklaidymo efektas yra geras, jis taip pat gali paskirstyti dalį šilumos nuo plokštės ir laikiklio. O ventiliuojamo disko žymėjimas, gręžimas arba ventiliuojama konstrukcija gali išlaikyti stabilų stabdymo efektą ir išvengti aukštos temperatūros geležies dulkių slydimo tarp stabdžių kaladėlių ir disko, efektyviai užtikrinant stabdymo jėgą.
Trinties koeficientas
Svarbiausias stabdžių trinkelių eksploatacinių savybių rodiklis yra trinties koeficientas. Nacionaliniai standartai numato, kad stabdžių trinties koeficientas yra nuo 0,35 iki 0,40. Tinkamas stabdžių trinkelių trinties koeficientas yra vidutinis ir stabilus, jei trinties koeficientas yra mažesnis nei 0,35, stabdžiai viršys saugų stabdymo kelią arba net suges, jei trinties koeficientas yra didesnis nei 0,40, stabdžiai lengvai staiga užsiblokuos ir apvirs.
Nacionalinio nemetalinių mineralinių gaminių kokybės priežiūros ir tikrinimo centro tikrinimo personalas: „Nacionalinis standartas numato, kad 350 laipsnių trinties koeficientas turi būti didesnis nei 0,20“
