Dažni trūkumai ir kaip jiems išvengti?
Bendri stabdžių disko gamybos defektai: oro skylė, susitraukimo poringumas, smėlio skylė ir kt.; Vidutinis ir tipo grafitas metalografinėje struktūroje viršija standartą arba karbido kiekio standartą; Per didelis Brinell kietumas sukelia sunkų apdorojimą ar netolygų kietumą; Grafito struktūra yra šiurkšti, mechaninės savybės neatitinka standartinės, šiurkšti yra prasta po apdorojimo, o akivaizdus poringumas liejimo paviršiuje taip pat vyksta retkarčiais.
1. Oro skylių formavimas ir prevencija: Oro skylės yra vienas iš labiausiai paplitusių stabdžių disko liejinių defektų. Stabdžių diskų dalys yra mažos ir plonos, vėsios ir sukietėjimo greitis yra greitas, o kritulių oro skylės ir reaktyviosios oro skylės yra mažai. Riebalų naftos rišiklio smėlio šerdyje yra didelė dujų generacija. Jei pelėsio drėgmės kiekis yra didelis, šie du veiksniai dažnai sukelia invazines poras liejinyje. Nustatyta, kad jei liejimo smėlio drėgmės kiekis viršija, poringumo laužo greitis žymiai padidėja; Kai kuriuose plonuose smėlio šerdies liejiniuose dažnai atsiranda užspringimas (užspringimo poros) ir paviršiaus poros (apvalkalas). Kai naudojamas dervos padengtas smėlio karštos šerdies dėžutės metodas, poros yra ypač rimtos dėl didelės dujų generavimo; Paprastai stabdžių diskas su stora smėlio šerdimi retai turi oro skylių defektus;
2. Oro skylės susidarymas: Dujos, kurias sukuria stabdžių disko disko disko šerdis, liejant aukštoje temperatūroje, teka į išorę arba į vidų horizontaliai per šerdies smėlio tarpą normaliomis sąlygomis. Disko smėlio šerdis tampa plonesnė, dujų kelias tampa siauras, o srauto pasipriešinimas didėja. Vienu atveju, kai išlydyta geležis greitai panardina disko smėlio šerdį, sprogs didelis dujų kiekis; Arba aukštos temperatūros išlydytos geležies kontaktai su dideliu vandens kiekiu smėlio masė (nelygus smėlio maišymas) tam tikroje vietoje, sukeldami dujų sprogimą, užspringę gaisrą ir formuojant užspringimo poras; Kitu atveju susidariusios aukšto slėgio dujos įsiveržia išlydytą geležies ir plūduriuoja ir pabėga. Kai pelėsis negali jo išleisti laiku, dujos pasiskirstys į dujų sluoksnį tarp išlydytos geležies ir apatinio viršutinio pelėsio paviršiaus, užimdamos dalį erdvės viršutiniame disko paviršiuje. Jei išlydyta geležis sukietėja arba klampumas yra didelis ir praranda sklandumą, dujų užimta erdvė negali būti užpildyta, paliks paviršiaus poras. Paprastai, jei šerdies sukuriamos dujos negali laiku plūduriuoti ir pabėgti per išlydytą geležies kiekį, jos išliks ant viršutinio disko paviršiaus, kartais veikiamos kaip vienos poros, kartais veikiamos po smūgio, kad būtų pašalinta oksido skalė, o kartais ir nustatyta po apdirbimo, o tai sukels perdirbimo valandų švaistymą. Kai stabdžių disko šerdis yra tiršta, išlydytos geležies per disko šerdį pakils ir panardinkite disko šerdį. Prieš panardinant šerdies sukuriamos dujos turi daugiau laiko laisvai tekėti į viršutinį šerdies paviršių per smėlio tarpą, o atsparumas tekėti į išorę ar į vidų horizontalia kryptimi taip pat yra mažas. Todėl paviršiaus porų defektai yra retai formuojami, tačiau taip pat gali atsirasti atskiros izoliuotos poros. T. y., Yra kritinis dydis, kad būtų suformuoti užspringusios poros ar paviršiaus poros tarp smėlio šerdies storio ir storio. Kai smėlio šerdies storis bus mažesnis už šį kritinį dydį, bus rimta porų tendencija. Šis kritinis matmenys padidėja didėjant stabdžių disko radialiniam matmeniui ir skiedžiant disko šerdį. Temperatūra yra svarbus veiksnys, turintis įtakos poringumui. Išlydytas geležis patenka į pelėsio ertmę iš vidinės spyruoklės, užpildydamas diską apeina vidurinę šerdį ir susitinka su priešais vidinę spriną. Dėl santykinai ilgo proceso temperatūra labiau mažėja, o klampumas atitinkamai padidėja, efektyvus laikas, kai burbuliukai plūduriuoti, o išleidimas yra trumpas, o išlydyta geležis sukietės prieš dujas visiškai išleidžiant, todėl poras lengva atsirasti. Todėl efektyvų burbulo plūduriuojančio ir iškrovimo laiką galima pailginti padidinus išlydytą geležies temperatūrą diske priešais vidinę spyruoklę.
