Stabilizatoriaus apibrėžimas
Automobilio stabilizatoriaus strypas taip pat vadinamas stabilizatoriumi. Iš tiesioginės reikšmės matyti, kad stabilizatoriaus strypas yra komponentas, kuris palaiko automobilio stabilumą ir neleidžia automobiliui per daug riedėti. Stabilizatoriaus strypas yra pagalbinis elastingas automobilio pakabos komponentas. Jo funkcija – neleisti kėbului per daug pasislinkti į šoną besisukant ir išlaikyti kūną kiek įmanoma subalansuotą. Tikslas – neleisti automobiliui pasvirti į šonus ir pagerinti važiavimo komfortą.
Stabilizatoriaus strypo struktūra
Stabilizatoriaus strypas yra sukimo strypo spyruoklė, pagaminta iš spyruoklinio plieno, „U“ formos, dedama skersai priekinės ir galinės automobilio pakabos. Vidurinė strypo korpuso dalis yra šarnyriškai sujungta su transporto priemonės kėbulu arba transporto priemonės rėmu gumine įvore, o abu galai yra sujungti su pakabos kreiptuvu per guminę trinkelę arba šoninės sienelės gale esančią rutulinę smeigę.
Stabilizatoriaus strypo principas
Jei kairysis ir dešinysis ratai šokinėja aukštyn ir žemyn vienu metu, tai yra, kai kėbulas juda tik vertikaliai ir pakabos deformacija abiejose pusėse yra vienoda, stabilizatoriaus strypas laisvai suksis įvorėje, o stabilizatoriaus strypas. neveiks.
Kai pakabos deformacija iš abiejų pusių yra nevienoda ir kėbulas pakreiptas į šoną kelio atžvilgiu, viena rėmo pusė pasislenka arčiau spyruoklinės atramos, o tos stabilizatoriaus strypo pusės galas pasislenka aukštyn rėmo atžvilgiu, o kita rėmo pusė tolsta nuo spyruoklės Atrama ir atitinkamo stabilizatoriaus strypo galas pasislenka žemyn, palyginti su rėmu, tačiau, kai korpusas ir rėmas pakreipiami, stulpelio vidurys. stabilizatoriaus strypas neturi santykinio judėjimo rėmo atžvilgiu. Tokiu būdu, pakreipus transporto priemonės kėbulą, išilginės dalys abiejose stabilizatoriaus strypo pusėse pasislenka į skirtingas puses, todėl stabilizatoriaus strypas pasisuka ir šoninės svirtys sulenkamos, o tai padidina pakabos kampinį standumą.
