Ar nesuprantate valytuvo variklio principo?
Valdytuvo variklis yra sudėtingesnis tarp daugybės mūsų automobilio variklių, nes yra grįžimo padėtis. Šiandien „Zhuo Meng“ („Shanghai“) „Automobile Co., Ltd.“ padės suprasti šio valytuvo variklio principą! Norėdami žinoti komponento principą, pirmiausia turite žinoti, kokie laidai ant jo. Įprasti paprasti valytuvai yra penkios vielos ir keturios vielos, viena teigiama, viena neigiama, viena grąža, du variklio laidai, vienas greitas ir vienas mažas greitis. Keturiems laidams trūksta neigiamo, o variklio korpusas yra įžemintas. Du variklio laidai, vienas greitis ir vienas mažo greičio, tarpo pavara ir mažo greičio pavara dalijasi viena viela, o likusios trys yra skirtos grąžinimo plokštelei. Kai grąžinimo plokštelės geležies lapas yra neigiamas, grįžtančios linijos yra neigiamos, kai geležies lapas yra teigiamas, grąžinimo linija yra teigiama, o kai geležies lapas yra teigiamas, grąžinimo linija yra neigiama. Kol jis negrįžta į pradinę padėtį, geležies lapas yra teigiamas, grąžinimo linija taip pat yra teigiamas stulpas. Šiuo metu teigiamas grįžimo linijos stulpas ir toliau tiekia variklį per jungiklį, kol jis grįš į pradinę padėtį, o grįžtamoji linija taps neigiamu stulpu. Šiuo metu variklis nustoja veikti!
