Kokie yra automobilio ragai?
Automobilio garsinis signalas vadinamas „vairo svirtimi“ arba „vairo svirties svirtimi“, kuri yra ašies galvutė, kuri atlieka vairavimo funkciją abiejuose I-sijos galuose priešais automobilį ir yra šiek tiek panašus į vairo garsinį signalą. avis, todėl ji paprastai vadinama „avies ragu“.
Vairo rankenos funkcija yra perduoti ir atlaikyti automobilio priekio apkrovą, palaikyti ir varyti priekinį ratą, kad jis suktųsi aplink kaištį ir priverstų automobilį apsisukti. Automobilio važiavimo būsenoje jį veikia kintamos smūginės apkrovos, todėl reikalaujama, kad jis būtų tvirtas.
Vienoje priekinės ašies pusėje prie vairo disko yra dvi vairo rankenos, kurios yra atitinkamai sujungtos su išilginiu ir skersiniu strypu, ir tik viena ranka kitoje vairo jungties pusėje, kuri yra sujungta skersinis strypas.
Vairo svirties jungties režimas ant vairo rankenos daugiausia jungiamas per 1/8-1/10 kūgį ir sruogą, kuris yra tvirtai sujungtas ir nėra lengvas atlaisvinti, tačiau vairo jungties apdorojimo procesas yra daugiau.
Vairo svirtis dažniausiai yra kaltinė iš tos pačios medžiagos kaip ir vairo svirtis, o terminis apdorojimas pasiekia tokį patį kietumą kaip ir vairo svirtis. Paprastai padidinus kietumą, gali pailgėti dalių nuovargio tarnavimo laikas, tačiau kietumas yra per didelis, originalo kietumas per prastas, o apdirbimas sudėtingas.
1, vairo svirtis arba įvorė leidžia 0,3–0,5 mm tarpą. Jei per didelis susidėvėjimas, jį reikia pakeisti.
2. Surenkant įvorę reikia patepti alyva. Ir užpildykite du įdėklus ličio tepalu.
Vairo snukis ne tik yra atsakingas už vairavimą, bet ir atlaiko apkrovą automobilio priekyje, nes ant vairo įtaisytas automobilio priekinis amortizatorius. Transporto priemonės vairavimo metu vairo svirtis atlaikys jėgas iš kelių krypčių, todėl paprastai ji turi didelį stiprumo poreikį. Vairo svirtis yra sujungta su korpusu varžtais ir įvorėmis, o be centrinės jungties su transmisijos velenu, vairo svirtis yra ir stabdžių apkabos bei amortizatoriaus tvirtinimo pagrindas. Originalios vairo jungties konstrukcija apima kaiščio pasvirimo kampo, priekinio rato pasvirimo kampo ir priekinio spindulio kampo duomenis, kurie yra glaudžiai susiję su transporto priemonės valdymu. Be šių, vairo snukis yra ir įvairių pakabos sistemos pasukamų svirčių ir švaistiklio jungiamoji dalis, o tai matyti, kad nors smulkmenos vaidmuo yra nepakeičiamas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame pirkti &MAUXS automobilių dalis.
