priekinio rūko žibinto rėmas
naudoti
Rūko žibinto funkcija yra leisti kitoms transporto priemonėms matyti automobilį, kai matomumą labai veikia oras rūko ar lietingomis dienomis, todėl rūko žibinto šviesos šaltinis turi būti stipriai įsiskverbęs. Bendrosiose transporto priemonėse naudojami halogeniniai rūko žibintai, o LED rūko žibintai yra pažangesni nei halogeniniai rūko žibintai.
Rūko žibinto montavimo padėtis gali būti tik žemiau buferio ir arčiausiai automobilio kėbulo žemės, kad būtų užtikrinta rūko žibinto funkcija. Jei montavimo padėtis yra per aukšta, šviesa negali prasiskverbti per lietų ir rūką, kad apšviestų žemę (rūkas paprastai yra žemiau 1 metro. Santykinai plonas), nesunku sukelti pavojų.
Kadangi rūko žibintų jungiklis paprastai skirstomas į tris pavaras, 0 pavara yra išjungta, pirmoji pavara valdo priekinius rūko žibintus, o antra pavara – galinius rūko žibintus. Priekiniai rūko žibintai veikia įjungus pirmą pavarą, o priekiniai ir galiniai rūko žibintai veikia kartu, kai įjungiama antra pavara. Todėl įjungiant rūko žibintus rekomenduojama žinoti, kokia pavara yra jungiklis, kad būtų lengviau sau nepakenkiant aplinkiniams ir užtikrinti vairavimo saugumą.
veikimo būdas
1. Paspauskite mygtuką, kad įjungtumėte rūko žibintus. Kai kurios transporto priemonės priekinius ir galinius rūko žibintus įjungia paspaudę mygtuką, tai yra šalia prietaisų skydelio yra mygtukas, pažymėtas rūko žibintu. Įjungę šviesą paspauskite priekinį rūko žibintą, kad užsidegtų priekinis rūko žibintas; paspauskite galinį rūko žibintą, kad įjungtumėte galinius rūko žibintus. 1 pav.
2. Pasukite, kad įjungtumėte rūko žibintus. Kai kuriose transporto priemonių apšvietimo vairasvirtėse po vairu arba po oro kondicionieriumi kairėje pusėje yra įrengti rūko žibintai, kurie įjungiami sukant. Kaip parodyta 2 paveiksle, kai mygtukas, pažymėtas rūko žibinto signalu viduryje, pasukamas į ON padėtį, įsijungia priekiniai rūko žibintai, o tada mygtukas pasukamas žemyn į galinių rūko žibintų padėtį. , tai yra, priekiniai ir galiniai rūko žibintai bus įjungti vienu metu. Įjunkite rūko žibintus po vairu.
priežiūros būdas
Važiuodami be rūko naktį mieste, nenaudokite rūko žibintų. Priekiniai rūko žibintai neturi gaubto, todėl automobilio žibintai akins ir turės įtakos vairavimo saugumui. Kai kurie vairuotojai naudoja ne tik priekinius rūko žibintus, bet ir kartu įjungia galinius rūko žibintus. Kadangi galinio rūko žibinto lemputės galia yra gana didelė, ji sukels akinančią šviesą užpakalyje važiuojančiam vairuotojui, o tai lengvai sukels akių nuovargį ir pablogins vairavimo saugumą.
Nesvarbu, ar tai priekinis rūko žibintas, ar galinis rūko žibintas, kol jis neįjungtas, tai reiškia, kad lemputė perdegė ir ją reikia pakeisti. Bet jei jis nėra visiškai sugedęs, bet sumažintas ryškumas, o šviesos yra raudonos ir blankios, neturėtumėte to žiūrėti lengvai, nes tai gali būti gedimo pirmtakas, o sumažėjęs apšvietimo pajėgumas taip pat yra didelis paslėptas pavojus saugaus vairavimo.
Ryškumo sumažėjimo priežastys yra kelios. Dažniausiai pasitaiko, kad ant astigmatizmo stiklo arba lempos reflektoriaus yra nešvarumų. Šiuo metu tereikia nuvalyti nešvarumus flanele arba objektyvo popieriumi. Kita priežastis – sumažėja akumuliatoriaus įkrovimo talpa, o ryškumas – nepakankamas dėl nepakankamos galios. Tokiu atveju reikia pakeisti naują bateriją. Kita galimybė yra tai, kad linija sensta arba laidas yra per plonas, dėl to padidėja atsparumas ir taip nukenčia maitinimas. Tokia situacija ne tik paveikia lemputės darbą, bet netgi sukelia linijos perkaitimą ir gaisrą.
pakeisti rūko žibintus
1. Atsukite varžtą ir išimkite lemputę.
2. Atsukite keturis varžtus ir nuimkite dangtelį.
3. Nuimkite lempos lizdo spyruoklę.
4. Pakeiskite halogeninę lemputę.
5. Įdėkite lempos laikiklio spyruoklę.
6. Įsukite keturis varžtus ir uždėkite dangtelį.
7. Priveržkite varžtus.
8. Sureguliuokite varžtą prie šviesos.
grandinės įrengimas
1. Galinį rūko žibintą galima įjungti tik tada, kai dega gabaritinis žibintas (mažasis žibintas).
2. Galiniai rūko žibintai turi būti išjungti atskirai.
3. Galiniai rūko žibintai gali veikti nepertraukiamai, kol išjungiami gabaritiniai žibintai.
4. Priekinius ir galinius rūko žibintus galima sujungti lygiagrečiai, kad būtų bendrai naudojamas priekinių rūko žibintų jungiklis. Šiuo metu rūko žibinto saugiklio galia turėtų būti padidinta, tačiau pridėtinė vertė neturi viršyti 5 A.
5. Automobiliuose be priekinių rūko žibintų galiniai rūko žibintai turi būti sujungti lygiagrečiai su gabarito žibintais, o galinių rūko žibintų jungiklis turi būti nuosekliai sujungtas su saugiklio vamzdeliu nuo 3 iki 5 A.
6. Rekomenduojama sukonfigūruoti galinį rūko žibintą, kad įsijungtų indikatorius.
7. Galinio rūko žibinto maitinimo linija, nutiesta nuo galinio rūko žibinto jungiklio kabinoje, yra nutiesta palei originalią transporto priemonės autobuso laidą į galinio rūko žibinto montavimo padėtį automobilio gale ir patikimai prijungta prie galinio rūko žibinto. lempa per specialią automobilio jungtį. Reikėtų pasirinkti žemos įtampos laidą automobiliams, kurių vielos skersmuo ≥0,8 mm, o apsaugai visą laido ilgį uždengti 4-5 mm skersmens polivinilchlorido vamzdžiu (plastikine žarna).
