Automobilio pakabos svirties konstrukcijos analizė ir optimizavimas
Kaip svarbi pakabos dalis, apatinė svyruoklė perduoda rato jėgą ir sukimo momentą kėbului, todėl jos konstrukcinės charakteristikos yra labai svarbios ir turi įtakos visos transporto priemonės saugumui. Šiame straipsnyje analizuojamos apatinės svyruoklės jėgos ir deformacijos charakteristikos atliekant statinę analizę skirtingomis darbo sąlygomis. Atlikus apatinės svyruoklės statinę analizę, suprantamos jos konstrukcijos statinės ir dinaminės savybės, o tai suteikia analizės sąlygas svyruoklės lengvam svoriui vėlesniame etape.
Medžiagos modelis
Apatinės svyruoklės viršutinės ir apatinės plokščių konstrukcijos turi būti išgręžtos, o jos turi pasižymėti dideliu mechaniniu stiprumu. Apatinės svyruoklės viršutinė ir apatinė plokštės pagamintos iš Lianxang beinitinio dvifazio plieno (dar vadinamo didelio išgręžimo plienu), kuris turi pasižymėti dideliu stiprumu, pailgėjimu, puikiu formavimu ir flanšų formavimo savybėmis, taip pat gali atitikti sudėtingų automobilių dalių, pasižyminčių dideliu formavimu, reikalavimus.
Ribinės sąlygos ir apkrovos
Svyruoklės analizei buvo pasirinktos trys tipinės ribinės darbo sąlygos: maksimali vertikali jėga, maksimali šoninė jėga ir maksimali stabdymo jėga. Atlikus virtualią svyruoklės prototipo analizę, buvo išanalizuotos svyruoklės apkrovos sąlygos esant trims darbo sąlygoms, o apkrovos duomenys buvo gauti kaip įvesties apkrova konstrukcinei analizei. Apribojimo sąlygos: Esant trims darbo sąlygoms, apribojama priekinio taško X/Y/Z slenkamoji laisvė ir Y/Z sukimosi laisvė, taip pat apribojama galinio taško X/Y/Z slenkamoji laisvė ir X/Y sukimosi laisvė. Remiantis dinaminės analizės metu gautais apkrovos duomenimis, analizuojama įvesties apkrova išoriniame svyruoklės taške.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame įsigyti &MAUXS automobilių dalis.
