Kokia yra pagrindinė vakuuminio stiprintuvo struktūra?
Vakuuminis stiprintuvas yra pritvirtintas priešais pėdos stabdžių pedalą po kabinos prietaisų skydeliu, o pedalo mygtuko strypas yra prijungtas prie stabdžių pedalo svirties. Užpakalinis galas yra sujungtas su stabdžių pagrindiniu cilindre varžtais, o vakuuminio stiprintuvo centre esanti stumimo strypas yra pakeltas ant pirmojo stabdžių pagrindinio cilindro stūmoklio strypo. Todėl vakuuminis stiprintuvas veikia kaip stiprintuvas tarp stabdžių pedalo ir stabdžių pagrindinio cilindro.
Vakuuminiame stiprintuve oro kamera yra padalinta į priekinę jėgos kameros kamerą ir jėgos kameros galinę kamerą diafragmos sėdyne. Priekinė kamera perduodama su įsiurbimo vamzdžiu per vamzdžio jungtį, o galią sukuria variklio įsiurbimo vamzdžio vakuuminio laipsnio siurbimo efektas stabdant. Priekinis diafragmos sėdynės galas yra sujungtas su gumos reakcijos disku ir pedalo stūmimo strypu. Gumos reakcijos disko elastingumas yra lygus pėdos slėgiui. Gumos reakcijos disko gale yra oro vožtuvas, oro vožtuvo atidarymas yra lygus gumos reakcijos disko elastingumui, tai yra, pėdos pedalo jėga. Priešingai, pedalo jėga yra maža, o vakuuminio stiprintuvo efektas yra mažas. Kai variklis išjungtas arba nutekėja vakuuminis vamzdelis, vakuuminis stiprintuvas nepadeda, pedalo stūmoklio strypas tiesiogiai stumia diafragmos sėdynę ir stūmimo strypą per oro vožtuvą ir tiesiogiai veikia ant pirmosios stūmoklio strypo pagrindinio cilindro. Kai variklis veikia, veikia vakuuminis stiprintuvas. Stabdydami, pasitraukite žemyn nuo stabdžio pedalo, stumkite pedalo stumimo strypą ir oro vožtuvą į priekį, suspauskite gumos reakcijos diską, pašalinkite prošvaisą, stumkite stūmimo strypą į priekį, kad stabdžių pagrindinio cilindro slėgis pakiltų ir perduotų į kiekvieną stabdį, o veikimo jėgą suteikia vairuotojas; Tuo pačiu metu veikia vakuuminis vožtuvas ir oro vožtuvas, o oras patenka į B kamerą ir stumia diafragmos sėdynę į priekį, kad sukeltų galios efektą. Galia nustatoma įsiurbimo vamzdžio vakuuminiu laipsniu ir oro slėgio skirtumu. Kai stipriai stabdo, pedalo jėga gali tiesiogiai veikti ant pedalo stumimo strypo ir pereiti prie stūmimo strypo, tuo pačiu metu veikianti vakuuminė jėga ir pedalo jėgos darbai, o stabdžių pagrindinio cilindro slėgis yra stipriai nustatytas. Kai palaikomas stiprus stabdymas, pedalas gali išlikti tam tikroje padėtyje po žingsniu, o vakuuminė galia veikia stabdymo efektą. Išleidus stabdį, stabdžių pedalas yra atsipalaidavęs, vakuuminis stiprintuvas grįžta į pradinę padėtį ir laukia, kol ateis kitas stabdis.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG& „Mauxs“ automobilių dalys kviečiamos pirkti.
