Labiausiai nepastebėtas komponentas iš tikrųjų yra stabdžių diskas
Pirma, kaip dažnai keisti stabdžių diską?
Stabdžių diskų keitimo ciklas:
Apskritai stabdžių trinkeles reikia keisti kas 30-40 000 kilometrų, o stabdžių diskus – nuvažiavus iki 70 000 kilometrų. Stabdžių trinkelių naudojimo laikas palyginti trumpas, o du kartus pakeitus stabdžių trinkeles, reikia keisti stabdžių diskus, o tada nuvažiuoti iki 8-100 000 kilometrų, reikia keisti ir galinius stabdžius. Tiesą sakant, kiek laiko galima naudoti transporto priemonės stabdžių diską, daugiausia priklauso nuo savininko kelio sąlygų, automobilio dažnumo ir įpročio naudotis automobiliu. Todėl stabdžių disko keitimas neturi tikslios datos, o savininkai turi reguliariai tikrinti susidėvėjimą, kad užtikrintų vairavimo saugumą.
Antra, kaip nustatyti, ar reikia pakeisti stabdžių diską?
1, patikrinkite stabdžių disko storį:
Dauguma stabdžių diskų gaminių turi nusidėvėjimo indikatorius, o disko paviršiuje yra paskirstytos 3 nedidelės duobutės, kurių gylis yra 1,5 mm. Kai bendras abiejų stabdžių disko pusių susidėvėjimo gylis pasiekia 3 mm, būtina laiku pakeisti stabdžių diską.
2. Klausykitės garso:
Jei tuo pačiu metu automobilis pasigirdo „geležies trina geležies“ šilko garsą ar triukšmą (ką tik sumontuotos stabdžių trinkelės taip pat skleis tokį garsą dėl įvažiavimo), šiuo metu stabdžių trinkelės turi būti pakeistos nedelsiant. Šiuo atveju ribinė žyma abiejose stabdžių trinkelės pusėse tiesiogiai įtrynė stabdžių diską, o stabdžių trinkelės stabdymo geba smarkiai sumažėjo, o tai viršijo ribą.
Trečia, kaip elgtis su stabdžių disko rūdimis?
1. Nedidelių rūdžių apdorojimas:
Paprastai stabdžių diskas dažniau yra rūdžių problema, jei rūdys tik nežymiai, rūdis galima pašalinti nuolatinio stabdymo metodu važiuojant. Kadangi diskinis stabdys priklauso nuo trinties tarp stabdžių apkabos ir stabdžių trinkelių, kad stabdytų, rūdys gali būti nuvalytos kelis kartus stabdant, žinoma, kad būtų galima toliau stabdyti saugioje dalyje.
2, rimtas rūdžių apdorojimas:
Aukščiau pateiktas metodas vis dar naudingas esant silpnoms rūdims, tačiau rimtų rūdžių negalima išspręsti. Kadangi rūdys per daug užsispyrusios, stabdant stabdžių pedalas, vairas ir t.t. akivaizdžiai drebėja, ne tik negali būti „nušlifuoti“, bet ir gali paspartinti stabdžių trinkelių susidėvėjimą. Todėl tokiu atveju reikėtų susirasti profesionalų techninės priežiūros personalą, kuris nuimtų stabdžių diską šlifavimui ir nuvalytų rūdis. Jei rūdys ypač rimtos, net profesionali techninės priežiūros gamykla negali nieko padaryti, tik pakeisti stabdžių diską.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame pirkti &MAUXS automobilių dalis.
