Varikliui veikiant neišvengiamai atsiras virpesių reiškinys, todėl labai svarbus variklio laikiklis. Variklio atramos naudojimas ne tik fiksuoja variklio padėtį, bet ir padeda išvengti virpesių, taip užtikrinant variklio saugumą ir užtikrinant savininkui ramų vairavimą. Paprastai tariant, variklio atramos skirstomos į dvi rūšis. Viena yra sukimo momento atrama, kita – variklio atramos klijai. Variklio atramos klijai daugiausia naudojami amortizacijai fiksuoti. Sukimo momento laikiklis yra variklio tvirtinimo elementas, paprastai tvirtinamas prie variklio priekinėje ašyje, automobilio kėbulo priekyje. Skirtumas nuo įprastų variklio atramos klijų yra tas, kad atramos klijai yra klijų atrama, montuojama tiesiai variklio apačioje, o sukimo momento atrama savo išvaizda primena geležinį strypą, montuojamą variklio šone. Ant sukimo momento laikiklio taip pat yra sukimo momento laikiklio klijai, kurie veikia kaip amortizatorius. Variklio laikiklis skirtas laikyti variklį vietoje, todėl, jei kas nors nutiks, jis nebus tvirtai laikomas. Tuomet, varikliui veikiant, tikrai kils virpesių problema, o dideliu greičiu, jau nekalbant apie nenormalų „strimo“ garsą, rimti žodžiai sukels variklio gedimą.
