Kas nutiks, jei galinio rato siurblys praleiks alyvą.
Jei stabdžių siurblio alyva nuteka, gali kilti šios pasekmės:
1. Jei stabdžių siurblyje atsiranda alyvos nuotėkio reiškinys, rekomenduojama tuo metu nustoti važiuoti. Stabdžių subsiurblio nuotėkis sumažins stabdymo jėgą ir pailgins stabdymo kelią.
2. Stabdžių siurblys yra tai, ką paprastai vadiname stabdžių suportu, o stabdžių suportą galima matyti per ratlankį. Stabdžių suportas laiko stabdžių odą vietoje. Paspaudus stabdžių pedalą, stabdžių skystis stumia stūmoklį stabdžių suporto viduje, kad stabdžių oda galėtų trintis į stabdžių diską ir sumažinti greitį.
3. Kai kurie stabdžių suportai turi vieną stūmoklį, kai kurie – du, o kai kurie – keturis. Stabdžių sistema yra padalinta į pagrindinį siurblį ir antrinį siurblį. Atidarius variklio dangtį, matyti, kad prie ugnies sienelės pritvirtintas juodas apvalus daiktas, vadinamas vakuuminiu stiprintuvo siurbliu, o ant siurblio yra maža alyvos skardinė, taigi tai yra vieta, kur įpilama stabdžių alyva. Stabdžių alyvos negalima naudoti visą laiką ir ją reikia pakeisti po tam tikro naudojimo laikotarpio.
4. Paspaudus stabdžių pedalą, vakuuminis siurblys sustiprins vairuotojo veikiančią stabdžių pedalą jėgą. Jei stabdžių siurblys nuteka alyva, jį reikia laiku suremontuoti.
Kaip valyti stabdžių siurblį
Prieš valydami, savininkai turi patikrinti stabdžių kaladėles (diskus) arba stabdžių būgnus ir stabdžių alyvą. Kadangi jos yra svarbi visos stabdžių sistemos centrinė dalis, jei stabdžių kaladėlių (diskų) arba stabdžių būgnų storis yra artimas arba mažesnis už gamintojo nurodytą minimalų storį, nedelsdami jas pakeiskite. Tuo pačiu metu patikrinkite stabdžių kaladėles, taip pat stabdžių disko ar stabdžių būgno susidėvėjimą. Pavyzdžiui, kai sąlyčio paviršius yra įspaustas, būtina nedelsiant prisiliesti prie disko ar būgno, kad būtų užtikrintas sąlyčio plotas su stabdžių trinkelėmis ir pagerinta stabdymo jėga. Automobiliams, stabdantiems per alyvos grandinę, prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite stabdžių alyvos lygį. Jei alyvos lygis nukrenta, nedelsdami patikrinkite, ar nėra stabdžių alyvos linijos nuotėkių. Stabdžių skystis sugeria drėgmę iš oro, todėl po kurio laiko sugenda. Taip pat galite išardyti ir išvalyti stabdžių siurblio stūmoklį, kad pakeistumėte stabdžių alyvą. Stabdžių siurblys negrįžta, paprastai tariant, net jei nemunate stabdžių pedalo, vis tiek jaučiate labai didelį automobilio pasipriešinimą. Jei tai griežtai draudžiama, gali sklisti neįprastas garsas ir ratas gali užsiblokuoti. Jei stabdžių alyva ilgą laiką nebus keičiama, dėl to surūdys stabdžių stiprintuvo siurblio vidinės dalys, jas galima pataisyti švitriniu popieriumi ir sviestu. Jei tai paties siurblio gedimas, jį greičiausiai reikės pakeisti tiesiogiai. Stabdžių siurblio valyti nereikia, reikia išvalyti tik grįžtamąjį varžtą. Stabdžių siurblys yra nepakeičiamas važiuoklės stabdžių sistemos komponentas, kurio pagrindinė funkcija yra stumti stabdžių kaladėles aukštyn, kad stabdžių kaladėlės trintųsi į stabdžių būgną. Sulėtinkite greitį ir sustokite. Paspaudus stabdį, pagrindinis siurblys sukuria trauką, kad alyvos slėgis pasikeistų į pagalbinio siurblio alyvos slėgį, o pagalbinio siurblio vidinis stūmoklis, veikiamas alyvos slėgio, pradeda veikti ir spausti stabdžių kaladėles. Hidrauliniai stabdžiai susideda iš pagrindinio stabdžių siurblio ir stabdžių alyvos bako. Jie prijungti prie stabdžių pedalo ir stabdžių vamzdžio. Stabdžių siurblyje kaupiama stabdžių alyva ir jis turi išleidimo angą bei siurbimo įleidimo angą.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame įsigyti &MAUXS automobilių dalis.
