Valytuvo variklis yra varomas variklio, o variklio sukamasis judesys per jungties mechanizmą paverčiamas valytuvo svirties slankiojančiu judesiu, kad būtų pasiektas valytuvo veikimas. Paprastai valytuvas gali veikti įjungus variklį. Variklio srovė kontroliuoja variklio greitį, o tada ir grandiklio svirties greitį.
Automobilio valytuvą varo valytuvo variklis, o kelių pavarų variklio greitį reguliuoja potenciometras.
Valytuvo variklio galiniame gale yra maža krumpliaratis, uždarytas tame pačiame korpuse, kuris sumažina išėjimo greitį iki reikiamo greičio. Šis įtaisas paprastai vadinamas valytuvo pavaros mazgu. Mechanizmo išėjimo velenas yra sujungtas su mechaniniu įtaisu valytuvo gale, o valytuvo slankiojantis judėjimas realizuojamas šakės pavara ir spyruoklės grąžinimu.