Labiausiai nepastebimas komponentas iš tikrųjų yra stabdžių diskas
Pirma, kaip dažnai keisti stabdžių diską?
Stabdžių diskų keitimo ciklas:
Paprastai stabdžių kaladėles reikia keisti kas 30–40 000 kilometrų, o stabdžių diskus – nuvažiavus 70 000 kilometrų. Stabdžių kaladėlių naudojimo laikas yra gana trumpas, po dviejų stabdžių kaladėlių keitimo reikia pakeisti stabdžių diskus, o nuvažiavus 8–100 000 kilometrų – ir galinius stabdžius. Iš tiesų, automobilio stabdžių diskų naudojimo laikas daugiausia priklauso nuo savininko kelio sąlygų, automobilio naudojimo dažnumo ir įpročio. Todėl stabdžių diskų keitimo data nėra tiksli, o savininkai turi reguliariai tikrinti jų susidėvėjimą, kad užtikrintų vairavimo saugumą.
Antra, kaip nustatyti, kad reikia pakeisti stabdžių diską?
1, patikrinkite stabdžių disko storį:
Dauguma stabdžių diskų turi nusidėvėjimo indikatorius, o disko paviršiuje yra 3 mažos duobutės, kurių kiekvienos gylis yra 1,5 mm. Kai bendras abiejų stabdžių disko pusių nusidėvėjimo gylis pasiekia 3 mm, stabdžių diską reikia laiku pakeisti.
2. Klausykitės garso:
Jei tuo pačiu metu automobilis skleidžia „geležies trynimo“ garsą ar triukšmą (ką tik sumontuotos stabdžių kaladėlės taip pat skleidžia šį garsą dėl įdirbimo), stabdžių kaladėles reikia nedelsiant pakeisti. Tokiu atveju abiejose stabdžių kaladėlių pusėse esanti ribinė žymė tiesiogiai trindavosi į stabdžių diską, o stabdžių kaladėlių stabdymo pajėgumas smarkiai sumažėjo ir viršijo ribą.
Trečia, kaip elgtis su stabdžių disko rūdimis?
1. Nedidelių rūdžių apdorojimas:
Paprastai stabdžių diskai yra dažnesnė rūdžių problema. Jei rūdys tik nežymus, rūdis galima pašalinti nuolat stabdant važiuojant. Kadangi diskiniai stabdžiai stabdydami remiasi trintimi tarp stabdžių suporto ir stabdžių kaladėlių, rūdys gali būti pašalintos daugkartinio stabdymo metu, žinoma, norint tęsti stabdymą saugioje padėtyje.
2, rimtas rūdžių apdorojimas:
Šis metodas vis dar naudingas esant nedidelei rūdijimo vietai, tačiau rimtos rūdijimo vietos išspręsti nepavyks. Kadangi rūdys yra per daug atkaklios, stabdant stabdžių pedalas, vairas ir kt. juntamas akivaizdus drebėjimas, todėl ne tik negalima „nušlifuoti“, bet ir tai gali pagreitinti stabdžių kaladėlių dilimą. Todėl tokiu atveju reikia kreiptis į profesionalius techninės priežiūros darbuotojus, kurie nuimtų stabdžių diską, jį nušlifuotų ir nuvalytų rūdis. Jei rūdys yra ypač didelės, net ir profesionali techninės priežiūros dirbtuvė gali padaryti tik pakeisti stabdžių diską.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MGKviečiame įsigyti &MAUXS automobilių dalis.
