• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖ DALIS Priekinio stabilizatoriaus strypo sujungimo strypas -50016116 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG 350

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

 

Produktų pavadinimas Priekinio stabilizatoriaus strypo sujungimo strypas
Produktų taikymas SAIC MG 350
Produktai OEM Nr 50016116
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema Maitinimo sistema

Produkto ekranas

Priekinio stabilizatoriaus strypo sujungimo strypas -50016116
Priekinio stabilizatoriaus strypo sujungimo strypas -50016116

Produkto žinios

Kas nutinka, kai nulūžta priekinio stabilizatoriaus strypo sujungimo strypas?
Atkreipkite dėmesį į tai, kad pusiausvyros stulpas nėra atsitiktinis, turi būti optimistiškai nusiteikęs dėl tekstūros ir gamybos, balanso stulpas nereiškia, kad kuo didesnis stiprumas, tuo geriau, tai nereiškia, kad kuo daugiau tvirtumo, tuo geriau, tvirtumo. yra per aukštai, ilgai leis kabėti aukščiau, tai yra, balansavimo stulpą įstatysite į korpuso skylės padėtį, jis deformuojasi, nes sija per standi ir pasisukimas, kuris atsiranda, kai važiuojate per kampą dideliu greičiu Neleiskite, kad sijos kietumas pašalintų jėgą.
Kai pakabos deformacija iš abiejų pusių yra nevienoda ir kėbulas pasviręs į kelią, viena rėmo pusė juda arti spyruoklinės atramos, šoninis stabilizatoriaus strypo galas pasislenka aukštyn rėmo atžvilgiu, o kita rėmo pusė. rėmas yra toli nuo spyruoklinės atramos, atitinkamas stabilizatoriaus strypo galas pasislenka žemyn, palyginti su rėmu, bet kai korpusas ir rėmas pakrypsta, skersinio stabilizatoriaus strypo vidurys santykinio judėjimo rėmo atžvilgiu neturi.
Tokiu būdu, kėbului pasvirus, išilginė dalis abiejose stabilizatoriaus strypo pusėse pasislenka į skirtingas puses, todėl stabilizatoriaus strypas pasisuka, o šoninė svirtis sulenkiama, o tai padidina pakabos kampinį standumą.
Nenormalus garso šaltinis: važiavimo automobiliu laikas, dėl padidėjusios įvorės tarp stabilizatoriaus strypo ir stabilizatoriaus strypo, automobilis privers stabilizatoriaus strypą sėdėti aukštyn ir žemyn įvorėje važiuojant per nelygumus kelio danga arba tiesi linija, dėl ko kyla triukšmas, o naujo automobilio stabilizatoriaus strypas yra tvirtai apvyniotas įvore, to neatsiras;
Aptikimo būdas: Kai vertintojas aptinka automobilio važiuoklę, jis turi ranka papurtyti stabilizatoriaus strypą, kad pajustų, ar tarp stabilizatoriaus strypo ir įvorės nėra tarpo.Jei atidarytas kiekis yra didelis, jį reikia laiku pakeisti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame pirkti &MAUXS automobilių dalis.

 

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

paroda


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai