Kaip jaučiasi turėti „Tesla 3“ modelį?
1, pagreitis yra tikrai šaunus, aplenkęs pasitikėjimas savimi yra pilnas, jaustis saugesnis. Manau, kad pakanka nustatyti „patogų“ režimą, nenaudokite „standartinio“. Jei naudojamas „standartas“, gali būti, kad daugelis vairuotojų, pereinančių iš naftos transporto priemonės, pajus, kad akceleratorius yra per daug lankstus.
2, Y modelis tikrai sugeba įkelti, ypač priekinę atsarginę dėžę ir grimzto bagažinės pagyrimą! Dabar, kai išvežu du vaikus žaisti ar į treniruočių klasę, viskas gali tilpti į priekinę bagažinę, nuskendusį bagažinę ir dvi šonuose esančias skylutes, o tada visas bagažinė yra tik čiužinys. Pavargę galite nusnausti automobilyje, jokių išmetamųjų dujų ir jokio triukšmo, net požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje, nors lauko oras nėra geras, tačiau pačios „Tesla“ oro filtravimas yra labai geras, o automobilį labai patogu miegoti.
3. „Autopilotas“ tikrai veikia. Siunčiant EAP pusmetį, nuo pradžios iki likusio užtikrinto naudojimo, tai yra pasitikėjimo kūrimo procesas naudojimo procese. Apskritai, mano nuomonė yra ta, kad automatizuota vairavimo pagalba, nors ir ne 100% patikima, gali žymiai sumažinti energiją ir fizinį krūvį. Asmeniškai geras našumas slypi galingoje lustų skaičiavimo galioje ir didžiuliuose vairavimo dideliuose duomenyse. Pirmasis yra aparatinės įrangos konfigūracijos problema, kiti gamintojai taip pat gali peržengti, tačiau antrasis tikrai yra šiek tiek neišspręstas.
4. Galios valdymas yra tikslus. Esant normalioms važiavimo sąlygoms, skirtumas tarp rodomos ridos ir tikrosios ridos yra labai mažas. Lengva įvertinti įkrovimo vietą.
5. Naudojimo kaina yra labai maža. Automobilio pirkimas suteikia tik 280 licencijos mokestį už automobilio kainą. Jei jis apskaičiuojamas tokiu būdu, automobilio kaina iš tikrųjų prilygsta šiek tiek daugiau nei 300 000 naftos sunkvežimių. Be to, elektros energijos sąskaita yra tikrai pigi, o techninė priežiūra nieko nekainuoja, o kiekvienais metais galima išsaugoti mažiausiai 20 000 juanių. Iš tiesų, kaip sakė daugelis žmonių, kuo daugiau tramvajų bus vykdoma, tuo jie yra ekonomiškesni.
5. Atsargines dalis lengva rasti ir jų nebus. „Zhuomeng“ (Šanchajus) „Automobile Co., Ltd.“ gali pateikti visas originalias 3 modelio dalis, galite atsiųsti el. Laišką, kad išsiųstumėte norimas dalis
