Stabilizatoriaus apibrėžimas
Automobilio stabilizatoriaus strypas taip pat vadinamas stabilizatoriumi.Iš tiesioginės reikšmės matyti, kad stabilizatoriaus strypas yra komponentas, kuris palaiko automobilio stabilumą ir neleidžia automobiliui per daug riedėti.Stabilizatoriaus strypas yra pagalbinis elastingas automobilio pakabos komponentas.Jo funkcija – neleisti kėbului pernelyg stipriai pasislinkti į šoną sukant ir išlaikyti kūną kiek įmanoma subalansuotą.Tikslas – neleisti automobiliui pasvirti į šonus ir pagerinti važiavimo komfortą.
Stabilizatoriaus strypo struktūra
Stabilizatoriaus strypas yra sukimo strypo spyruoklė, pagaminta iš spyruoklinio plieno, „U“ formos, kuri yra skersai automobilio priekinės ir galinės pakabos.Vidurinė strypo korpuso dalis yra šarnyriškai sujungta su transporto priemonės kėbulu arba transporto priemonės rėmu gumine įvore, o abu galai yra sujungti su pakabos kreipiančia svirtimi per guminę trinkelę arba šoninės sienelės gale esančią rutulinę smeigę.
Stabilizatoriaus strypo principas
Jei kairysis ir dešinysis ratai šokinėja aukštyn ir žemyn vienu metu, tai yra, kai kėbulas juda tik vertikaliai ir pakabos deformacija abiejose pusėse yra vienoda, stabilizatoriaus strypas įvorėje sukasi laisvai, o stabilizatoriaus strypas. neveiks.
Kai pakabos deformacija iš abiejų pusių yra nevienoda ir kėbulas pakreiptas į šoną kelio atžvilgiu, viena rėmo pusė pasislenka arčiau spyruoklinės atramos, o tos stabilizatoriaus strypo pusės galas pasislenka aukštyn rėmo atžvilgiu, o kita rėmo pusė tolsta nuo spyruoklės Atrama ir atitinkamo stabilizatoriaus strypo galas tada juda žemyn, palyginti su rėmu, tačiau, kai korpusas ir rėmas yra pakreipti, stabilizatoriaus strypo vidurys neturi santykio. judėjimas į rėmą.Tokiu būdu, pakreipus transporto priemonės kėbulą, išilginės dalys abiejose stabilizatoriaus strypo pusėse nukrypsta į skirtingas puses, todėl stabilizatoriaus strypas pasisuka ir šoninės svirtys sulenkamos, o tai padidina pakabos kampinį standumą.
