Priekinės ašies konstrukcija
Užbaigta priekinė ašis sudaryta iš I formos sijos, vairo svirties, vairo vairo trauklės, rato stebulės, stabdžių ir kitų dalių.
Aš spindulys
I-beam yra visas štampavimo kalimas, sekcija yra "darbo" šriftas, todėl ji vadinama "I-beam". „I“ sija yra suklastota į vieną su priekine spyruokline sėdyne. Siekiant išvengti trukdžių variklio alyvos bakui, viduryje yra žemyn. I sijos medžiaga paprastai yra anglinis plienas arba Cr plienas ir yra moduliuojamas, o konstrukcija sumažins kokybę, atsižvelgiant į tvirtumo užtikrinimą.
Krūmas
Vairo svirtis sumontuota abiejuose I formos sijos galuose per kaištį, atlaiko automobilio priekio apkrovą, palaiko ir varo priekinį ratą, kad jis suktųsi aplink kaištį ir verčia automobilį suktis. Automobilio važiavimo būsenoje jis patiria kintamą smūgio apkrovą, todėl reikalauja didelio stiprumo ir yra automobilio apsaugos detalė.
Vairo vairo trauklė
Vairo trauklė yra sujungta su kairiosiomis ir dešiniosiomis vairo svirtimis ir naudojama vairavimo jėgai iš vairo pavaros perkelti į kairįjį ir dešinįjį ratus.
Hub
Rato stebulė yra viena iš svarbiausių automobilio saugos dalių, ji neša automobilio slėgį ir krovinio masę, yra veikiama dinaminio transporto priemonės sukimo momento užvedimo ir stabdymo metu, taip pat atlaiko netaisyklingą kintamą jėgą. automobilio važiavimo procese, pavyzdžiui, posūkyje, išgaubta kelio danga, kliūčių smūgiu ir kita dinamika iš skirtingų krypčių.
Stabdys
Stabdys yra mechaninė dalis, kuri sustabdo arba sulėtina automobilį, kai jis juda, paprastai žinomas kaip stabdys ir stabdys.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
