SAIC MG350/MG5 AUTO DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS DALYS Priekinio rato guolis -10045299 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklinė kaina

Koks priekinio rato guolio vaidmuo?
1. Priekinių ratų guolių vaidmuo yra toks: išlaikyti apkrovą ir tiksliai valdyti stebulės sukimąsi. Jie turi ašines ir radialines apkrovas ir yra labai svarbus komponentas; Tradiciniai automobilių ratų guoliai sudaryti iš dviejų kūginių ritininių arba rutulinių guolių rinkinių.
2, automobilio priekinis rato guolis bus sulūžęs. Kas yra toks reiškinys: priekinis rato guolis yra automobilio priekinis ratas. Priekinio rato guolio pažeidimas, jei ir ne labai rimtas, važiuojant triukšmas bus labai didelis, o padangų keliamas triukšmas bus kitoks; galite važiuoti pusvalandį. Išlipę iš automobilio, rankos nugarėle palieskite guolio stebulės dalį, kuri, jūsų manymu, yra pažeista.
3, priekinio rato guolis yra automobilio priekinis ratas, jei priekinio rato guolis yra pažeistas, tai nėra labai rimta, atidarius triukšmas bus labai garsus, o padangų triukšmas nėra tas pats.
4, rato guolis yra labai svarbi rato stebulės dalis, pagrindinis rato guolio vaidmuo yra apkrauti ir tiksliai valdyti stebulės sukimąsi, jis atlaiko tiek ašinę, tiek radialinę apkrovą, o automobiliui sugedus, atsiranda įvairių gedimų.
5. Pagrindinis stebulės guolio vaidmuo yra apkrauti ir tiksliai valdyti stebulės sukimąsi. Jis atlaiko tiek ašinę, tiek radialinę apkrovą ir yra labai svarbi dalis.
6. Guolio vaidmuo, kalbant apie jo vaidmenį, turėtų būti atrama, t. y. pažodinė veleno interpretacija, tačiau tai tik dalis jo vaidmens, atramos esmė – gebėjimas atlaikyti radialinę apkrovą. Taip pat galima suprasti, kad ji naudojama velenui laikyti. Įtrauktas automatinis guolių parinkimas.
Pagrindinis stebulės guolio vaidmuo yra atlaikyti apkrovą ir tiksliai nukreipti stebulės sukimąsi. Jis atlaiko tiek ašinę, tiek radialinę apkrovą, todėl yra labai svarbi dalis. Tradiciniai automobilių ratų guoliai sudaryti iš dviejų kūginių ritininių arba rutulinių guolių rinkinių. Guolių montavimas, tepimas, sandarinimas ir laisvumo reguliavimas atliekami automobilių gamybos linijoje. Dėl šios konstrukcijos juos sunku surinkti automobilių gamykloje, jie brangūs, nepatikimi, o automobilis nereikalauja priežiūros techninės priežiūros vietoje, tačiau guolį taip pat reikia valyti, tepti ir reguliuoti. Stebulės guolio mazgas sukurtas standartinių kampinių kontaktinių rutulinių ir kūginių ritininių guolių pagrindu. Tai bus du guolių rinkiniai kaip vienas, pasižymintis geromis surinkimo savybėmis, galima atsisakyti laisvumo reguliavimo, jis lengvas, kompaktiška konstrukcija, didelė keliamoji galia, guolius galima iš anksto sutepti tepalu, nereikia išorinio stebulės sandariklio, todėl nereikia priežiūros ir kitų privalumų. Jis plačiai naudojamas automobiliuose. Taip pat pastebima tendencija palaipsniui plėsti jo taikymą sunkiosiose transporto priemonėse.