Kokie yra automobilio ragai？
Automobilio ragas vadinamas „vairo pagaliuku“ arba „vairo rankena“, kuri yra ašies galvutė, kuri veikia vairavimo funkciją abiejuose „i-sijos“ galuose priešais automobilį, ir ji yra šiek tiek panaši į avių ragą, todėl ji paprastai žinoma kaip „avių ragas“.
Vairo pagreičio funkcija yra perkelti ir pakelti automobilio priekio apkrovą, palaikyti ir vartoti priekinį ratą, kad sukasi aplink karalių ir priversti automobilį pasukti. Važiuojant automobilio būsenoje jis yra kintamas smūgio apkrovas, todėl reikia turėti didelę jėgą.
Vienoje priekinės ašies pusėje prie vairo disko yra dvi rankos ant vairo rankenos, kurios yra sujungtos su išilginiu strypu ir skersiniu strypu, ir tik viena ranka kitoje vairo rankenėlės pusėje, kurią sujungia skersinis strypas.
Vairo rankos sujungimo režimas ant vairo pagaliuko daugiausia yra sujungtas per 1/8-1/10 kūgį ir splainą, kuris yra tvirtai sujungtas ir nėra lengvai atlaisvinamas, tačiau vairavimo rankenėlės apdorojimo procesas yra daugiau.
Vairo rankena dažniausiai yra suklastota iš tos pačios medžiagos kaip ir vairo pagarba, ir ji pasiekia tą patį kietumą su vairo pagaliuku per terminį apdorojimą. Paprastai padidinus kietumą, gali padidėti dalių nuovargio laikas, tačiau kietumas yra per didelis, originalo tvirtumas yra per menkas, o apdirbimas yra sunkus.
1, vairo rankena ar įvorė leidžia 0,3–0,5 mm klirensą. Jei reikėtų pakeisti per didelį nusidėvėjimą.
2. Surinkus įvorę reikia alyvuoti. Ir užpildykite du įdėklus ličio tepalu.
Be to, kad jis yra atsakingas už vairavimą, vairavimo rankena taip pat vaidina svarbų vaidmenį nešant krovinį automobilio priekyje, nes ant vairo rankenėlės yra įrengtas priekinis transporto priemonės absorberis. Transporto priemonės važiavimo metu vairo pagreitis atlaikys jėgas iš kelių krypčių, taigi ji paprastai turi didelę jėgos poreikį. Vairo pagreitis yra sujungtas su korpusu varžtais ir įvorėmis, be centrinės jungties su transmisijos velenu, vairo pagaliukas taip pat yra stabdžių apkabos ir sklendės tvirtinimo pagrindas. Originalaus vairo rankenėlės dizainas apima „Kingpin“ požymio kampo, priekinio rato polinkio kampo ir priekinio pluošto kampo duomenis, kurie yra glaudžiai susiję su transporto priemonių tvarkymu. Be jų, vairo pagarba taip pat yra jungianti įvairių sūpynių rankų ir jungiamųjų strypų dalis pakabos sistemoje, kurią galima pamatyti, kad nors mažo daikto vaidmuo yra nepakeičiamas.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG& „Mauxs“ automobilių dalys kviečiamos pirkti.
