Kas nutinka, kai į automobilio vairo mechanizmą patenka alyvos?
Pirma, ar vairo mechanizmo alyvos nuotėkis vis dar gali atidaryti vairo mechanizmą? Vairo mechanizmo alyvos nuotėkis yra svarbiausia automobilio vairavimo funkcijos dalis ir svarbi automobilio saugumo garantija. Aptikus vairo mechanizmo alyvos nuotėkį, geriausia nedelsiant nusiųsti jį į 4S dirbtuves arba techninės priežiūros gamyklą techninei priežiūrai. Jei tai tik nedidelis alyvos išsiliejimas, vis tiek galite toliau atidaryti vairo mechanizmą, tačiau jei pastebėsite, kad alyvos išsiliejimas paveikė įprastą važiavimą, geriausia nebedaryti jo, juk pavojus saugumui nėra pokštas, jei kas nors atsitiks, gailėsitės, kad jau per vėlu.
2. Dažnas automobilių alyvos nuotėkio reiškinys 1. Kodėl naujame automobilyje ką tik buvo nuleista alyva? Jei naujai įsigytame automobilyje pastebimas alyvos nuotėkis, greičiausiai tai atsitiktinai įvyko mazge arba tiesiog dėl sąlyčio su aukšta temperatūra ir aukštu slėgiu šiek tiek išsiliejo alyva, o tai yra normalesnis reiškinys. Tačiau jei tai rimtas alyvos nuotėkis, būtina laiku susisiekti su originalia 4S parduotuve dėl grąžinimo arba remonto.
2. Ar išmetimo vamzdžio nuotėkis yra didelė problema? Pirmiausia turime patvirtinti, ar jis nesandarus, ar nesandarus. Jei iš išmetimo vamzdžio sklinda mėlyni dūmai, tai rodo, kad stūmoklis ir cilindro sienelė yra gerai užsandarinti. Tai gali būti dėl per didelio vožtuvo koto susidėvėjimo arba vožtuvo koto alyvos sandariklio gedimo, dėl kurio alyva iš vožtuvo kameros patenka į degimo kamerą. Jei iš alyvos pildymo angos matote mėlynus dūmus, galima preliminariai nustatyti, kad stūmoklio švaistiklio sandarinimo efektas nėra geras. Stūmoklio švaistiklio, pvz., stūmoklio ir cilindro sienelės tarpas yra per didelis, stūmoklio žiedo elastingumas yra mažas, jis yra užstrigęs arba priešingas, stūmoklio žiedas yra susidėvėjęs, todėl galinis ir šoninis tarpas yra per didelis, todėl stūmoklio žiedas išskiria siurblio alyvą dėl gedimo reiškinio.
3. Ką daryti, jei iš pavarų dėžės teka alyva? Dėl atšiaurių pavarų dėžės darbo sąlygų temperatūra dėžėje taip pat yra labai aukšta, todėl dėžėje esančios tepimo alyvos susidarantys garai užpildo dėžę, todėl dėžėje padidėja slėgis. Kai dėžėje didelis slėgis, kiekviena sandarinimo vieta yra veikiama slėgio, o silpniausia vieta pradeda leisti alyvą. Daugiau nei 90 % alyvos nuotėkio problemų kyla dėl alyvos sandariklio korozijos ir senėjimo. Jei aptinkamas alyvos nuotėkis, laiku kreipkitės į 4S dirbtuvių techninės priežiūros stotį apžiūrai ir techninei priežiūrai.
4. Kuri stabdžių vamzdžio dalis yra nutrūkusi? Stabdžių žarnelė yra prijungta prie stabdžių siurblio ir stabdžių kaladėlių viršutinės kolonėlės. Paspaudus stabdžių pedalą, stabdžių alyva per žarnelę patenka į suporto stūmoklį, o stūmoklis spaudžia stabdžių kaladėlę ir suspaudžia stabdžių diską, sukeldamas stabdymo efektą. Nutrūkus stabdžių žarnelei, gali nutekėti alyva. Stabdžių žarnelės nuotėkis yra labai pavojingas. Staiga nutrūkus žarnelei, stabdžiai suges. Dėl savo vairavimo saugumo reguliariai lankykitės 4S serviso techninės priežiūros stotyje, kad patikrintumėte stabdžių žarnelių būklę.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
